Condições das estradas na Islândia: como verificar, interpretar e reagir
Seljalandsfoss: South Coast classic full day
Como verifico as condições das estradas na Islândia?
Use road.is (Vegagerðin) — o site oficial da administração rodoviária islandesa. Mostra condições codificadas por cor para cada estrada numerada, atualizado várias vezes ao dia. A legenda apresentada no mapa do site oficial dá o sentido exato das cores: leia-a de cada vez. Verifique todas as manhãs antes de conduzir, não apenas no início da viagem.
Road.is: o sistema que precisa de entender
Road.is é a interface pública da Vegagerðin, a Administração Rodoviária e Costeira da Islândia. Não é uma aplicação de terceiros nem um site de viagens — é o próprio sistema de monitorização rodoviária do governo, atualizado diretamente pelas equipas de patrulha de estradas e por sensores automáticos.
A vista principal em road.is/en mostra um mapa interativo da Islândia com cada estrada numerada colorida por condições atuais. A mesma informação está disponível em vegagerdin.is em islandês com mais detalhes operacionais. O serviço de informação rodoviária da Vegagerðin atende pelo número 1777.
| Onde | road.is cobre todas as estradas numeradas do país |
| Custo | Gratuito; não é preciso login nem compra de aplicação |
| Frequência de consulta | Todas as manhãs, e antes de qualquer condução nas terras altas ou no inverno |
| Melhor altura para consultar | De manhã, depois de chegarem os relatórios da patrulha noturna |
| Ferramentas relacionadas principais | Aplicação 112 Iceland, safetravel.is, vedur.is |
Códigos de cor explicados
A carta colore as estradas segundo o seu estado: praticável, escorregadia, difícil, impassável ou fechada. A legenda apresentada no mapa do site oficial da Vegagerðin dá o sentido exato de cada cor; leia-a de cada vez, em vez de confiar numa tabela de memória.
Praticável
A estrada é transitável sem precauções especiais para veículos adequadamente equipados. No inverno, isto continua a pedir que verifique as previsões meteorológicas — as condições podem mudar em poucas horas.
Escorregadia
Estão presentes condições de perigo específicas: superfície gelada, fraca visibilidade, ventos fortes ou estradas molhadas com tração reduzida. Reduza a velocidade, aumente a distância de seguimento e esteja preparado para parar ou dar a volta.
Difícil
Perigos significativos que requerem experiência de condução no inverno e um veículo capaz. Os condutores amadores de inverno devem considerar esperar. Se conduzir, reduza a velocidade e mantenha atenção total. Condições comuns: neve compactada, gelo nas curvas, neve transportada pelo vento, ventos cruzados severos.
Impassável
A estrada pode estar efetivamente intransitável pelas condições mesmo que não esteja formalmente encerrada. Trate estes segmentos como fechados.
Fechada
Se o site oficial indica uma estrada fechada, não entre. Os veículos de emergência podem bloquear o acesso, e a estrada só reabre depois de as equipas a terem limpo e avaliado.
Se não tiver experiência de condução no inverno, este é o ponto para reconsiderar por completo conduzir sozinho — veja condução própria vs. passeio guiado para pesar essa decisão com honestidade.
Notas de viagem: as descrições em texto
Além do mapa de cores, o road.is publica descrições em texto para segmentos específicos de estrada com condições atuais. Exemplos:
“Rota 1: superfície gelada em zonas baixas, conduza com precaução.”
“Rota 92 Passagem dos Fiordes do Leste: visibilidade reduzida devido a neve transportada pelo vento, condições difíceis. Apenas condutores experientes.”
“F26 Sprengisandur: fechada. Sem data de abertura.”
Estas notas fornecem contexto que a cor por si só não consegue transmitir. Verifique tanto o mapa como as notas de viagem para o seu percurso planeado. Se você é novo nas estradas da Islândia, o nosso guia de condução na Islândia explica as regras e os hábitos que tornam estas notas mais fáceis de pôr em prática.
Como as condições mudam ao longo do dia
Manhã: As equipas de estrada começam a limpar e a tratar com areia às 7h–8h. As condições são frequentemente as piores durante a noite (sem tratamento) mas melhoram ao longo da manhã. O período mais perigoso é frequentemente ao amanhecer — temperaturas no mínimo, gelo em superfícies não tratadas.
