Ring Road completa — roteiro de 14 dias na Islândia com Fjordos Ocidentais e Terras Altas
Akureyri: Reykjavik 8 day Iceland Ring Road guided small group tour
Duration: 8 days
Catorze dias dão-lhe a Islândia como ela é de facto, em vez da versão com os pontos altos selecionados. A Ring Road demora 7–10 dias a um bom ritmo. Os Fjordos Ocidentais e as Terras Altas acessíveis valem cada um 3–4 dias adicionais. Catorze dias permitem cobrir as três regiões sem apressar nenhuma delas.
Este não é um roteiro para principiantes. Os Fjordos Ocidentais envolvem estradas remotas, postos de combustível escassos e condições de condução que mudam mais rapidamente do que na Ring Road principal. O dia de excursão às Terras Altas requer um veículo 4x4. Se for a sua primeira vez a conduzir na Islândia, o roteiro de 10 dias da Ring Road é o melhor ponto de partida.
Requisito de veículo
Um veículo 4x4 é obrigatório para este roteiro — não para a Ring Road em si, mas para a secção das Terras Altas (Dias 12–13), onde as estradas F (pistas das Terras Altas) são legalmente restritas a 4x4. Para os Fjordos Ocidentais, um 4x4 não é estritamente necessário, mas é fortemente recomendado dada a qualidade das estradas em condições húmidas.
Orçamento: 20.000–30.000 ISK (€130–195) por dia para um SUV 4x4 com seguro CDW no verão.
Resumo
- Dias 1–3: Reiquiavique → Costa Sul → Jökulsárlón
- Dias 4–5: Fjordos do Leste
- Dias 6–7: Norte da Islândia (Mývatn, Húsavík, Akureyri)
- Dias 8–9: Fjordos Ocidentais
- Dias 10–11: Península de Snæfellsnes
- Dias 12–13: Círculo Dourado + dia nas Terras Altas
- Dia 14: Reiquiavique e partida
Dias 1–3: Costa Sul (Reiquiavique a Jökulsárlón)
Siga os Dias 1–3 do roteiro de 3 dias da Costa Sul para detalhes completos. Resumo:
Dia 1: Reiquiavique a Vík via Seljalandsfoss, Skógafoss, Reynisfjara, Dyrhólaey. Dormir em Vík.
Dia 2: Caminhada no glaciar em Sólheimajökull de manhã, tarde no vale de Þakgil. Dormir em Vík ou Kirkjubæjarklaustur.
Caminhada no glaciar de Sólheimajökull — caminhada guiada de 3 horas em gelo azul, crampões e capacete incluídos, disponível todo o anoDia 3: Canhão de Fjaðrárgljúfur, Skaftafell, excursão de barco em Jökulsárlón, Praia de Diamantes. Dormir em Höfn.
Dias 4–5: Fjordos do Leste
Dia 4: Höfn → Península de Stokksnes (pano de fundo da montanha Vestrahorn) → condução pelos Fjordos do Leste via Djúpivogur, Breiðdalsvík. Dormir nos Fjordos do Leste (área de Fáskrúðsfjörður ou Reyðarfjörður).
Dia 5: Fjordos do Leste → visita de dia a Seyðisfjörður (arquitetura da era norueguesa, igreja Bláa Kirkjan, estúdios de artistas) → Egilsstaðir. Dormir em Egilsstaðir.
Os Fjordos do Leste merecem dois dias — um dia revela a estrada, dois dias revelam os lugares. As aldeias piscatórias de Fáskrúðsfjörður e Neskaupstaður têm um carácter genuíno que é fácil de deixar para trás quando se está com pressa.
Dias 6–7: Norte da Islândia
Dia 6: Egilsstaðir → Dettifoss (via Rota 862 pavimentada) → Canhão de Ásbyrgi → Lago Mývatn (Námafjall, Hverfjall, Dimmuborgir) → Banhos de Natureza de Mývatn → Goðafoss → Akureyri. Dormir em Akureyri.
Dia 7: Akureyri → observação de baleias em Húsavík → regresso a Akureyri.
