Alugar um carro na Islândia — guia completo 2026
Akureyri: Reykjavik 8 day Iceland Ring Road guided small group tour
Duration: 8 days
O que preciso para alugar um carro na Islândia?
Uma carta de condução válida do seu país, um cartão de crédito em nome do condutor para o depósito, e deve ter pelo menos 20 anos (algumas empresas exigem 23 para veículos 4x4). Reserve com antecedência — os carros esgotam-se rapidamente no verão.
Por que razão alugar um carro é a forma padrão de ver a Islândia
A Islândia tem transportes públicos muito limitados fora de Reiquiavique. Os autocarros na Hringvegur (Estrada do Anel) circulam apenas no verão, os horários são escassos, e a maioria das paisagens que as pessoas vêm ver — a Costa Sul, a Península de Snæfellsnes, os Fiordes Ocidentais — não são acessíveis sem um veículo. Alugar um carro dá-lhe a liberdade de parar em qualquer cascata ou miradouro de acordo com o seu próprio horário, e frequentemente é mais barato do que encadear excursões de dia.
A decisão central é que tipo de carro alugar. Para viagens de verão em estradas pavimentadas, um pequeno 2WD (tração dianteira) é suficiente. Para estradas F das terras altas ou condução de inverno, é legalmente exigido um 4WD adequado em alguns percursos. Leia o guia 2WD vs 4x4 Islândia antes de reservar.
Requisitos de idade e carta de condução
A maioria das empresas de aluguer islandesas define a idade mínima em 20 anos para carros pequenos de tração dianteira, subindo para 23 anos para categorias maiores de 4x4 ou autocaravana. Alguns operadores de orçamento exigem 25 para veículos premium. Os condutores com mais de 70 anos podem enfrentar restrições com algumas empresas — vale a pena verificar antecipadamente.
A sua carta de condução do país de origem é aceite. As cartas da UE, Reino Unido, EUA, Canadá, Austrália e a maioria das outras nacionais são válidas sem uma permissão internacional de condução. A Islândia não assinou a Convenção de Viena de forma que exija o PIC, mas se a sua carta não estiver em caracteres latinos (árabe, chinês, coreano), leve um PIC ou uma tradução certificada.
Precisa de um cartão de crédito — não de débito — em nome do condutor principal para cobrir o depósito de segurança. Os depósitos variam tipicamente de 80.000 ISK a 300.000 ISK dependendo do tipo de veículo e nível de seguro.
Reserva: quando e onde
O mercado de aluguer da Islândia é altamente sazonal. Em junho e julho, os carros mais baratos desaparecem semanas ou meses antes. O mesmo carro de classe Yaris que custa cerca de 8.000–10.000 ISK por dia na época de transição pode ultrapassar 20.000 ISK por dia no pico do verão se reservado tarde.
Onde reservar:
- Booking.com Cars / RentalCars.com / Discovercars.com — agregadores que comparam vários operadores locais; bons para comparar preços
- Hertz, Europcar, Avis — cadeias internacionais no aeroporto KEF; fiáveis mas frequentemente mais caras do que os operadores locais
- Empresas locais (SADcars, Lagoon Car Rental, Go Car Rental, Northbound) — frequentemente 20–40% mais baratas do que as cadeias para classes de veículos idênticas
- Evite reservar no balcão à chegada — os preços sem reserva no aeroporto KEF são significativamente mais altos do que as tarifas online
Reserve o carro antes dos voos e do alojamento, não depois. Em agosto, os carros ficam genuinamente esgotados.
Levantamento no aeroporto de Keflavik (KEF)
A maioria dos balcões de aluguer não estão dentro do terminal KEF — operam em parques externos ligados por autocarro de ligação. Quando aterrar, recolha a bagagem e depois procure a paragem de autocarro de ligação da empresa de aluguer fora das chegadas. A viagem de autocarro demora 5–15 minutos. Tenha isto em conta no seu horário, especialmente se tiver uma ligação ou reserva no Blue Lagoon.
As cadeias internacionais (Hertz, Europcar, Budget) têm balcões dentro ou diretamente adjacentes ao terminal. Os operadores externos ao aeroporto compensam com preços mais baixos.
Documentos a ter prontos no levantamento:
- Carta de condução
- Cartão de crédito (em nome do condutor)
- Confirmação de reserva
- Passaporte ou identificação nacional
O agente do balcão irá tentar vender seguros adicionais no levantamento. Saiba que cobertura já tem antes de chegar. O guia de seguro de aluguer de carro cobre cada categoria em detalhe.