Tarde: O degelo do glaciar aumenta o fluxo de água sobre as estradas perto de Vatnajökull e Mýrdalsjökull. Algumas secções de terras altas que eram transitáveis de manhã tornam-se arriscadas entre as 14h–16h devido à água na estrada.
Noite: As temperaturas descem novamente. O gelo forma-se de novo em secções não tratadas. O período das 22h–6h é o de maior risco para gelo negro em estradas que aqueceram ligeiramente durante o dia.
Verifique o road.is antes de começar a conduzir cada dia, não uma única vez no início da sua viagem. Um bom estado à segunda-feira não diz nada sobre as condições à quinta-feira. Para uma visão mais ampla de como as estações moldam estas oscilações diárias, veja o clima da Islândia explicado e o nosso guia de condução no inverno.
A aplicação 112.is Iceland
Separado do road.is, a aplicação 112 Iceland é a aplicação oficial de resposta de emergência:
- Permite-lhe submeter o seu plano de viagem — os socorristas sabem onde procurar se não regressar
- Envia a sua localização GPS para os serviços de emergência com o toque de um botão
- Funciona com dados móveis e também envia localização por SMS se os dados falharem
- Download gratuito no iOS e Android
Cada viajante na Islândia que conduz fora de Reiquiavique deve ter esta aplicação instalada com as permissões de localização ativadas. Safetravel.is (acessível através da aplicação) é o sistema de registo de planos de viagem.
Todo o viajante na Islândia que conduza fora de Reiquiavique deveria ter esta aplicação instalada com as permissões de localização ativadas. O Safetravel.is (acessível através da aplicação) é o sistema de registo de planos de viagem. O nosso guia de safetravel e informação de emergência cobre o registo e os números de emergência com mais detalhe.
Previsões meteorológicas e interação com as condições rodoviárias
As condições rodoviárias seguem o tempo — precisa de ambas as fontes:
Vedur.is (Serviço Meteorológico Islandês): previsões horárias por localização. Velocidade do vento, precipitação, temperatura, visibilidade. O mapa de vento é particularmente útil — mostra a força das rajadas para cada região, o que afeta mais as decisões de condução do que a temperatura na Islândia.
O fluxo de trabalho combinado:
- Verificar vedur.is na véspera para a previsão
- Verificar road.is logo de manhã para as condições atuais reais
- Rever o seu plano com base em ambos
Se o vedur.is mostrar um sistema de tempestade a aproximar-se, verifique o estado do road.is para o seu percurso de manhã — a essa hora, as patrulhas noturnas já relataram e o mapa de cores está atualizado.
Cenários comuns de encerramento e o que fazer
Costa Sul (planícies de areia de Mýrdalssandur / Skeiðarársandur)
As planícies de areia negra perto de Vík são a secção mais frequentemente encerrada da Estrada do Anel. Velocidades de vento de 25+ m/s podem criar tempestades de areia de visibilidade zero total que danificam veículos e tornam a estrada intransitável. Estes encerramentos duram tipicamente 6–24 horas.
O que fazer: se a direção de Vík estiver fechada, espere em Reiquiavique ou em Selfoss. Reserve alojamento com flexibilidade. O encerramento levantará quando o vento cair — verifique road.is regularmente durante o evento.
Passagens de montanha dos Fiordes do Leste
As passagens na Rota 1 pelos Fiordes do Leste (Breiðdalsheiði, Fjarðarheiði) podem fechar com nevadas de inverno. Existem percursos alternativos (desvios costeiros) que acrescentam 30–50 km.
O que fazer: se a passagem fechar, tome o percurso costeiro alternativo da Rota 96 ou Rota 95. Menos condução dramática, mas evita o encerramento.
Estradas de montanha do norte
A Rota 1 entre Akureyri e Egilsstaðir atravessa terreno elevado que apanha neve mais cedo do que a costa. Os encerramentos aqui são menos comuns no verão, mas podem apanhar veículos em outubro–novembro.
O que fazer: se o seu timing for outubro–novembro, tenha alojamento disponível em Akureyri ou Egilsstaðir para uma noite extra. Os encerramentos aqui raramente duram mais de 24 horas.
Encerramentos de estradas F
As estradas F estão fechadas no inverno; as datas de abertura variam todos os anos: consulte o site oficial da Vegagerðin. Os encerramentos a meio da época acontecem se as tempestades de verão trouxerem inundações ou neve às terras altas.