Observação de baleias original de Húsavík — barco de carvalho tradicional, guia biólogo marinho, excursão de 3 horas, taxa de sucesso com baleias de bossa entre as mais altas da IslândiaHúsavík fica a 90 km a leste de Akureyri. Faça a excursão das 11:00, regresse a Akureyri por volta das 16:00. O Museu da Baleia de Húsavík é um dos melhores museus de história natural da Islândia; permita 1,5 horas a par da excursão de barco.
Akureyri é a segunda cidade da Islândia e merece mais do que uma paragem de trânsito. O Jardim Botânico (gratuito, o mais a norte do mundo), o percurso pedonal ribeirinho e as antigas casas da cidade valem a pena. Jantar no Rub23 para peixe ártico.
Dias 8–9: Fjordos Ocidentais
Os Fjordos Ocidentais são a região principal mais remota da Islândia — uma série de fjordos profundos e planaltos elevados no noroeste. Têm 7% da costa da Islândia e uma fração mínima dos seus visitantes. As estradas são maioritariamente de gravilha, as distâncias são maiores do que parecem no mapa e os postos de combustível estão muito espaçados. É também genuinamente extraordinária.
Dia 8: Akureyri → Conduzir para oeste e norte via Rota 68, Rota 60 por Hólmavík, em direção a Ísafjörður (aproximadamente 300 km, 4–5 horas). A aproximação a Ísafjörður pelo estreito fjordo de Ísafjarðardjúp é dramática — a cidade aparece subitamente na base de uma parede íngreme do fjordo.
Ísafjörður é a capital dos Fjordos Ocidentais (população 2.600). Tem um porto pesqueiro ativo, um pequeno centro histórico em madeira e o melhor restaurante dos Fjordos Ocidentais (Tjöruhúsið no porto — menu à base de peixe, mesas comuns, reservar com antecedência, cerca de 5.000 ISK / €33 por uma refeição completa). Dormir em Ísafjörður: Hótel Ísafjörður (a partir de 28.000 ISK), ou pensão Litlibær na estrada dos Fjordos Ocidentais para mais carácter.
Dia 9: Dynjandi → Falésias de aves de Látrabjarg
Dynjandi é a cascata mais espetacular dos Fjordos Ocidentais — uma grande cascata em andares que se alarga à medida que cai, com a forma de um véu de noiva. A aproximação pela estreita estrada do fjordo é igualmente dramática. Caminhada de 2 km do parque de estacionamento até à base. Entrada gratuita.
Látrabjarg é o ponto mais a oeste da Islândia e uma das maiores falésias de aves marinhas da Europa. A falésia tem 14 km de comprimento e sobe 441 m acima do mar. Em junho–julho, as cornijas da falésia estão cobertas de papagaios-do-mar, tordas-mergulheiras, airos e gansos-do-norte. Os papagaios-do-mar aqui são notavelmente indiferentes aos humanos — pode sentar-se na beira da falésia com papagaios a 1–2 m de distância.
Importante: Látrabjarg fica a 2,5 horas de carro de Dynjandi numa só direção numa estrada de gravilha (Rota 612). Planeie como ida e volta a partir de uma base perto de Patreksfjörður. Permita 3 horas nas falésias. Patreksfjörður: Hótel West (a partir de 22.000 ISK).
Ou salte Látrabjarg se o tempo for mais curto — Dynjandi por si só justifica o desvio aos Fjordos Ocidentais e a condução é muito mais curta. Para a experiência completa das falésias de aves, Látrabjarg não tem rival na Islândia.
Dias 10–11: Península de Snæfellsnes
Conduza para sul a partir dos Fjordos Ocidentais pela Rota 60 até Stykkishólmur (aproximadamente 200 km, 2,5 horas), depois para sul ao longo da costa norte de Snæfellsnes.
Dia 10: Chegada a Snæfellsnes. Montanha Kirkjufell perto de Grundarfjörður (a montanha mais fotografada da Islândia), praia de seixos negros de Djúpalónssandur (costa sul), aldeia piscatória de Arnarstapi com formações de arco de basalto.