Proteção contra gravilha (SAAP/GP) — o extra específico da Islândia
O CDW/isenção de colisão standard não cobre danos de gravilha e tempestade de areia, o que é um risco real nas estradas da Islândia. A gravilha a voar danifica pára-brisas e descasca a tinta — não é hipotético. SAAP (Proteção contra Areia e Cinzas) ou GP (Proteção contra Gravilha) é um extra separado que custa 700–2.500 ISK por dia dependendo da empresa.
Se estiver a conduzir em qualquer estrada F das terras altas, a estrada costeira perto de Vík, ou a Costa Sul em condições ventosas, esta cobertura vale a pena ter. Alguns sites agregadores incluem-na. Verifique o que está e não está coberto antes de a recusar.
Que tipo de carro para a sua viagem
Um 2WD compacto (Yaris, Corsa) é suficiente para:
- Estrada do Anel no verão
- Círculo Dourado, Costa Sul, Península de Snæfellsnes
- Todas as estradas pavimentadas durante todo o ano
Um 4WD (com altura elevada) é exigido para:
- Todas as estradas F (legalmente exigido; a coima policial é de 50.000 ISK+)
- Landmannalaugar, Kerlingarfjöll, Askja
- Interior das terras altas em geral
Para a decisão 4WD vs 2WD em detalhe completo, ver o guia 2WD vs 4x4 Islândia. Se quiser a flexibilidade de dormir no veículo, a comparação autocaravana vs carro irá ajudá-lo a decidir.
Combustível e custos na estrada
A Islândia usa gasolina normal sem chumbo (95 RON) e gasóleo. Os preços de combustível em 2026 rondam os 265–295 ISK por litro para gasolina. Um depósito cheio num carro compacto custa aproximadamente 8.000–10.000 ISK. A Estrada do Anel tem aproximadamente 1.332 km; orçamente para três a quatro depósitos cheios num circuito completo.
Os postos de combustível (N1, Orkan, ÓB, Costco perto de Reiquiavique) estão geralmente bem espaçados na Estrada do Anel, mas existem intervalos nos Fiordes do Leste e nos Fiordes Ocidentais. Nunca deixe o depósito descer abaixo de metade nas zonas remotas. Para informação completa sobre postos, ver combustível e postos de gasolina na Islândia.
Regras de condução a conhecer antes de partir
- Conduza pelo lado direito
- Limites de velocidade: 50 km/h em localização, 80 km/h em gravilha/não pavimentado, 90 km/h em estradas rurais asfaltadas
- Faróis ligados em permanência, de dia ou de noite — é lei
- Cintos de segurança obrigatórios para todos os ocupantes
- Proibida a condução fora de estrada — sair das estradas designadas acarreta pesadas coimas e causa danos irreversíveis ao musgo e campos de lava frágeis da Islândia
- As travessias de rios nas estradas F exigem um 4WD; mesmo assim, avalie cuidadosamente a profundidade da água
- Para orientação completa sobre inverno e condições rodoviárias, ver conduzir na Islândia
Devolução do carro
A maioria das empresas exige uma política de cheio para cheio — abasteça antes de devolver. Os postos de gasolina da cidade de Reiquiavique incluem o N1 na Grensásvegur e o ÓB perto do centro da cidade. A área do aeroporto KEF tem um posto Orkan perto da junção da estrada de circunvalação.
Inspecione o carro com um representante da empresa na devolução. Tire fotos antes e depois do seu aluguer. Se surgirem disputas de danos, as suas fotos com carimbo de hora/data são a única documentação que controla.
Erros comuns a evitar
Subestimar as distâncias. A Islândia parece pequena no mapa. Conduzir de Reiquiavique a Jökulsárlón é 375 km num sentido, cerca de 4–5 horas sem paragens. As paragens são o objetivo — planeie de forma conservadora.
Reservar um 2WD e querer conduzir em estradas F. O acesso às estradas F não é uma zona cinzenta — as empresas de aluguer podem anular toda a sua cobertura de seguro se levar um 2WD para uma estrada F, e a conta de resgate para um veículo encalhado começa em 200.000+ ISK.
Ignorar o tempo. As condições rodoviárias mudam de hora a hora. Verifique road.is e safetravel.is antes de cada longa viagem. Ver o guia de condições rodoviárias da Islândia para o quadro completo.
Não verificar se o carro tem pneus de inverno. Entre novembro e abril, a lei exige pneus de inverno. A maioria dos carros alugados os tem automaticamente no inverno, mas confirme com o operador.
