Louer une voiture en Islande — guide complet 2026
De quoi ai-je besoin pour louer une voiture en Islande ?
Un permis de conduire en cours de validité de votre pays d'origine, une carte de crédit au nom du conducteur pour la caution, et vous devez avoir au moins 20 ans (certaines compagnies exigent 23 ans pour les véhicules 4x4). Réservez à l'avance — les voitures se réservent très vite en été.
Pourquoi louer une voiture est la façon par défaut de découvrir l’Islande
L’Islande dispose de très peu de transports en commun en dehors de Reykjavík. Les bus sur le Hringvegur (Route Circulaire) ne circulent qu’en été, les horaires sont rares, et la plupart des paysages pour lesquels les gens viennent — la Côte Sud, la péninsule de Snæfellsnes, les Fjords de l’Ouest — ne sont pas accessibles sans véhicule. Louer une voiture vous donne la liberté de vous arrêter à n’importe quelle cascade ou belvédère selon votre propre emploi du temps, et c’est souvent moins cher que d’enchaîner les excursions à la journée.
La décision clé est le type de voiture à louer. Pour les voyages estivaux sur routes goudronnées, un petit véhicule 2 roues motrices (2RM) convient. Pour les pistes F des hauts plateaux ou la conduite hivernale, un vrai 4x4 est légalement requis sur certains itinéraires. Lisez le guide 2RM vs 4x4 en Islande avant de réserver.
Conditions d’âge et de permis
La plupart des loueurs islandais fixent l’âge minimum à 20 ans pour les petites voitures 2RM, montant à 23 ans pour les grandes catégories 4x4 ou camping-car. Certains opérateurs budget exigent 25 ans pour les véhicules premium. Les conducteurs de plus de 70 ans peuvent faire face à des restrictions chez quelques compagnies — ça vaut la peine de vérifier à l’avance.
Votre permis de conduire national est accepté. Les permis de l’UE, du Royaume-Uni, des États-Unis, du Canada, d’Australie et de la plupart des autres pays nationaux sont valides sans permis de conduire international. L’Islande n’a pas signé la Convention de Vienne de manière à exiger le PCI, mais si votre permis n’est pas en caractères latins (écriture arabe, chinoise, coréenne), apportez un PCI ou une traduction certifiée.
Vous avez besoin d’une carte de crédit — pas de débit — au nom du conducteur principal pour couvrir la caution. Les cautions s’élèvent généralement de 80 000 à 300 000 ISK selon le type de véhicule et le niveau d’assurance.
Réservation : quand et où
Le marché locatif islandais est très saisonnier. En juin et juillet, les voitures les moins chères disparaissent des semaines ou des mois à l’avance. La même voiture de type Yaris qui coûte environ 8 000 à 10 000 ISK par jour en basse saison peut dépasser 20 000 ISK par jour en haute saison estivale si on réserve trop tard.
Où réserver :
- Booking.com Cars / RentalCars.com / Discovercars.com — des agrégateurs qui comparent plusieurs opérateurs locaux ; pratique pour comparer les prix
- Hertz, Europcar, Avis — chaînes internationales à l’aéroport KEF ; fiables mais souvent plus chères que les opérateurs locaux
- Compagnies locales (SADcars, Lagoon Car Rental, Go Car Rental, Northbound) — souvent 20 à 40 % moins cher que les chaînes pour des classes de véhicules identiques
- Évitez de réserver au comptoir à l’arrivée — les prix à la demande à l’aéroport de KEF sont nettement plus élevés que les tarifs en ligne
Réservez la voiture avant les vols et l’hébergement, pas après. En août, les voitures manquent réellement.
Prise en charge à l’aéroport de Keflavík (KEF)
La plupart des comptoirs de location ne se trouvent pas à l’intérieur du terminal de KEF — ils opèrent dans des parkings hors-aéroport reliés par navette. Quand vous atterrissez, récupérez vos bagages, puis cherchez l’arrêt de navette de votre loueur à l’extérieur des arrivées. Le trajet en navette prend 5 à 15 minutes. Intégrez-le dans votre programme, notamment si vous avez une correspondance ou une réservation à la Blue Lagoon.
Les chaînes internationales (Hertz, Europcar, Budget) ont des comptoirs à l’intérieur ou juste à côté du terminal. Les opérateurs hors-aéroport compensent par des prix plus bas.
