La Ring Road en 7 días — el itinerario clásico del primer bucle de Islandia
Southern Region Iceland: Journey around Iceland 7 day Circle tour
Duration: 7 days
La Ring Road de Islandia (Ruta 1) tiene 1.322 km de largo. Siete días son suficientes para completar el circuito, ver los lugares esenciales y entender la escala y variedad del país — siempre que seas honesto sobre lo que “siete días” significa realmente en esta ruta.
Este itinerario no intenta meter todo en una semana. Prioriza la profundidad sobre la cobertura. Siete días a un ritmo razonable te dejan con recuerdos genuinos de lugares específicos; siete días de cobertura máxima producen una lista de coordenadas GPS.
Lo que siete días en la Ring Road cubre de manera realista
La Ring Road tiene cuatro secciones distintas:
- Costa Sur (Reikiavik a Höfn): 460 km, carretera plana mayormente asfaltada, mayor concentración de paradas
- Fiordos del Este (Höfn a Egilsstaðir): 270 km, carreteras costeras sinuosas, más tranquilas
- Norte de Islandia (Egilsstaðir a Akureyri): 270 km, incluye Mývatn y Goðafoss
- Regreso oeste (Akureyri a Reikiavik): 390 km, con Círculo Dorado opcional
Siete días permiten aproximadamente un día por sección más tiempo dedicado a los lugares de mayor prioridad. Las concesiones: los Fiordos del Este tienen un máximo de una noche; los Fiordos del Oeste no están en la Ring Road y requieren un viaje separado.
Nota honesta sobre las distancias de la Ring Road: conducir 1.322 km en 7 días promedia 189 km por día. Es factible — pero solo si tienes en cuenta que la sección de los Fiordos del Este (Höfn a Egilsstaðir, 270 km) tarda 4 horas por la sinuosa carretera del fiordo, no 2h30. Consulta la guía de la Ring Road para los tiempos de conducción específicos.
Notas sobre el alquiler de coche
Para 7 días, un hatchback estándar de 2WD (clase Toyota Yaris) es adecuado si te quedas en carreteras asfaltadas y te saltas las Tierras Altas. Un 4WD solo es necesario para las pistas F (rutas en las Tierras Altas). Presupuesto: 12.000–20.000 ISK (€78–130) por día incluyendo seguro CDW. Reserva con mucha antelación para el verano; la demanda es alta de junio a agosto.
Día 1: Reikiavik a Vík (188 km, 2h30 de conducción)
Salida Reikiavik: 08:00
Conduce la Ruta 1 hacia el este por la Costa Sur.
Paradas:
- Seljalandsfoss (09:15, 1 hora): cascada con camino por detrás, más cataratas del cañón ocultas de Gljúfrabúi
- Skógafoss (10:45, 1 hora): cascada ancha y potente, escalera de 430 peldaños hasta la cima
- Reynisfjara (13:00, 45 minutos): playa de arena negra con columnas basálticas — seguridad ante las olas esencial
- Dyrhólaey (14:15, 45 minutos): promontorio de basalto y arco marino, mirador del faro
Llegada a Vík: 15:30
Dormir: Hótel Kría (Vík, desde 25.000 ISK) o Black Beach Suites (desde 30.000 ISK). Reserva con meses de antelación para el verano.
Gasolina: Llena el depósito en la gasolinera N1 de Vík.
Día 2: Vík a Höfn (270 km, 3h15 de conducción)
Salida Vík: 08:30
Costa Sur y caminata por el glaciar — si quieres caminar por el Sólheimajökull el primer día, únete a una caminata guiada por el glaciar por la mañana antes de continuar hacia el esteParadas:
- Cañón Fjaðrárgljúfur (09:30, 45 minutos): cañón de 100 m de profundidad por la Ruta F206, 30 km al este de Vík. Carretera de grava, apta para 2WD
- Kirkjubæjarklaustur (10:30, 30 minutos): gasolina, café, cascada Systrafoss opcional (paseo de 10 minutos)
- Skaftafell / Parque Nacional Vatnajökull (11:30, 2 horas): paseo a la cascada Svartifoss (3 km ida y vuelta), vistas del glaciar
- Jökulsárlón (14:00, 1,5 horas): tour en barco por la laguna glaciar, paseo por la orilla
- Playa de los Diamantes (15:30, 45 minutos): trozos de hielo sobre arena negra, inmediatamente al sur del puente
Llegada a Höfn: 17:30
Cena en Höfn: El pueblo es la capital islandesa del langostino. El restaurante Pakkhús (Krosseyjarvegi 3) hace el mejor langostino en una región que los toma en serio — platos principales 4.000–6.500 ISK (€26–42).