Perguntas frequentes sobre o aluguer de carro na Islândia
Posso usar um cartão de débito para alugar um carro na Islândia?
A maioria das empresas de aluguer exige um cartão de crédito para o depósito de segurança. Alguns operadores aceitam cartões de débito com um depósito em dinheiro maior (até 400.000 ISK retidos). Verifique com a sua empresa específica antes de assumir que isto é possível.
Preciso de uma permissão internacional de condução para a Islândia?
Não — para a maioria das nacionalidades. A sua carta do país de origem em caracteres latinos é suficiente. Se a sua carta usar escrita não-latina, leve um PIC ou uma tradução certificada em inglês.
Qual é a idade mínima para alugar um carro na Islândia?
A maioria das empresas permite o aluguer a partir dos 20 anos para carros standard, 23 para 4WD e veículos maiores. Os suplementos para condutores jovens (cerca de 1.500–2.500 ISK por dia) aplicam-se a condutores com menos de 25 anos em muitas empresas.
É mais barato alugar no aeroporto ou no centro de Reiquiavique?
Os parques externos ao KEF são frequentemente mais baratos do que os balcões de levantamento na cidade. As cadeias no terminal (Hertz, Avis) no KEF cobram um prémio pela conveniência. Reservar através de um agregador e levantar num ponto de autocarro de ligação fora do aeroporto frequentemente poupa 10–20%.
O que acontece se avario?
A maioria das empresas de aluguer inclui assistência rodoviária 24/7. Guarde o número de emergência da empresa no seu telemóvel antes de sair do parque. As estradas da Islândia são remotas — a ajuda pode demorar a chegar. Para emergências graves, o 112 é o número de emergência geral, e o safetravel.is rastreia a sua viagem se a registar.
Os assentos para crianças estão disponíveis nas empresas de aluguer?
Sim, virtualmente todas as empresas oferecem assentos para crianças e elevadores como extra, geralmente 800–1.500 ISK por dia. Reserve com antecedência no verão — podem esgotar-se.
Posso conduzir nas terras altas com um carro alugado?
Apenas com um 4WD. A maioria dos contratos de aluguer exclui explicitamente o acesso a estradas F para veículos de tração dianteira, e alguns contratos exigem autorização prévia por escrito para determinados percursos de terras altas mesmo com um 4WD. Leia o seu contrato. O guia de estradas F da Islândia cobre as restrições em detalhe.
O combustível está incluído nos preços de aluguer de carro?
Não. Pagará todo o combustível consumido. A política standard é de cheio para cheio: levante com depósito cheio, devolva cheio. As opções de combustível pré-pago existem, mas raramente têm bom valor.
Considerações sazonais para o aluguer de carro
Verão (junho–agosto)
A época alta traz os preços mais altos e a disponibilidade mais apertada. Reserve 8–12 semanas antes para julho–agosto. A vantagem: as estradas estão no seu ponto mais acessível, a luz do dia é essencialmente contínua (sol da meia-noite em junho–início de julho), e as redes de parques de campismo estão totalmente abertas. Um 2WD serve todos os percursos pavimentados.
Desvantagens: o volume de turistas é alto nos locais populares (Skógafoss, Seljalandsfoss, Blue Lagoon), e as decisões de pernoita espontâneas são mais difíceis sem reservas de alojamento antecipadas. A Estrada do Anel entre Vík e Höfn tem tráfego intenso de camiões e autocaravanas no verão — mantenha uma boa distância de seguimento nas secções estreitas.
Época de transição (maio, setembro–outubro)
Os preços de aluguer de carro descem 20–35% na época de transição. A disponibilidade está menos pressionada. O tempo em maio pode surpreender com neve persistente a altitude; setembro oferece as primeiras cores de outono e primeiras janelas de aurora (a partir de meados de agosto). A fotografia de paisagem em setembro é indiscutivelmente melhor do que em julho — luz dourada de ângulo baixo, geada na erva da manhã, campos após a colheita.
Acesso a estradas F: as datas de abertura e encerramento variam por ano e dependem da cobertura de neve. A Administração Rodoviária e Costeira Islandesa (Vegagerðin) publica o estado em tempo real das estradas F em vegasja.vegagerdin.is. As estradas F das terras altas abrem tipicamente no final de junho e fecham novamente no final de setembro ou outubro.