Documents à avoir lors de la prise en charge :
- Permis de conduire
- Carte de crédit (au nom du conducteur)
- Confirmation de réservation
- Passeport ou carte d’identité nationale
L’agent au comptoir essaiera de vous vendre une assurance supplémentaire lors de la prise en charge. Sachez quelle couverture vous avez déjà avant d’arriver. Le guide des assurances location de voiture en Islande couvre chaque catégorie en détail.
Protection gravier (SAAP/GP) — le supplément spécifique à l’Islande
La protection collision standard (CDW) ne couvre pas les dommages causés par le gravier et les tempêtes de sable, ce qui est un risque réel sur les routes islandaises. Le gravier projeté fissure les pare-brise et décape la peinture — ce n’est pas hypothétique. La SAAP (protection sable et cendres) ou GP (protection gravier) est un supplément séparé coûtant 700 à 2 500 ISK par jour selon la compagnie.
Si vous conduisez une piste F de hauts plateaux, la route côtière près de Vík, ou la Côte Sud par temps venteux, cette couverture vaut la peine. Certains sites agrégateurs l’incluent. Vérifiez ce qui est et n’est pas couvert avant de le décliner.
Quel type de voiture pour votre voyage
Un 2RM compact (Yaris, Corsa) suffit pour :
- La Route Circulaire en été
- Le Cercle d’Or, la Côte Sud, la péninsule de Snæfellsnes
- Toutes les routes goudronnées toute l’année
Un 4x4 (haute garde au sol) est requis pour :
- Toutes les pistes F (légalement requis ; l’amende policière est de 50 000 ISK+)
- Landmannalaugar, Kerlingarfjöll, Askja
- L’intérieur des hauts plateaux en général
Pour la décision complète 4x4 vs 2RM, voir le guide 2RM vs 4x4 en Islande. Si vous voulez la flexibilité de dormir dans le véhicule, la comparaison camping-car vs voiture vous aidera à décider.
Carburant et coûts sur la route
L’Islande utilise l’essence ordinaire (95 RON) et le diesel. Les prix du carburant en 2026 oscillent autour de 265 à 295 ISK le litre pour l’essence. Un plein dans une voiture compacte coûte environ 8 000 à 10 000 ISK. La Route Circulaire fait environ 1 332 km ; prévoyez trois à quatre pleins pour un tour complet.
Les stations-service (N1, Orkan, ÓB, Costco près de Reykjavík) sont généralement bien espacées sur la Route Circulaire, mais des lacunes existent dans les Fjords de l’Est et les Fjords de l’Ouest. Ne laissez jamais le réservoir descendre en dessous de la moitié dans les zones reculées. Pour des infos complètes sur les stations, voir carburant et stations-service en Islande.
Règles de conduite à connaître avant de partir
- Conduire à droite
- Limitations de vitesse : 50 km/h en ville, 80 km/h sur pistes non goudronnées, 90 km/h sur routes rurales goudronnées
- Phares allumés en permanence, de jour comme de nuit — c’est la loi
- Ceintures de sécurité obligatoires pour tous les occupants
- Pas de conduite hors route — quitter les routes désignées entraîne de lourdes amendes et cause des dommages irréversibles aux mousses et aux champs de lave fragiles d’Islande
- Les traversées de rivières sur les pistes F nécessitent un 4x4 ; même dans ce cas, évaluez soigneusement la profondeur de l’eau
- Pour des conseils complets sur la conduite en hiver et les conditions routières, voir conduire en Islande
Rendre la voiture
La plupart des compagnies appliquent une politique plein-plein — faites le plein avant de rendre. Les stations-service de la ville de Reykjavík comprennent le N1 sur Grensásvegur et le ÓB près du centre-ville. La zone de l’aéroport de KEF dispose d’une station Orkan près de l’embranchement de la route circulaire.
Inspectez la voiture avec un représentant de la compagnie à la restitution. Prenez des photos avant et après votre location. En cas de litige pour des dommages, vos photos horodatées sont la seule documentation que vous maîtrisez.
Erreurs courantes à éviter
Sous-estimer les distances. L’Islande paraît petite sur une carte. Conduire de Reykjavík à Jökulsárlón représente 375 km aller simple, environ 4 à 5 heures sans arrêts. Les arrêts sont tout l’intérêt — planifiez de façon conservatrice.