O que fazer: não tente uma estrada F fechada. Sem exceção, sem alternativa.
O que fazer: Se a direção de Vík estiver fechada, espere em Reiquiavique ou Selfoss. Reserve alojamento com flexibilidade. O encerramento levanta quando o vento baixar — verifique o road.is regularmente durante o episódio. Se o seu itinerário tiver folga, o nosso guia de passeio de um dia à costa sul tem um plano de reserva realista para esperar por um encerramento sem desperdiçar o dia.
Se um percurso pelas Terras Altas estiver fora de questão, a página de destino das Terras Altas e o nosso guia de caminhadas em Landmannalaugar ajudam a decidir o que escolher em alternativa, e um passeio de super jipe é a forma habitual de chegar ao interior sem conduzir por conta própria.
Passeio clássico de um dia inteiro à Costa Sul a partir de ReiquiaviqueDeixar um guia local gerir um dia de condições marginais é uma alternativa legítima a conduzir sozinho por troços de estrada difíceis ou impassáveis, e elimina por completo o peso da decisão.
As estradas F estão fechadas no inverno; as datas de abertura variam todos os anos: consulte o site oficial da Vegagerðin. Encerramentos a meio da época acontecem se tempestades de verão trouxerem inundações ou neve às terras altas. Veja estradas F na Islândia e 2WD vs. 4x4 na Islândia para saber quais as combinações de veículo e rota realistas mesmo quando uma estrada das terras altas está tecnicamente aberta.
Webcams do road.is: condições visuais em tempo real
Para além do mapa codificado por cores, o road.is alberga uma rede de webcams à beira-estrada nos principais percursos. Estas fornecem confirmação visual real das condições:
O que as webcams mostram bem: intensidade ativa de nevadas, visibilidade atual (se o nevoeiro está a dissipar-se ou a instalar-se), estado real da superfície da estrada (gelo versus limpa). Se o road.is mostrar condições razoáveis para um trecho e a webcam mostrar asfalto limpo, pode conduzir com mais confiança. Se a webcam mostrar uma tempestade de neve total, a codificação de cores pode estar a subestimar o perigo.
Localizações de webcams na Estrada do Anel: a cobertura é boa na Costa Sul e perto de Reiquiavique. As passagens dos Fiordes do Leste têm uma ou duas câmaras, mas a rede é mais escassa nas zonas remotas.
Acesso às webcams: no road.is, clique em qualquer segmento de estrada e a barra lateral mostra as transmissões de webcam vinculadas. A versão em língua inglesa inclui estas.
Padrões sazonais das condições rodoviárias
Costa Sul (Reiquiavique a Höfn)
Verão (junho–agosto): geralmente praticável. Encerramentos relacionados com tempestades em Mýrdalssandur perto de Vík 2–4 vezes por verão, tipicamente 6–18 horas cada.
Setembro–outubro: maioritariamente praticável com dias escorregadios ocasionais quando chegam as primeiras tempestades de outono. Primeiros eventos de gelo em pontes no final de outubro.
Novembro–março: condições regulares escorregadias ou difíceis. Os encerramentos de Mýrdalssandur aumentam significativamente; alguns anos 15–20 dias totais com condições escorregadias ou piores nesse trecho. A Costa Sul é mais fiável do que o Leste no inverno, mas não confiavelmente limpa. Se estiver a planear esse trecho, o nosso itinerário pela costa sul e a página de destino de Vík mostram onde um encerramento ainda lhe deixa coisas úteis para fazer por perto.
Fiordes do Leste (Höfn a Egilsstaðir)
Verão: praticável. Alguns trechos de pistas de gravilha perto de miradouros.
Outubro–novembro: as passagens de montanha (Breiðdalsheiði, Fjarðarheiði) podem ter as primeiras nevadas. Estas passagens fecham em condições difíceis ou impassáveis.
Dezembro–março: o segmento mais volátil da Estrada do Anel no inverno. Os encerramentos de passagens acontecem regularmente; o percurso alternativo costeiro (Rota 96, Rota 95) acrescenta distância, mas evita as passagens de montanha.
Norte da Islândia (área de Akureyri)
Verão: praticável. A Rota 1 é direta.
Outubro–abril: a Rota 1 atravessa terreno elevado entre Akureyri e Egilsstaðir. A secção de Múlasýsla e a Rota 1 perto de Öxnadalsheidi recebem nevadas significativas. Condições escorregadias ou difíceis são comuns a partir de novembro.