Inverno (novembro–abril)
Os preços de aluguer de carro são os mais baixos em janeiro–fevereiro. Esta é também a estação de condução mais desafiante da Islândia, exigindo genuína experiência de inverno e um 4WD na maioria dos casos para condução segura fora da Estrada do Anel. Gelo, neve compactada, luz do dia reduzida (4–5 horas em dezembro), e encerramentos imprevisíveis de passagens de montanha são todos fatores reais.
Vantagens: a época de aurora está no seu melhor, os números de turistas são uma fração dos do verão, e a paisagem coberta de neve é genuinamente bonita. Algumas empresas de aluguer restringem certas classes de veículos ou percursos no inverno — leia o contrato. Nunca conduza numa estrada fechada (autocolantes nas junções indicam encerramentos; o road.is mostra o estado atual).
Compreender as categorias de carros de aluguer
Os operadores islandeses usam nomes de categoria ligeiramente diferentes dos padrões da UE. Em linhas gerais:
Grupo A (Económico): Yaris, Corsa, classe Peugeot 108. 2WD, 5 portas, 50–75 cv. Suficiente para a Estrada do Anel, o Círculo Dourado e a Costa Sul no verão. Menor consumo de combustível.
Grupo B/C (Compacto/Intermédio): VW Golf, classe Toyota Auris. Um pouco mais de espaço para bagagem. Continua a ser 2WD.
Grupo D (SUV compacto 2WD): Hyundai Tucson sem 4WD, Dacia Duster 2WD. Maior altura ao solo do que um hatchback, mas sem 4WD. É uma venda adicional comum que cobra preços de SUV sem capacidade 4WD real.
Grupo E/F (SUV 4WD): Dacia Duster 4WD, Ford Kuga, Hyundai Tucson 4WD. Suficiente para a maioria dos percursos das terras altas, confirmado pelo seu operador para estradas F específicas.
Grupo G/H (4WD grande): Toyota Land Cruiser, Ford Ranger. Necessário para travessias de rios exigentes e para as estradas F mais difíceis. A tarifa diária mais alta.
Ao comparar orçamentos, confirme sempre qual o grupo que está a reservar — a mesma letra de categoria pode significar coisas diferentes em operadores diferentes.
O que fotografar e documentar no levantamento
Antes de sair do parque:
- Dê a volta completa ao carro e verifique danos existentes — amolgadelas, arranhões, lascas, rachas
- Fotografe todos os lados do carro, mais o tejadilho se acessível
- Fotografe o interior do pára-brisas para lascas existentes (muito comuns em veículos de frota usados da Islândia)
- Verifique os pneus — os carros de aluguer da Islândia são muito utilizados; pergunte sobre o estado dos pneus se for para zonas remotas
- Confirme o nível de combustível no contrato corresponde ao que está no depósito (a maioria dos contratos diz “cheio”, mas verifique)
- Obtenha um relatório de condição assinado a assinalar quaisquer danos existentes antes de assinar pelo veículo
O relatório de condição é a sua única proteção contra ser cobrado por danos que já existiam antes de chegar. Não salte este passo.
Etiqueta e comportamento na estrada na Islândia
As estradas da Islândia têm as suas próprias convenções informais. Segui-las melhora a segurança e evita conflitos:
Zonas de ultrapassagem em estradas de via única: Os Fiordes Ocidentais, a Península de Snæfellsnes e algumas estradas das terras altas têm estradas de via única com bolsas de cruzamento periódicas. A convenção é que o veículo mais próximo de uma bolsa encosta para deixar passar o trânsito em sentido contrário. Se não tiver a certeza de quem deve ceder, procure os sinais de losango branco que indicam prioridade.
Recuar em pontes: A Islândia tem muitas pontes de faixa única (einbreið brú). Etiqueta: se estiver mais perto da ponte, tem prioridade. Se o outro condutor já começou a atravessar, espere. Não comece um jogo de braço de ferro numa ponte estreita sobre um rio glaciar.
Luzes de emergência em veículos lentos: As autocaravanas e os veículos de turismo usam por vezes os quatro piscas ao parar de repente para fotografar à beira da estrada. Em movimento, isso é tecnicamente ilegal, mas acontece. Mantenha uma distância de seguimento adequada.
Animais na estrada: As ovelhas pastam livremente e atravessam as estradas por toda a Islândia, especialmente nas zonas rurais e nos Fiordes Ocidentais. Os islandeses conduzem com essa expectativa. Abrande perante qualquer animal na estrada ou perto dela. Atropelar uma ovelha é um incidente sério — fica responsável pelo valor do animal, que pode ser considerável, e o animal corre muitas vezes para a estrada de forma inesperada.