Réserver un 2RM et vouloir conduire des pistes F. L’accès aux pistes F n’est pas une zone grise — les loueurs peuvent annuler toute votre couverture d’assurance si vous emmenez un 2RM sur une piste F, et la facture de secours pour un véhicule coincé commence à 200 000+ ISK.
Ignorer la météo. Les conditions routières changent toutes les heures. Vérifiez road.is et safetravel.is avant chaque long trajet. Voir le guide des conditions routières en Islande pour le tableau complet.
Ne pas vérifier si la voiture a des pneus hiver. Entre novembre et avril, la loi exige des pneus hiver. La plupart des voitures de location en ont automatiquement en hiver, mais confirmez avec l’opérateur.
Questions fréquentes sur la location de voiture en Islande
Peut-on utiliser une carte de débit pour louer une voiture en Islande ?
La plupart des loueurs exigent une carte de crédit pour la caution. Quelques opérateurs acceptent les cartes de débit avec un dépôt en espèces plus important (jusqu’à 400 000 ISK retenus). Vérifiez auprès de votre compagnie spécifique avant de supposer que c’est possible.
Ai-je besoin d’un permis de conduire international pour l’Islande ?
Non — pour la plupart des nationalités. Votre permis national en caractères latins suffit. Si votre permis utilise des caractères non latins, apportez un PCI ou une traduction certifiée en anglais.
Quel est l’âge minimum pour louer une voiture en Islande ?
La plupart des compagnies autorisent la location dès 20 ans pour les voitures standard, 23 ans pour les 4x4 et les véhicules plus grands. Des suppléments jeune conducteur (environ 1 500 à 2 500 ISK par jour) s’appliquent pour les conducteurs de moins de 25 ans chez de nombreuses compagnies.
Est-il moins cher de louer à l’aéroport ou en ville ?
Les parkings hors-aéroport près de KEF sont souvent moins chers que les comptoirs en ville. Les chaînes à l’intérieur du terminal (Hertz, Avis) à KEF facturent une prime pour la commodité. Réserver via un agrégateur et prendre en charge dans un parking accessible en navette hors-aéroport permet souvent d’économiser 10 à 20 %.
Que se passe-t-il si je tombe en panne ?
La plupart des loueurs incluent une assistance 24 h/24. Sauvegardez le numéro d’urgence de la compagnie sur votre téléphone avant de quitter le parking. Les routes islandaises sont isolées — l’aide peut prendre du temps. Pour les urgences sérieuses, le 112 est le numéro d’urgence général, et safetravel.is suit votre trajet si vous l’enregistrez.
Les sièges enfant sont-ils disponibles chez les loueurs ?
Oui, pratiquement toutes les compagnies proposent des sièges enfant et réhausseurs en supplément, généralement 800 à 1 500 ISK par jour. Réservez à l’avance en été — ils peuvent être épuisés.
Puis-je conduire dans les hauts plateaux avec une voiture de location ?
Uniquement avec un 4x4. La plupart des contrats de location excluent explicitement l’accès aux pistes F pour les véhicules 2RM, et certains contrats exigent une autorisation écrite préalable pour certains itinéraires des hauts plateaux même avec un 4x4. Lisez votre contrat. Le guide des pistes F en Islande couvre les restrictions en détail.
Le carburant est-il inclus dans le prix de location ?
Non. Vous paierez tout le carburant consommé. La politique standard est plein-plein : prenez en charge un plein réservoir, rendez-le plein. Des options de carburant prépayé existent mais sont rarement avantageuses.
Considérations saisonnières pour la location de voiture
Été (juin-août)
La haute saison apporte les prix les plus élevés et la disponibilité la plus tendue. Réservez 8 à 12 semaines à l’avance pour juillet-août. L’avantage : les routes sont les plus accessibles, la lumière du jour est quasi continue (soleil de minuit en juin-début juillet), et les réseaux de campings sont entièrement ouverts. Un 2RM gère toutes les routes goudronnées.