Dormir: Fosshotel Vatnajökull (Ruta 1, al este de Höfn, desde 30.000–40.000 ISK) o Milk Factory (casa de huéspedes en el pueblo de Höfn, más económica pero fiable), desde 20.000–28.000 ISK (€130–182).
Día 3: Höfn a través de los Fiordos del Este hasta Egilsstaðir (270 km, 4h de conducción)
Salida Höfn: 09:00
La sección de los Fiordos del Este es el recorrido en coche más hermoso de Islandia y su región importante menos visitada. La Ruta 1 sigue la costa a través de una serie de fiordos, con pequeños pueblos pesqueros al fondo de cada uno.
Paradas:
- Península de Stokksnes (10 km al este de Höfn): una lengua de arena negra con la montaña Vestrahorn de telón de fondo — un paisaje genuinamente cinematográfico. Tarifa de entrada al Viking Café, propietario de la finca: 1.000 ISK (€6,50). Merece la pena; la combinación de montaña y playa es una de las mejores fotografías de paisaje de Islandia.
- Djúpivogur (aproximadamente 100 km al este de Höfn): un pequeño pueblo portuario con una instalación de arte público (Eggin í Gleðivík — una serie de huevos de piedra del artista Sigurður Guðmundsson). Una parada de café de 15 minutos.
- Breiðdalsvík o Fáskrúðsfjörður: dos pueblos pesqueros en la carretera del fiordo. Fáskrúðsfjörður (señalizado en francés como “Eskifjörður” — fue una base pesquera francesa en el siglo XIX) tiene un museo histórico sorprendentemente bueno. Para para repostar y comer si vas según el horario.
La carretera del fiordo: esta sección no es rápida. La Ruta 1 tarda aproximadamente 4 horas en cubrir 270 km debido a la sinuosa carretera costera. Hay secciones con subidas y bajadas considerables. En niebla (común en los Fiordos del Este), la visibilidad puede ser escasa. Conduce según las condiciones.
Llegada a Egilsstaðir: 14:00–15:00
Egilsstaðir es una ciudad de servicios funcional más que un destino. Sin embargo, es el mejor lugar para abastecerse para el norte de Islandia.
Desvío opcional: Seyðisfjörður está a 27 km al este de Egilsstaðir por un puerto de montaña. Un pequeño pueblo de fiordo con una iglesia pintada de época noruega, varios estudios de artistas y la terminal del ferry para el ferry a Dinamarca/Islas Feroe. El pueblo es precioso y merece una visita si el tiempo lo permite. La carretera del puerto puede cerrarse con mal tiempo o en invierno.
Dormir en Egilsstaðir o Seyðisfjörður: Hótel Aldan (Seyðisfjörður, edificio histórico restaurado, desde 25.000–32.000 ISK / €163–208) es la mejor opción. En Egilsstaðir: Lake Hotel Egilsstaðir (Ruta 1, desde 22.000–30.000 ISK / €143–195).
Día 4: Egilsstaðir a Akureyri vía Mývatn (270 km, 5h con paradas)
Salida Egilsstaðir: 08:30
Este es el día más rico en términos de lugares por kilómetro en toda la Ring Road.
Paradas:
- Dettifoss (opcional, 2h ida y vuelta desde la Ruta 1 por la Ruta 862/864): la cascada más potente de Europa por volumen — 500 toneladas de agua por segundo en caudal máximo. La Ruta 862 (orilla oeste, asfaltada) da la vista dramática. La Ruta 864 (orilla este, gravilla) también es accesible en 2WD. El paseo de 2 km hasta las cataratas es sobre terreno llano. Calcula 2 horas en total para el desvío.