Península de Snæfellsnes (Rota 54/574)
As estradas de montanha em Snæfellsnes, particularmente a Rota 570 pelas aproximações ao glaciar, podem fechar ou deteriorar-se significativamente a partir de novembro. O percurso costeiro (Rota 574) é mais fiável no inverno, mas ainda sujeito a vento e gelo nas secções de promontório expostas. Se o tempo parecer incerto, um dia guiado privado na península permite que alguém que conhece estas estradas decida quando avançar e quando voltar atrás.
Após uma estrada reabrir: a primeira hora
Quando uma estrada reabre após um encerramento, a primeira hora antes de as equipas de estrada terminarem é frequentemente a mais perigosa. O gelo pode ainda estar presente na superfície da estrada; os detritos da estrada (areia, gravilha, danos da tempestade) não foram limpos; as equipas de estrada podem ainda estar a trabalhar.
Espere um pouco após uma estrada mostrar “reaberta” no road.is antes de se comprometer com esse percurso. Use o tempo para verificar a webcam (se disponível) e reabastecer. Deixe alguns outros veículos ir na frente, se possível.
Safetravel.is: o sistema paralelo
Ao lado do road.is, o safetravel.is é o sistema oficial de segurança e registo de planos de viagem da Islândia, operado pela Associação Islandesa de Busca e Salvamento (ICE-SAR).
Registo do plano de viagem: submete o seu percurso planeado, descrição do veículo, número de pessoas no grupo e hora prevista de regresso. Se não confirmar o seu regresso seguro, os socorristas são notificados e começam a acompanhar. Este sistema levou diretamente a resgates mais rápidos quando as coisas correram mal.
Como registar: aceda a safetravel.is e crie um plano de viagem. Demora 5 minutos. Alternativamente, a aplicação 112.is Iceland permite-lhe registar planos a partir do seu telemóvel. Ambos os sistemas partilham dados com os serviços de emergência.
Quando registar: sempre que conduzir fora da área metropolitana de Reiquiavique — especialmente antes de entrar nos Fiordes do Leste, Fiordes Ocidentais ou qualquer percurso de terras altas. Para viagens pela Estrada do Anel, registe toda a viagem no início e atualize se os seus planos mudarem significativamente.
Exemplos reais de encerramentos da Estrada do Anel e o seu impacto
Compreender como os encerramentos realmente se desenvolvem ajuda a planear respostas realistas:
Encerramento de Mýrdalssandur (típico): o vento aumenta para 28–35 m/s às 14h de uma terça-feira. O road.is passa a mostrar a estrada como difícil e depois impassável para o trecho de Vík a Kirkjubæjarklaustur, e às 16h está oficialmente encerrada. Os viajantes que seguiam para leste saindo de Vík ficam retidos na cidade. O encerramento levanta tipicamente dentro de 18–36 horas à medida que o sistema de vento passa. Durante o encerramento, o N1 em Vík enche-se com carros alugados presos.
O que fazer neste cenário: aceitar graciosamente. Vík tem alojamento, um merceeiro e a praia de areia negra de Reynisfjara ainda é acessível do lado de Vík durante muitos (não todos) os encerramentos. Verifique o road.is regularmente. Tenha o alojamento da noite seguinte com cancelamento flexível. Quando a estrada reabrir, parta dentro de uma hora — está frequentemente brevemente praticável antes da próxima frente meteorológica.
Encerramento da passagem dos Fiordes do Leste (típico): nevadas de novembro chegam de noite, encerrando a passagem de Breiðdalsheiði a partir das 7h. O road.is mostra a passagem como fechada. O percurso alternativo costeiro da Rota 96 está praticável (acrescenta 30 km). A maioria dos viajantes que verifica o road.is antes de partir toma o percurso costeiro sem problemas. Os viajantes que não verificam conduzem até ao sinal de encerramento da passagem 30 minutos estrada acima.
Interpretar o road.is para situações específicas
Cenário: quer conduzir de Reiquiavique a Vík hoje
Verifique o segmento da Rota 1 de Hveragerði a Vík. Se praticável: direto. Se escorregadia: conduza a velocidade reduzida, fique atento ao gelo nas pontes. Se difícil: considere se tem experiência de condução no inverno; caso contrário, considere adiar. Se impassável ou fechada: não vá. A estrada reabrirá; o seu horário precisa de se adaptar.