Inconvénients : le volume touristique est élevé sur les sites populaires (Skógafoss, Seljalandsfoss, Blue Lagoon), et les décisions d’hébergement spontanées sont plus difficiles sans réservations anticipées. La Route Circulaire entre Vík et Höfn voit une circulation intense de camions et de camping-cars en été — maintenez une bonne distance de sécurité sur les tronçons étroits.
Basse saison (mai, septembre-octobre)
Les tarifs de location baissent de 20 à 35 % en basse saison. La disponibilité est moins tendue. La météo en mai peut surprendre avec des neiges persistantes en altitude ; septembre offre les premières couleurs d’automne et les premières fenêtres d’aurores (à partir de mi-août). La photographie de paysage en septembre est sans doute meilleure qu’en juillet — lumière dorée à angle bas, gel sur l’herbe matinale, champs après récolte.
Accès aux pistes F : les dates d’ouverture et de fermeture varient selon les années et dépendent de l’enneigement. L’Administration routière et côtière islandaise (Vegagerðin) publie l’état en temps réel des pistes F sur vegasja.vegagerdin.is. Les pistes F des hauts plateaux ouvrent généralement fin juin et ferment à nouveau fin septembre ou octobre.
Hiver (novembre-avril)
Les tarifs de location sont les plus bas en janvier-février. C’est aussi la saison de conduite la plus difficile en Islande, nécessitant une véritable expérience de conduite hivernale et dans la plupart des cas un 4x4 pour une conduite sûre hors de la Route Circulaire. Glace, neige compactée, lumière du jour réduite (4 à 5 heures en décembre) et fermetures imprévisibles des cols de montagne sont tous des facteurs réels.
Avantages : la saison des aurores est au maximum, les chiffres touristiques sont une fraction de ceux de l’été, et le paysage recouvert de neige est véritablement beau. Certains loueurs restreignent certaines classes de véhicules ou itinéraires en hiver — lisez le contrat. Ne conduisez jamais sur une route fermée (des panneaux aux intersections indiquent les fermetures ; road.is affiche l’état actuel).
Comprendre les catégories de voiture de location
Les opérateurs islandais utilisent des noms de catégories légèrement différents des standards UE. Grosso modo :
Groupe A (Économique) : Yaris, Corsa, Peugeot 108. 2RM, 5 portes, 50-75 ch. Suffisant pour la Route Circulaire, le Cercle d’Or, la Côte Sud en été. Consommation de carburant la plus faible.
Groupe B/C (Compact/Intermédiaire) : VW Golf, Toyota Auris. Légèrement plus d’espace pour les bagages. Toujours 2RM.
Groupe D (SUV compact 2RM) : Hyundai Tucson sans 4RM, Dacia Duster 2RM. Garde au sol plus élevée qu’une berline mais pas de 4RM. Upsell courant qui facture un prix de SUV sans vraie capacité 4x4.
Groupe E/F (SUV 4x4) : Dacia Duster 4RM, Ford Kuga, Hyundai Tucson 4RM. Suffisant pour la plupart des itinéraires des hauts plateaux, confirmé par votre opérateur pour des pistes F spécifiques.
Groupe G/H (Grand 4x4) : Toyota Land Cruiser, Ford Ranger. Requis pour les traversées de rivières exigeantes et les pistes F les plus difficiles. Tarif journalier le plus élevé.
En comparant les devis, confirmez toujours quelle catégorie vous réservez — la même lettre de catégorie peut signifier des choses différentes chez différents opérateurs.
Quoi photographier et documenter à la prise en charge
Avant de quitter le parking :
- Faites le tour complet de la voiture et vérifiez les dommages existants — bosses, rayures, éclats, fissures
- Photographiez chaque côté de la voiture, plus le toit si accessible
- Photographiez à l’intérieur le pare-brise pour les éclats existants (très courants sur les voitures de location usagées en Islande)
- Vérifiez les pneus — les voitures de location islandaises sont beaucoup utilisées ; renseignez-vous sur l’état des pneus si vous vous rendez dans des zones reculées
- Confirmez le niveau de carburant sur le contrat correspond à ce qui est dans le réservoir (la plupart des contrats indiquent « plein » mais vérifiez)
- Obtenez un rapport d’état signé notant tout dommage existant avant de signer pour le véhicule
Le rapport d’état est votre seule protection contre une facturation pour des dommages présents avant votre arrivée. Ne sautez pas cette étape.