- Cañón Ásbyrgi (opcional, 35 km al norte de Dettifoss): un cañón en herradura que la mitología nórdica atribuye a Sleipnir (el caballo de ocho patas de Odín) tocando el suelo con un casco. El suelo del cañón es un bosque de abedules; las paredes tienen 100 m de altura. Buena caminata pero añade tiempo.
- Lago Mývatn (12:00, 2 horas): el área geotérmicamente más activa accesible de Islandia. El campo geotérmico Námafjall (pozas de barro hirviendo, respiraderos de azufre), el cráter Hverfjall (paseo de 40 minutos alrededor del borde), y las formaciones de lava Dimmuborgir (paseo de 45 minutos entre formas volcánicas retorcidas). Los Baños Naturales de Mývatn (piscina geotérmica, más tranquila que el Blue Lagoon, entrada alrededor de 6.200 ISK / €40) merece una parada de 1–1,5 horas.
- Goðafoss (15:00, 30 minutos): la “Cascada de los Dioses” — la cascada históricamente más significativa de Islandia. El jefe Þorgeir Ljósvetningagoði arrojó sus estatuas paganas a las cataratas en el año 1000 d. C. cuando Islandia adoptó el cristianismo. Las cataratas son amplias y accesibles desde un camino corto; la forma de herradura curva es distintiva.
Llegada a Akureyri: 17:00–18:00
Dormir en Akureyri: Hótel Kea (Hafnarstræti 87–89, desde 28.000–38.000 ISK / €182–248) es el principal hotel de la ciudad, ubicación central. Gistihúsið Lake Hotel (más tranquilo, 5 km del centro, vistas al lago, desde 20.000–26.000 ISK) para una opción más relajada.
Cena en Akureyri: La ciudad (población 20.000 — la segunda más grande de Islandia) tiene los mejores restaurantes de Islandia fuera de Reikiavik. Rub23 (Kaupvangsstræti 6) para sushi y pescado ártico; Strikið (Skipagata 14) para comida islandesa tradicional con vistas al puerto; Bautinn (Hafnarstræti 92) para una opción más económica de sopa de cordero y almuerzo de pescado.
Día 5: Zona de Akureyri — ballenas y exploración
Día en Akureyri o conducción hacia la costa norte
Húsavík está a 90 km al este de Akureyri y es la capital islandesa del avistamiento de ballenas — la bahía tiene una de las mayores concentraciones durante todo el año de ballenas jorobadas del Atlántico norte.
Avistamiento de ballenas original de Húsavík — barco de roble tradicional, alta tasa de éxito para jorobadas, biólogo marino residente, tour de 3 horasSal de Akureyri a las 09:00, conduce hasta Húsavík (1 hora 10 minutos), toma el tour de avistamiento de ballenas de las 11:00 (reserva con antelación), regresa a Akureyri a las 15:00.
O: quédate en la zona de Akureyri
Akureyri tiene cosas buenas que una llegada tardía el Día 4 puede haber perdido:
- Jardín Botánico de Akureyri (gratuito, abierto diariamente): el jardín botánico más septentrional del mundo, con una extensa colección de plantas islandesas y subárticas
- Bosque Kjarnaskógur (gratuito): el mayor bosque urbano de Islandia, senderos para caminar
- Cine Gamla bíóið (Hafnarstræti 82): el cine en funcionamiento más antiguo de Islandia, proyecta películas islandesas clásicas
Dormir noche 5: Akureyri de nuevo, o comienza la conducción hacia el oeste hacia Blönduós o Varmahlíð.
Día 6: Akureyri a Reikiavik (390 km, 4h30 de conducción)
Opción A — Regreso directo por la Ruta 1 oeste
El regreso directo desde Akureyri a Reikiavik por la Ruta 1 hacia el oeste tarda 4,5–5 horas sin paradas. Pasando por Blönduós, Borgarnes y por el túnel de Hvalfjörður o por la carretera del fiordo. Este es un día de conducción largo pero sencillo.