Dormir em Snæfellsnes: Hótel Búðir (mais cénico e caro, a partir de 35.000–50.000 ISK no verão), Hótel Fransiskus (Hellnar, a partir de 20.000 ISK), ou pensões em Hellissandur.
Dia 11: Parque Nacional de Snæfellsjökull — o vulcão com glaciar no extremo ocidental. O centro de visitas do parque tem boas exposições sobre geologia vulcânica. O próprio glaciar é acessível em excursão guiada de moto de neve ou super-jipe a partir de Arnarstapi no verão. Alternativamente, a orla da cratera é acessível a pé em boas condições (pergunte localmente sobre as condições atuais — o glaciar está a recuar e os riscos de crevasse mudam).
Conduza para sul a partir de Snæfellsnes pela Rota 54 em direção a Borgarnes.
Dias 12–13: Círculo Dourado e Terras Altas
Dia 12: Círculo Dourado de carro — Þingvellir, Geysir, Gullfoss, mais cratera de Kerið. Regresso a Reiquiavique ou ficar perto do Círculo Dourado.
Dia 13: Excursão de dia às Terras Altas (4x4 obrigatório, apenas no verão — junho a meados de setembro)
A excursão de dia às Terras Altas acessíveis a partir de Reiquiavique cobre Landmannalaugar ou Kerlingarfjöll.
Opção A — Kerlingarfjöll (aproximadamente 200 km de Reiquiavique via Rota F35 Kaldidalur): uma cordilheira geotérmica no interior com respiradouros a fumegar, montanhas de riolito colorido e rios de fontes termais. A estrada de acesso (Rota F347) requer 4x4. O local em si é acessível a pé a partir da área do refúgio de montanha. Permita 5–6 horas de ida e volta de Reiquiavique.
Opção B — Landmannalaugar (aproximadamente 180 km de Reiquiavique via Rota F208 Fjallabak): o destino mais dramático das Terras Altas — montanhas de riolito multicor, rios geotérmicos e o início do percurso de Laugavegur. A Rota F208 requer 4x4 (há uma travessia de rio importante). Uma excursão de dia longa mas notável.
O guia das Terras Altas no verão tem detalhes completos sobre estas rotas.
Dia 14: Reiquiavique e partida
Reiquiavique — manhã final. Museu Perlan (exposição sobre glaciares e auroras, €20) se ainda não foi; torre de Hallgrímskirkja para uma vista final; almoço no porto antigo.
Lagoa Azul na partida se voar à tarde: Rota 1 para sul de Reiquiavique, Rota 41 em direção a Keflavík, siga indicações para a Lagoa Azul. Reserve a entrada antecipadamente (12.900–15.900 ISK / €84–104 para nível Comfort, toalha e bebida incluídas). Banha durante 2 horas, depois apanhe autocarro ou transfer para o aeroporto de Keflavík.
A decisão da gruta de gelo
Se visitar de outubro a março, a gruta de gelo de Vatnajökull encaixa no Dia 3 (área de Jökulsárlón) ou no Dia 5 (no trajeto pelo leste).
Excursão à gruta de gelo azul de Vatnajökull — grupo pequeno, guia especialista em glaciares, gruta de gelo natural com tetos azuis luminosos, apenas de outubro a marçoAs grutas de gelo naturais só são acessíveis de outubro a março. Os visitantes no verão têm acesso à gruta de gelo de Katla (perto de Vík — gruta vulcânica com paredes de gelo com riscas de cinza) ou aos túneis de gelo artificiais dentro do glaciar Langjökull.
Notas práticas sobre os Fjordos Ocidentais
Combustível: abasteça antes de entrar nos Fjordos Ocidentais em Hólmavík ou Ísafjörður. Não há postos de combustível nas rotas mais remotas. Um depósito cheio de Ísafjörður chega a Patreksfjörður e de volta com margem.
Estradas: os Fjordos Ocidentais têm uma mistura de rotas principais pavimentadas e estradas secundárias de gravilha. A Rota 60 (acesso a Ísafjörður) é pavimentada. A Rota 612 (Látrabjarg) é de gravilha e estreita em alguns locais. Em condições húmidas, um 4x4 é aconselhável mesmo onde 2WD é tecnicamente suficiente.
