Les meilleures étapes soupe sur la route circulaire
Pourquoi la soupe compte sur la route circulaire
La route circulaire d’Islande fait le tour d’une île où les températures baissent, le vent est constant, et les options de restauration en dehors de Reykjavík et Akureyri se limitent aux maisons d’hôtes en bord de route, aux stations-service et à l’occasional restaurant annexé à une ferme. Dans ce contexte, un bon bol de soupe devient un événement petit mais réel.
La kjötsúpa — soupe d’agneau islandaise — est le plat que j’ai mangé le plus souvent lors de mon road trip en octobre sur la route circulaire. Elle est bon marché selon les standards islandais (1 500–2 200 ISK comme option déjeuner dans les maisons d’hôtes), réchauffante, nourrissante, et généralement préparée avec de l’agneau élevé localement. La base est un bouillon d’os d’agneau avec des légumes racines : navet, carotte, oignon, parfois pomme de terre. Une tranche de pain plat à côté. Rien de révolutionnaire. Dans le bon contexte — mains froides, longue route devant soi, pluie sur la vitre — c’est exactement ce qu’on veut.
La soupe de poisson (fiskisúpa) apparaît dans les endroits du bord du port et dans les maisons d’hôtes proches de la côte. Les bonnes versions sont à base de crème avec du cabillaud ou de l’aiglefin local. Les mauvaises sont fines et ont goût de cubes de bouillon. La qualité varie significativement et je n’ai inclus ci-dessous que les fiables.
Voici les endroits qui se sont démarqués.
Les stations N1 : le point de référence honnête
Je vais commencer par une défense de la chaîne de stations-service N1. Oui, c’est une station-service. Oui, la soupe est servie depuis une grande casserole derrière le comptoir. Oui, la même soupe est là depuis le matin. Pour 800–1 000 ISK vous avez une tasse en plastique de soupe d’agneau ou de poisson avec un petit pain, et c’est réchauffant et pas mauvais. J’ai mangé la soupe N1 trois fois sur la route circulaire et je l’ai regretté zéro fois.
Les stations N1 sont dans chaque ville importante et certains carrefours entre elles. Elles sont ouvertes quand rien d’autre ne l’est. Un dimanche d’octobre dans les Fjords de l’Est, quand le restaurant de la maison d’hôtes a fermé tôt et que l’alternative ce sont des crackers dans la voiture, la N1 est une vraie ressource. Le supermarché Bónus dans chaque ville est moins cher pour les courses, mais la N1, c’est là où on s’arrête à 17h quand tout le reste est fermé et qu’on a 80 kilomètres à parcourir.
Maison d’hôtes Núpar près de Kirkjubæjarklaustur
Cette maison d’hôtes sur la face sud de la route circulaire, à environ 80 kilomètres à l’est de Vík, sert le déjeuner aux voyageurs de passage ainsi qu’aux résidents. La kjötsúpa ici était remarquablement bonne — clairement préparée de zéro, avec des morceaux d’agneau cuits assez longtemps pour être vraiment tendres. Prix : 1 800 ISK pour un grand bol avec du pain. La salle à manger donne sur les moraines glaciaires du Parc National de Vatnajökull dans le lointain, et en octobre la lumière sur les parois des moraines est extraordinaire.
C’est une fenêtre temporelle étroite : le service déjeuner se termine à 14h. Vérifiez le site web de la maison d’hôtes ou appelez à l’avance si votre timing est incertain. Arriver 20 minutes après l’heure du déjeuner est un risque réel sur la route circulaire quand on s’arrête aux points de vue.
Kirkjubæjarklaustur elle-même (la ville, abrégée en Klaustur par tout le monde) a un petit nombre de restaurants et de maisons d’hôtes. Le café Systrakaffi au centre du village propose du bon café et des pâtisseries et est ouvert la plupart de l’année.
La cafétéria du centre des visiteurs de Skaftafell
Le centre des visiteurs à Skaftafell dans le Parc National de Vatnajökull a une cafétéria meilleure qu’elle ne le laisse paraître. La soupe de poisson (plokkfiskur, la version épaisse de poisson écrasé et de pommes de terre) coûte environ 1 900 ISK et est servie avec du pain frais. C’est un arrêt déjeuner courant avant ou après une randonnée sur glacier, ce qui signifie qu’il y a souvent une file d’attente à midi ; visez 11h30 ou après 13h30.
Si vous faites la randonnée sur glacier à Skaftafell ou l’un des sentiers de randonnée du parc national, cela devient le point de ravitaillement naturel de la journée. Le plokkfiskur à Skaftafell est l’une des meilleures versions que j’aie mangées — plus épais que la moyenne institutionnelle, avec un assaisonnement correct. Le petit pain à côté est de qualité boulangerie.
Le centre des visiteurs offre également de bonnes vues sur la langue glaciaire depuis la terrasse, ce qui par beau temps rend un vrai déjeuner en plein air possible.
Hótel Edda à Höfn : la langoustine comme alternative
Höfn à l’extrémité est de la côte sud revendique le titre de capitale de la langoustine d’Islande, et cette revendication a de la substance. Les langoustines (appelées hummar localement, bien que techniquement ce soient des Nephrops norvegicus plutôt que de vraies langoustes) de la zone de Hornafjörður sont parmi les meilleures d’Islande. Le restaurant Pakkhús et le restaurant indépendant Hummar dans le port les servent simplement — grillées, avec du beurre à l’ail, avec du pain — pour environ 5 500–7 500 ISK pour une demi-portion.