Étiquette de conduite en Islande
Les routes islandaises ont leurs propres conventions informelles. Les respecter améliore la sécurité et évite les conflits :
Abris de croisement sur routes à voie unique : les Fjords de l’Ouest, la péninsule de Snæfellsnes et certaines routes des hauts plateaux utilisent des routes à une voie avec des abris de croisement périodiques. La convention est que le véhicule le plus proche d’un abri s’y range pour laisser passer la circulation en sens inverse. En cas de doute sur qui doit céder le passage, cherchez les panneaux routiers en losange blanc indiquant la priorité.
Marche arrière sur les ponts : l’Islande compte de nombreux ponts à voie unique (einbreið brú). Étiquette : si vous êtes plus près du pont, vous avez la priorité. Si l’autre conducteur a déjà commencé à traverser, attendez. N’engagez pas un bras de fer sur un pont étroit au-dessus d’une rivière glaciaire.
Phares de détresse sur les véhicules lents : les camping-cars et les véhicules en circuit utilisent parfois les feux de détresse lors d’arrêts soudains pour la photographie sur la route. C’est techniquement illégal en mouvement mais cela se produit. Maintenez une distance de sécurité appropriée.
Croisements avec des animaux : les moutons pâturent librement et traversent les routes à travers l’Islande, particulièrement dans les zones rurales et les Fjords de l’Ouest. Les Islandais conduisent avec cette attente intégrée. Ralentissez pour tout animal sur ou près de la route. Heurter un mouton est un incident sérieux — vous êtes responsable de la valeur de l’animal, qui peut être considérable, et l’animal court souvent dans la route de façon imprévue.
Phares : allumés en permanence, même les journées d’été ensoleillées. C’est la loi, et les contrôles de visibilité routière ciblent ceci.
GPS et navigation en Islande
Le système de dénomination des routes islandaises est simple : les pistes F sont des pistes des hauts plateaux, les routes sont numérotées de 1 à environ 980, la Route 1 étant la Route Circulaire. Google Maps gère bien l’Islande avec téléchargement hors ligne actuel. OpenStreetMap/Maps.me est une bonne alternative hors ligne gratuite.
Éléments GPS spécifiques à connaître :
- Certaines voitures de location ont des unités GPS spécifiques à l’Islande avec l’état des pistes F et les données en temps réel des conditions routières — utile pour la conduite en hauts plateaux
- Google Maps reflète avec précision l’état asphalté/non asphalté de la Route Circulaire dans la plupart des zones
- Pour les conditions et fermetures routières actuelles : road.is (le site officiel gouvernemental des conditions routières)
- Pour l’enregistrement de sécurité sur les trajets isolés : safetravel.is (enregistrez votre itinéraire et heure de retour prévue — la recherche et le sauvetage islandais vérifient si vous ne rentrez pas comme prévu)
Quoi mettre dans votre voiture de location
Au-delà de votre équipement personnel, gardez ces éléments accessibles dans la voiture :
- Couche chaude et imperméables — même en juillet, le temps peut se retourner rapidement
- Gilet réfléchissant d’urgence — légalement requis dans certains pays ; en Islande c’est judicieux
- Trousse de premiers secours — les voitures de location en ont parfois une ; complétez-la
- Chargeur de téléphone (adaptateur voiture 12V) — indispensable pour la navigation
- Batterie portable — pour les longues journées loin des prises de courant
- Petite quantité d’ISK en espèces — pour les systèmes de paiement automatisés qui n’acceptent pas certaines cartes
- Carte routière physique de secours — pour les zones reculées où le signal GPS ou la batterie du téléphone font défaut
Pour des conseils complets sur les bagages, voir quoi emporter pour l’Islande.
Panneaux routiers islandais
Quelques panneaux spécifiques à l’Islande que les conducteurs internationaux pourraient ne pas reconnaître :
- Losange blanc sur fond bleu : vous avez la priorité
- F + numéro de route (F35, F208) : piste F en avant — 4x4 obligatoire, pas de 2RM
- Einbreið brú : pont à voie unique en avant
- Lokað (avec X rouge ou barrière) : route fermée
- Blind hæð : somme de côte aveugle en avant — les crêtes aveugles sont courantes sur les routes rurales, souvent très prononcées ; réduisez significativement la vitesse
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