Tempo: os Fjordos Ocidentais recebem mais chuva e vento do que as regiões da Ring Road. Os fjordos criam os seus próprios microclimas — pode ter sol em Ísafjörður e uma estrada de passagem fechada devido à neve a 30 km de distância. Verifique vedur.is antes de conduzir até às falésias.
Resumo do alojamento para 14 dias
14 noites a nível médio (20.000–28.000 ISK por noite) = 280.000–392.000 ISK (€1.820–2.550) no total de alojamento. Os viajantes com orçamento reduzido que usem parques de campismo (com saco-cama) podem reduzir isto para 40.000–60.000 ISK no total.
Perguntas frequentes sobre este roteiro de 14 dias na Islândia
São 14 dias demasiado para a Islândia?
Não. A Islândia é grande em relação à sua população — o país tem 103.000 km2, área semelhante à da Coreia do Sul ou Hungria. Catorze dias permitem uma compreensão genuína das diferenças regionais do país, que são significativas. Os Fjordos Ocidentais e as Terras Altas são paisagens completamente diferentes da Costa Sul e do Norte da Islândia.
Posso fazer os Fjordos Ocidentais sem 4x4?
As estradas principais dos Fjordos Ocidentais (Rota 60 para Ísafjörður) são pavimentadas e acessíveis em 2WD. A estrada das falésias de Látrabjarg (Rota 612) é de gravilha e estreita — tecnicamente 2WD mas praticamente mais fácil em 4x4. Se saltar as rotas secundárias de gravilha e se concentrar em Dynjandi e Ísafjörður, um 2WD é gerenciável.
Quando abrem as estradas F no verão?
Tipicamente entre 10–15 de junho para a Rota F35 (Kaldidalur para Kerlingarfjöll). A Rota F208 (Landmannalaugar) abre normalmente no início de junho. Verifique sempre road.is para as condições atuais das estradas F — as datas de abertura variam de ano para ano conforme o manto de neve. Nunca conduza numa estrada F em 2WD — a multa é substancial e arrisca ficar preso.
Vale a pena os Fjordos Ocidentais os dias extra?
Sim, se paisagens remotas e muito poucos outros turistas forem importantes para si. Os Fjordos Ocidentais têm a mesma qualidade de paisagem que a Ring Road, mas com talvez 5–10% dos visitantes. A cascata de Dynjandi é genuinamente magnífica e consistentemente vazia. Látrabjarg é uma das grandes experiências de falésias de aves na Europa. A extensão de 2 dias acrescenta uma recompensa significativa por um esforço adicional modesto.
Posso combinar este roteiro de 14 dias com as auroras boreais?
De outubro a março, as auroras boreais são uma possibilidade real em noites limpas ao longo de todo o roteiro. Os Fjordos Ocidentais têm uma poluição luminosa extremamente baixa — algumas das melhores vistas de auroras boreais na Islândia em noites limpas. O guia de fotografia de auroras boreais tem notas de técnica para as capturar.
Qual é o melhor mês para este roteiro de 14 dias?
Final de junho–início de julho: sol da meia-noite, todas as rotas abertas incluindo estradas F, papagaios-do-mar em Látrabjarg, máximo de horas de luz. Agosto é igualmente excelente com menos turistas do que julho. Setembro tem as primeiras oportunidades de aurora e cores de outono na vegetação das Terras Altas. Este roteiro é apenas de verão tal como está escrito — no inverno, várias secções (estradas F, algumas estradas de gravilha dos Fjordos Ocidentais) são inacessíveis ou muito difíceis.
Os Fjordos Ocidentais em profundidade
Os Fjordos Ocidentais merecem mais do que os dois dias aqui atribuídos — existe um roteiro de 5 dias pelos Fjordos Ocidentais para viajantes que queiram dedicar uma viagem separada à região. Para este resumo de 14 dias, a secção de dois dias nos Fjordos Ocidentais cobre os locais mais importantes (Dynjandi, Látrabjarg, Ísafjörður) sem tempo para os fjordos mais pequenos, a costa de Strandir, ou o caiaque.