Paradas en el regreso directo:
- Museo folclórico de Glaumbær (cerca de Varmahlíð, ~80 km al oeste de Akureyri): uno de los complejos de granjas de turba mejor conservados de Islandia, con interiores del siglo XIX. Entrada ~2.500 ISK (€16). Calcula 1 hora.
- Colonia de focas de Hvammstangi (Ruta 711 al noroeste de Blönduós): el mayor lugar de observación de focas de Islandia en la Península de Vatnsnes. Las focas se arriman a las rocas en Hvítserkur — un dramático peñasco basáltico marino con forma de dragón bebiendo. Tarda 1,5–2 horas como desvío.
Llegada a Reikiavik: 18:00–19:00
Opción B — Regreso vía el Círculo Dorado (añade 3 horas)
Sal de Akureyri temprano (07:00), conduce la Ruta 1 oeste hasta Þingvellir, luego completa el Círculo Dorado (Geysir, Gullfoss), llegando a Reikiavik por la tarde. Esto convierte un día de conducción en una última experiencia del día completo, pero requiere madrugar.
Día 7: Reikiavik y salida
Mañana en Reikiavik
Si tu vuelo es por la tarde, la mañana es libre para cualquier elemento de Reikiavik que te hayas perdido a la llegada:
- Torre de Hallgrímskirkja para las últimas vistas
- Museo Perlan (Öskjuhlíð, entrada ~€20): exposición sobre el glaciar, simulador de auroras, contenido sobre geología islandesa — un museo genuinamente bueno, mejor de lo esperado
Blue Lagoon en la salida:
El Blue Lagoon está entre Reikiavik y el aeropuerto de Keflavík. Si vuelas por la tarde, una entrada a las 10:00 u 11:00 en el Blue Lagoon, seguida de un traslado al aeropuerto, es la estructura estándar de salida.
La reserva previa es obligatoria. El paquete básico (Comfort) con toalla, una bebida y mascarilla de sílice cuesta 12.900–15.900 ISK (€84–104).
Resumen de alojamiento
| Noche | Ubicación | Opción económica | Opción gama media |
|---|---|---|---|
| 1 | Vík | Camping Þakgil | Hótel Kría |
| 2 | Höfn | Milk Factory | Fosshotel Vatnajökull |
| 3 | Egilsstaðir/Seyðisfjörður | Camping | Hótel Aldan |
| 4 | Akureyri | Gistihúsið | Hótel Kea |
| 5 | Akureyri o Blönduós | Camping | Hótel Kea |
| 6 | Reikiavik | Loft Hostel | Hótel Borg |
Ring Road guiada vs. autoguía
Conducir por tu cuenta da control total y la capacidad de parar de manera espontánea. Un tour guiado elimina la logística pero restringe el horario y las paradas.
Tour guiado de 7 días por la Ring Road desde Reikiavik — grupo reducido, guía experto, alojamiento incluido, todas las principales paradas cubiertasSi la logística (coche de alquiler, navegación, reserva de alojamiento) añade estrés en lugar de placer, un tour guiado es una opción genuinamente buena. Los mejores tours en grupo reducido por la Ring Road funcionan con 12–16 personas, incluyen un guía con conocimiento y se alojan en alojamientos de gama media durante todo el recorrido.
Preguntas frecuentes sobre este itinerario de 7 días en Islandia
¿Son suficientes 7 días para la Ring Road?
Siete días es el mínimo para una experiencia significativa de la Ring Road. Verás los principales lugares pero tendrás que ser selectivo — no puedes parar en todas partes. Diez días es la opción más cómoda. Consulta el itinerario de 10 días por la Ring Road para la versión con más margen.
¿Debo conducir en sentido horario o antihorario?
Ambas opciones son iguales en términos de calidad de carretera. En sentido horario (empezando por la Costa Sur) significa que ves la mayor concentración de lugares de interés al principio del viaje cuando la energía está fresca. En sentido antihorario, llegas a Jökulsárlón desde el este con mejor luz de la mañana. Consulta la guía de la Ring Road en sentido horario o antihorario para un análisis detallado.
¿Cuál es la distancia total de la Ring Road?