Cenário: está em Akureyri e quer conduzir para Mývatn pela Rota 1
O trecho de Akureyri para leste na Rota 1 passa por terreno de terras altas. Verifique o segmento específico. Mesmo no verão, esta secção pode ter condições difíceis em junho por neve tardia ou nevoeiro. Consulte a webcam se disponível.
Cenário: quer conduzir a Rota 550 para Kerlingarfjöll
A Rota 550 é uma estrada F. Verifique se está a mostrar como aberta ou fechada na legenda do mapa oficial. Se fechada, não há debate. Se aberta mas for meados de junho, verifique duas vezes o site do resort de Kerlingarfjöll — por vezes abrem mais tarde do que a abertura oficial da estrada.
Números de contacto de emergência para condutores
Mantenha estes facilmente acessíveis:
- 112: serviços de emergência da Islândia (polícia, bombeiros, ambulância, ICE-SAR). Use para emergências genuínas — veículo fora da estrada, emergência médica, pessoa desaparecida.
- Informação de emergência do road.is: não é um número de telefone, mas verifique a secção de notas de viagem para relatórios de emergência rodoviária ativos
- A sua empresa de aluguer: a linha de emergência consta do contrato de aluguer. Guarde-a nos contactos do telemóvel antes de conduzir
- Administração Rodoviária Islandesa (Vegagerðin): +354 522 1000 — para informação sobre condições rodoviárias em islandês (ou inglês básico)
A aplicação 112 Iceland também liga diretamente ao ICE-SAR com GPS e é mais fiável do que ligar para o 112 em áreas com sinal de voz fraco.
Ler as condições por região: referência rápida
Além do mapa colorido em tempo real, ajuda saber quais as regiões estruturalmente mais voláteis do que outras antes de planear uma rota:
| Região | Volatilidade (inverno) | Gatilho de encerramento típico |
|---|---|---|
| Costa Sul (Mýrdalssandur) | Moderada | Vento forte, tempestades de areia |
| Passos dos Fiordes de Leste | Alta | Nevão, baixa visibilidade |
| Norte (Akureyri–Egilsstaðir) | Alta | Neve precoce, terreno elevado |
| Estradas de montanha de Snæfellsnes | Moderada | Neve, vento em cabos |
| Fiordes do Oeste | Alta | Neve, estradas estreitas, poucas alternativas |
| Reiquiavique–Golden Circle | Baixa | Raro; sobretudo baixa altitude, bem tratado |
Se o seu itinerário estiver apertado no tempo, dar prioridade às regiões de menor volatilidade (núcleo da Costa Sul, Golden Circle) reduz a probabilidade de perder um dia inteiro por um encerramento. Veja o guia da Ring Road para saber como sequenciar um circuito completo em torno destes padrões de risco, e Ring Road no sentido horário ou anti-horário para saber como a direção da viagem interage com os padrões climáticos sazonais.
É também por isto que um itinerário de Ring Road de mais de 10 dias é significativamente mais resistente ao clima do que uma versão apertada de 5–6 dias: tem mais folga natural para absorver um encerramento sem forçar um voo perdido ou uma reserva não reembolsável cancelada. Quem preferir não tomar as decisões sobre encerramentos pode também considerar um circuito guiado pela Ring Road, em que o guia acompanha o estado das estradas e reorganiza os dias conforme as condições o exigirem. Se as suas datas forem fixas e curtas, coloque as regiões de maior volatilidade (Fiordes de Leste, Fiordes do Oeste, Norte) no meio da viagem, e não nos últimos dias, para que um encerramento tenha espaço para resolver-se antes de precisar de chegar ao aeroporto.
Perguntas frequentes sobre condições rodoviárias na Islândia
Com que frequência fecham secções da Estrada do Anel no verão?
Em junho–agosto, os encerramentos da Rota 1 são raros — talvez poucos dias no total num período de 3 meses. A secção de Mýrdalssandur perto de Vík é a mais provável. Os encerramentos de setembro aumentam. A partir de outubro: probabilidade significativa de encerramento nas secções Este e Norte.
Posso obter reembolso no alojamento se não conseguir chegar a ele devido a encerramentos de estradas?