Dynjandi é genuinamente uma das melhores cascatas da Islândia — pode argumentar-se que é a mais bela. A cascata em andares alarga-se à medida que cai, passando de cerca de 30 m no topo para 60 m na base. A paisagem do fjordo envolvente é completamente diferente da Costa Sul — mais estreita, mais verde, mais calma. A estrada de acesso de Þingeyri ao longo do fjordo vale a condução por si mesma.
Ísafjörður é uma cidade em funcionamento, não um ambiente turístico encenado. O porto tem barcos de pesca em operação. Os restaurantes servem a captura local real. O museu (no mais antigo armazém de madeira sobrevivente da Islândia, construído em 1765) é pequeno mas genuíno. A cidade é agradável de uma forma que parece conquistada e não fabricada.
Reserva Natural de Hornstrandir (acessível de barco de Ísafjörður): a área acessível mais remota da Islândia — sem estradas, sem habitantes permanentes, sem serviços. Uma excursão de dia de barco permite caminhar numa paisagem sem presença humana há 70 anos. As raposas árticas são comuns e completamente indiferentes. Esta é uma opção séria que requer a reserva antecipada do barco, experiência de caminhada adequada e um dia inteiro. Transforma a visita aos Fjordos Ocidentais de cénica para genuinamente remota.
Considerações sobre as Terras Altas
As Terras Altas islandesas são o interior do país — um vasto planalto de rocha vulcânica, campos geotérmicos e pistas apenas de verão (estradas F). São inacessíveis no inverno (outubro/novembro a maio/junho, dependendo do ano). O acesso no verão requer um 4x4.
Os dois destinos das Terras Altas mais acessíveis a partir da Ring Road:
Landmannalaugar: as montanhas de riolito multicolorido da Reserva Natural de Fjallabak, com rios de fontes termais adequados para banho. A estrada de acesso (F208, rota Fjallabak) atravessa um rio (Tungnaá) que requer 4x4 e planeamento cuidadoso — verifique o nível do rio em road.is antes de tentar. Este é o ponto de partida do famoso percurso de Laugavegur — a caminhada de vários dias mais famosa da Islândia.
Kerlingarfjöll: uma cordilheira geotérmica mais facilmente acessível do que Landmannalaugar (Rota F35, travessias de rio mais curtas). A paisagem é semelhante a Landmannalaugar — montanhas de riolito em vermelho, laranja e cinzento com respiradouros a fumegar — mas com melhor infraestrutura (refúgio de montanha, café). Excelente para uma excursão de dia a partir da área do Círculo Dourado.
Ambos estão cobertos no guia das Terras Altas no verão.
O custo total de 14 dias na Islândia
A preços de nível médio (estimativas de 2026):
- Aluguer de carro (4x4, 14 dias com CDW): 280.000–420.000 ISK (€1.820–2.730)
- Combustível (1.800 km a 10L/100km, 240 ISK/L): aproximadamente 43.000 ISK (€280)
- Alojamento (13 noites a uma média de 20.000–28.000 ISK): 260.000–364.000 ISK (€1.690–2.370)
- Atividades (caminhada no glaciar, observação de baleias, gruta de gelo, excursão de barco, Lagoa Azul, taxas de parque): aproximadamente 75.000–110.000 ISK (€488–715)
- Alimentação (12.000–18.000 ISK por dia × 14): 168.000–252.000 ISK (€1.094–1.640)
Total por pessoa: aproximadamente 826.000–1.189.000 ISK (€5.370–7.740). Partilhado por duas pessoas num carro e num quarto, o custo por pessoa reduz significativamente. Os viajantes com orçamento reduzido que usem parques de campismo, cozinhem a partir de supermercados e saltem atividades premium podem completar um roteiro semelhante por aproximadamente 400.000–500.000 ISK (€2.600–3.250) por pessoa. Consulte o guia de orçamento da Islândia para estratégias detalhadas de poupança.
Melhores experiências
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