Ce n’est pas de la soupe mais c’est le seul repas sur la route circulaire où je dépenserais plus sans hésitation. Le lagon glaciaire de Jökulsárlón est à 80 kilomètres à l’ouest ; arriver à Höfn pour le dîner après la visite du lagon est une fin logique à cette journée. Les langoustines à Höfn sont l’une de ces expériences gastronomiques qui justifient un choix d’itinéraire.
Si le budget ne permet pas le dîner de langoustines en salle, la station-service près du centre-ville de Höfn vend de la soupe de langoustines en tasse pour environ 1 200 ISK — un compromis raisonnable.
La N1 à Egilsstaðir (avec conditions)
Egilsstaðir dans les Fjords de l’Est est la plus grande ville d’Islande orientale et le hub de services pour toute la région. La N1 ici est nettement meilleure que la moyenne — cuisine plus grande, produits plus frais, un vrai espace de restauration assis. La soupe de poisson préparée avec du poisson des Fjords de l’Est a une spécificité. Mais c’est quand même une station-service, et je l’inclus principalement parce que dans les Fjords de l’Est, les vraies options de restaurant sont rares et la N1 ne décevra pas pour un arrêt rapide.
Egilsstaðir a aussi un supermarché Netto (utile pour se ravitailler avant le tronçon de la côte nord) et le Café Nielsen sur la rue principale, qui propose un déjeuner soupe et sandwich fait maison correct dans un vrai bâtiment.
Gamli Baukur à Húsavík
Celui-là vaut un léger détour depuis la route circulaire du nord. Húsavík est à 60 kilomètres au nord de la route principale et le restaurant Gamli Baukur dans le port sert la meilleure chaudrière de poisson que j’aie mangée dans le nord. Base crème épaisse, aiglefin, moules, pain qui n’est clairement pas d’un sachet. Environ 2 900 ISK. Le restaurant est dans un bâtiment en bois sur le port avec vue sur la baie de Skjálfandi, et par une soirée claire d’octobre la lumière sur l’eau est extraordinaire.
Le détour ajoute environ 90 minutes aller-retour depuis la route circulaire. Cela en vaut la peine si vous avez le temps. Húsavík a aussi le Musée des Baleines (environ 2 000 ISK d’entrée) et est le point de départ de l’itinéraire du Cercle de Diamants, donc le détour peut servir plusieurs objectifs.
Kaffi Akureyri et l’arrêt en ville
Akureyri, la deuxième ville d’Islande en tête du fjord Eyjafjörður, est le meilleur endroit sur la route circulaire pour un vrai déjeuner dans un vrai restaurant. La ville a un centre compact avec plusieurs bonnes options. Greifinn sur Glerárgata est fiable depuis une décennie — ils font de la soupe d’agneau, de la soupe de poisson, et la meilleure pizza du nord de l’Islande (une barre basse, mais ils la franchissent aisément). Prix pour un bol de soupe avec pain : environ 2 200–2 800 ISK.
Le stand de hot dogs Bæjarins Beztu au centre-ville (Akureyri en a un, tout comme Reykjavík) vaut la peine d’être connu pour un arrêt rapide et économique — 500–700 ISK pour un hot dog avec tout.
Ce qu’il faut emporter dans la voiture
Pour les longues portions entre les villes — notamment la section d’Egilsstaðir vers l’est en direction de Höfn, ou la côte nord entre Akureyri et Húsavík — j’emportais un thermos de café, un paquet de pain croustillant, des boîtes de maquereau fumé de Bónus (environ 400–500 ISK chacune), et l’une des très bonnes barres de collation à base de skyr des supermarchés islandais. Ce n’est pas aussi satisfaisant qu’un repas chaud mais ça supprime l’urgence de trouver de la nourriture à des heures précises, ce qui vous donne plus de flexibilité pour la conduite.
Le thermos est l’objet le plus important. Le café en Islande est cher (600–900 ISK la tasse) et la qualité dans les stations-service est médiocre. Le faire soi-même le matin et l’emporter élimine ces deux problèmes. Un café moulu Bónus dans une cafetière à piston ou un Moka à la cuisine d’une maison d’hôtes coûte environ 1 500 ISK pour un paquet de 500 g qui dure tout le voyage.
Le guide des supermarchés islandais couvre quoi acheter et où. Bónus est le moins cher ; Krónan est un bon deuxième ; Netto s’améliore. Kea et 10-11 sont plus chers mais ouverts plus tard, ce qui compte le soir quand vous arrivez quelque part après la fermeture du Bónus.
La dimension rituelle
Une chose que j’ai remarquée sur la route circulaire : l’arrêt soupe n’était pas juste une question de nutrition. C’était un moment pour rester immobile. La route circulaire encourage le mouvement constant — il y a toujours un prochain point de vue, une prochaine maison d’hôtes, un prochain tronçon. S’arrêter 30 minutes dans une maison d’hôtes de ferme, manger un bon bol de kjötsúpa, et regarder la pluie sur la vitre est une forme d’hygiène de voyage qui prévient le flou où toutes les cascades deviennent interchangeables.
Le guide de la route circulaire présente une liste complète des services par section, y compris les écarts entre les stations-service et les options d’hébergement. Le guide de la restauration économique couvre les options de restauration économique plus en détail, y compris les sections de repas préparés chez Bónus, qui sont souvent bon rapport qualité-prix pour un repas du soir quand les restaurants sont fermés.