Faróis: Ligados em permanência, incluindo nos dias de sol de verão. É a lei, e as fiscalizações de visibilidade rodoviária têm isto em conta.
GPS e navegação na Islândia
O sistema de nomes das estradas da Islândia é simples: as estradas F são trilhos das terras altas, as estradas estão numeradas de 1 a cerca de 980, sendo a 1 a Estrada do Anel. O Google Maps funciona bem na Islândia com o download offline atualizado. O OpenStreetMap/Maps.me é uma boa alternativa offline gratuita.
Pontos específicos sobre GPS a ter em conta:
- Alguns carros de aluguer têm unidades GPS específicas da Islândia com o estado das estradas F e dados de condições rodoviárias em tempo real — úteis para a condução nas terras altas
- O Google Maps reflete com exatidão o estado pavimentado/não pavimentado da Estrada do Anel na maioria das zonas
- Para condições rodoviárias e encerramentos atuais: road.is (o site oficial do governo sobre as condições das estradas)
- Para o registo de segurança em percursos remotos: safetravel.is (registe o seu itinerário e a hora prevista de regresso — o Salvamento e Busca islandês verifica estes dados se não regressar à hora prevista)
O que levar no seu carro de aluguer
Além do equipamento pessoal, mantenha estes itens acessíveis no carro:
- Camada quente e impermeáveis — mesmo em julho, o tempo pode mudar rapidamente
- Colete refletor de emergência — legalmente exigido em alguns países; na Islândia é sensato
- Kit de primeiros socorros — os carros de aluguer por vezes têm um; complete-o
- Carregador de telemóvel (adaptador de 12V para o carro) — essencial para a navegação
- Bateria externa portátil — para dias longos longe de uma tomada
- Uma pequena quantia de ISK em numerário — para sistemas de pagamento automáticos que não aceitam alguns cartões
- Mapa rodoviário em papel de reserva — para zonas remotas onde o sinal de GPS ou a bateria do telemóvel falham
Para orientações completas sobre o que levar, veja o que levar para a Islândia.
Sinais de trânsito islandeses
Alguns sinais específicos da Islândia que os condutores internacionais podem não reconhecer:
- Losango branco em fundo azul: Tem prioridade
- F + número de estrada (F35, F208): Estrada F à frente — exige 4WD, proibido 2WD
- Einbreið brú: Ponte de faixa única à frente
- Lokað (com X vermelho ou barreira): Estrada fechada
- Blind hæð: Subida cega à frente — as cristas cegas são comuns nas estradas rurais, frequentemente muito abruptas; reduza significativamente a velocidade
| Custo | Em torno de 8.000–10.000 ISK/dia por um compacto 2WD na baixa temporada; mais caro em julho–agosto |
| Idade mínima | 20 anos para carros padrão, 23 para 4WD/campervans (varia conforme o operador) |
| Caução | 80.000–300.000 ISK num cartão de crédito em nome do condutor |
| Janela de reserva | 8–12 semanas de antecedência para julho–agosto; mais flexível na baixa temporada/inverno |
| Extras a orçar | Proteção contra cascalho (SAAP/GP), cadeirinhas infantis, pneus de inverno (incluídos de novembro a abril) |
Excedente de quilometragem e limites diários de condução
A maioria dos contratos de aluguel islandeses inclui quilometragem ilimitada como padrão, o que atende bem à Ring Road e à maioria dos itinerários de turismo. Um pequeno número de operadores econômicos limita a quilometragem diária nas tarifas mais baratas, particularmente para aluguéis muito curtos de um ou dois dias — verifique isso especificamente se você estiver planejando um trajeto longo num único dia, como uma ida e volta de Reiquiavique a Jökulsárlón (750+ km num dia). Confirme se a quilometragem ilimitada está incluída antes de reservar, se o seu itinerário envolver mais condução do que um loop típico de uma semana pela Ring Road.
Comparando aluguel de carro com aluguel de campervan
Alugar uma campervan em vez da combinação carro-mais-hotel é uma alternativa comum, particularmente para viajantes preocupados com orçamento ou com agenda flexível. Uma campervan une hospedagem e transporte num único custo, elimina a necessidade de reservar pousadas com antecedência num mercado apertado e permite mudar sua rota por capricho. A contrapartida é uma tarifa diária de aluguel mais alta do que um carro equivalente, geralmente pior economia de combustível e manobrabilidade mais limitada em algumas estradas mais estreitas e no estacionamento na cidade. Para uma análise completa de quando cada opção faz mais sentido financeiro e prático, veja campervan vs. carro.