A maioria das casas de hóspedes e dos parques de campismo na Islândia tem políticas pragmáticas para os encerramentos de estradas por força maior — contacte-os diretamente e explique a situação. As plataformas de reservas (Booking.com, Airbnb) têm as suas próprias políticas de força maior. Vale a pena ter um seguro de viagem com cobertura de interrupção de viagem especificamente para este cenário; veja seguro de viagem para a Islândia e seguro de aluguer de automóvel na Islândia para saber o que vale a pena cobrir.
Os encerramentos de estradas são comunicados nas redes sociais?
A Vegagerðin tem uma página ativa no Facebook e publica atualizações importantes de encerramentos em islandês. Uma tradução rápida é geralmente suficiente. Algumas estações de rádio locais (Rás 1, Bylgjan) transmitem notícias de encerramentos de estradas em islandês durante eventos de tempestade de pico.
O Google Maps atualiza com encerramentos de estradas?
Por vezes, com um atraso. O Google Maps não integra diretamente com o road.is em tempo real — por vezes mostra estradas fechadas como abertas durante várias horas após o encerramento. Verifique sempre o road.is diretamente em vez de confiar nas aplicações de navegação para o estado de encerramento.
E se já estou numa estrada quando é encerrada?
Volte atrás. Se estiver para lá de um ponto de encerramento e não conseguir virar com segurança, ligue para o 112 para orientação. Os veículos de emergência não entrarão numa estrada fechada para uma não-emergência — não é como um encerramento de autoestrada no continente europeu onde o desvio é gerido.
A que horas atualiza o road.is?
O mapa de condições rodoviárias atualiza continuamente ao longo do dia com base em dados de sensores e relatórios de patrulha de estradas. As principais atualizações vêm das equipas de patrulha que estão nas estradas a partir das 6h aproximadamente. A secção de notas de viagem é atualizada manualmente pelas equipas de estrada a reportar condições — mudanças significativas nas condições (uma estrada a fechar ou a abrir) aparecem nas notas de viagem tipicamente dentro de 30–60 minutos após as equipas confirmarem a situação.
Existe uma versão em inglês do road.is?
Sim. O road.is tem uma interface em inglês acessível a partir do seletor de idioma no canto superior direito do website. Toda a codificação por cores, notas de viagem e vistas de webcam estão disponíveis em inglês.
Como reporto um perigo rodoviário na Islândia?
Ligue para o 112 para um perigo que requer resposta de emergência imediata (veículo fora da estrada, acidente, pessoa ferida). Para perigos rodoviários não urgentes (detritos grandes na estrada, sinal danificado, buraco), ligue para a Vegagerðin no +354 522 1000 durante o horário de expediente. As equipas de patrulha de estradas também são contactáveis através do sistema road.is. Em caso de dúvida, ligue para o 112 — os operadores direcionarão a sua chamada adequadamente.
Devo simplesmente reservar um passeio guiado em vez de conduzir sozinho no inverno?
Se não tiver experiência de condução no inverno ou no gelo, é uma escolha razoável para os troços mais arriscados (Costa Sul numa tempestade, passos dos Fiordes de Leste). Muitos viajantes conduzem sozinhos nos troços de baixa volatilidade (Golden Circle, passeios de um dia a partir de Reiquiavique) e reservam um dia guiado para os troços de maior risco. Veja condução própria vs. passeio guiado para uma comparação mais completa.
O road.is cobre as estradas de gravilha e F da mesma forma que as pavimentadas?
Sim — as estradas F e de gravilha recebem o mesmo código de cores, mas são inerentemente mais voláteis e fecham mais cedo no outono e abrem mais tarde na primavera do que as pavimentadas. Trate uma estrada F aberta com mais cautela do que uma estrada pavimentada aberta, e verifique sempre o estado específico da estrada F em separado, em vez de assumir que toda a rede das terras altas está aberta em conjunto.
Melhores experiências
Best-rated activities across GetYourGuide and Viator.
From Reykjavik: Snaefellsness Peninsula small group day tour
- Viator
Lake Myvatn Day Tour and Godafoss Waterfall for Cruise Ships from Akureyri Port
- Viator
Private Jökulsárlón Glacier Lagoon 2 Day Tour & Glacier Hike
- Viator
From Reykjavik: Katla Ice Cave and South Coast Day Tour
- Viator
Reykjanes Peninsula Private Day Tour - up to 9 passengers
- Viator
Thorsmork Hike Day Tour
- Viator