Aluguéis de trecho único e devolução em outra cidade
Nem toda viagem termina onde começou. Se você estiver saindo pelo aeroporto de Akureyri após um loop pela Ring Road, ou quiser devolver o carro em Reiquiavique após começar em Keflavik, os aluguéis de trecho único estão disponíveis na maioria das grandes locadoras, embora nem todas as empresas locais os ofereçam. Espere uma taxa de trecho único, tipicamente 15.000–40.000 ISK dependendo da distância e da categoria do veículo, e escolha reduzida de veículos em comparação com reservas padrão de ida e volta. Reserve aluguéis de trecho único com mais antecedência do que uma viagem padrão de ida e volta — a disponibilidade no local de devolução é o fator limitante, especialmente para categorias 4WD na baixa temporada, quando viajantes com destino às terras altas competem pelos mesmos veículos.
O que os funcionários islandeses de locadoras realmente recomendam
Conversar com funcionários de balcões de aluguel de vários operadores revela um conjunto consistente de conselhos informais que nem sempre chegam aos termos e condições oficiais. A maioria dos agentes sugere, em particular, contratar a proteção contra cascalho mesmo numa viagem curta pela Costa Sul, já que o volume de sinistros por trincas no para-brisa é desproporcionalmente alto em relação ao custo diário do adicional.
Vários também observam que os clientes que dispensam a vistoria de caminhada antes do aluguel são os que mais provavelmente contestam uma cobrança de dano depois — os cinco minutos gastos documentando o estado do carro na retirada consistentemente evitam discussões na devolução. Quanto à escolha do veículo, mais de um operador observou que clientes que reservam um compacto 2WD para uma viagem pela Ring Road entre junho e agosto raramente se arrependem, enquanto os que fazem upgrade para 4WD “por precaução” num itinerário só de estradas pavimentadas costumam sentir que pagaram a mais.
Quando um carro de aluguer não é a resposta certa
Conduzir serve à maioria dos viajantes, mas não a todos. Se os longos dias ao volante, as condições de inverno ou as estradas de gravilha desconhecidas o preocupam, uma saída guiada elimina a questão por completo. Alguns visitantes escolhem um circuito guiado como uma excursão guiada em pequeno grupo pela Estrada do Anel, ou uma versão mais curta como um circuito de vários dias em redor da ilha, e deixam que outra pessoa trate do combustível, da verificação do tempo e do estacionamento. Para uma única região, um dia privado na península de Snæfellsnes é uma forma fácil de ver a costa sem alugar nada.
A comparação passeio por conta própria vs. excursão guiada expõe honestamente as vantagens e desvantagens, e poupar dinheiro no aluguer de carro é o ponto de partida se já decidiu conduzir, mas quer manter a fatura baixa.
Planear o percurso antes de escolher o carro
O percurso que planeia deve determinar o veículo que reserva, e não o contrário. Decida primeiro se vai fazer o circuito completo, alguns dias na Costa Sul, ou uma base em Reiquiavique com excursões de um dia, e depois ajuste o carro a esse plano. O guia da Estrada do Anel e o debate sobre sentido horário ou anti-horário merecem ser lidos antes de fixar as datas de levantamento e devolução, e os itinerários Estrada do Anel em 7 dias e Estrada do Anel em 10 dias mostram quanta condução cada ritmo implica realmente.
Se ficar sobretudo perto da capital, as melhores excursões de um dia a partir de Reiquiavique não são a única opção; o Círculo Dourado por conta própria funciona bem com um carro durante um dia, e pode levantar o veículo apenas para esses dias, em vez de durante toda a estadia. A Costa Sul em 3 dias é outro percurso que se adapta a um 2WD compacto no verão.
Antes de sair do aeroporto
Chegar do terminal ao parque de aluguer é o primeiro pequeno teste da sua viagem. O guia para sair do aeroporto de Keflavik explica as opções se aterrar sem carro reservado, e o guia de condução por conta própria na Islândia acompanha as primeiras horas na estrada. Quem viaja com orçamento limitado também vai querer o detalhe de quanto custa a Islândia, e quem viaja nos meses mais frios deve ler condução de inverno na Islândia antes de confirmar uma classe de veículo. Por fim, consulte a página o tempo na Islândia explicado, porque o vento e a chuva afetam tanto a escolha do carro como a forma de abrir as portas nos parques de estacionamento.
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