1.322 km. A una media de 189 km por día en 7 días, esta es una distancia diaria cómoda — pero no tiene en cuenta los desvíos (Dettifoss, Seyðisfjörður, Húsavík) que añaden 80–120 km. Presupuesta distancias diarias reales de 220–280 km al planificar.
¿Qué tipo de coche necesito para la Ring Road?
Un hatchback estándar de 2WD es adecuado para toda la Ring Road si te quedas en la Ruta 1 asfaltada. Un 4WD solo es necesario si quieres explorar las pistas F (rutas en las Tierras Altas). Consulta la guía de 2WD vs 4WD para más detalles.
¿Cuánto cuesta la Ring Road de 7 días?
Presupuesto aproximado para una persona, gama media: alojamiento 18.000–28.000 ISK por noche (€117–182) × 6 noches = 108.000–168.000 ISK; alquiler de coche 15.000–20.000 ISK por día = 105.000–140.000 ISK; combustible ~40.000 ISK en total; comida 10.000–15.000 ISK por día = 70.000–105.000 ISK; actividades/entradas 30.000–50.000 ISK. Total: aproximadamente 350.000–460.000 ISK (€2.280–2.990) por persona para 7 días. Consulta la guía de costes de Islandia para un desglose detallado.
¿Puedo hacer la Ring Road en invierno?
Sí, pero con preparación significativa. Los neumáticos de invierno son legalmente obligatorios de noviembre a marzo. Algunas secciones pueden cerrarse temporalmente debido a tormentas. La luz diurna es limitada (4–5 horas en diciembre). La ventaja: auroras boreales cada noche despejada, menos turistas, precios de alojamiento más bajos y un paisaje completamente diferente — a menudo más dramático. Consulta la guía de conducción en Islandia en invierno.
Condiciones de la carretera y realidades de la conducción
La Ring Road es menos sencilla de lo que parece en un mapa. Algunas realidades que vale la pena conocer antes de salir:
Puentes de un solo carril: numerosos en la Ring Road, especialmente en el este. La regla es que el primer vehículo en llegar al puente tiene prioridad — el otro cede el paso. Están señalizados; reduce la velocidad antes de llegar.
Ganado en las carreteras: las ovejas pastan libremente en Islandia de junio a agosto. Las colisiones son frecuentes y el conductor es legalmente responsable. Conduce por debajo del límite cerca de las granjas y vigila las ovejas en o cerca de la carretera en todo momento.
Túneles: Islandia tiene una creciente red de túneles que evita secciones anteriormente difíciles. Algunos túneles cobran peaje (pago con tarjeta de crédito en una cabina). El túnel de Hvalfjörður (entre Reikiavik en dirección a Akureyri) cuesta alrededor de 1.500 ISK (€10) — puedes evitarlo conduciendo por la carretera sobre el fiordo (añade 30 minutos pero ofrece buenas vistas).
Viento: el viento de Islandia es significativo. Los vehículos de gran altura (autocaravanas, SUV) se ven afectados; algunos contratos de alquiler restringen la conducción de vehículos de gran altura con vientos superiores a una determinada velocidad. Las secciones norte y noreste de la Ring Road son especialmente expuestas.
Road.is: el sitio web de la autoridad vial islandesa en road.is proporciona cierres de carreteras en tiempo real, condiciones meteorológicas y estado de las pistas F en inglés. Consúltalo cada mañana antes de conducir.
Equipaje para una autoguía por la Ring Road
Más allá del equipo de viaje estándar, elementos específicos para la Ring Road:
- Cargador de coche y batería externa: los largos días de conducción entre puntos de carga; mantener la batería del GPS y la cámara importa
- Mapa físico o mapa offline descargado: la cobertura de datos móviles está ausente en algunas carreteras secundarias y en los túneles
- Capa cálida para cada parada: los aparcamientos de los glaciares y los miradores costeros están 5–8 °C más fríos que la Ring Road en verano
- Bolsa impermeable para la cámara: las paradas costeras (Jökulsárlón, Playa de los Diamantes, cascadas) implican spray
- Botiquín de primeros auxilios: Islandia requiere un botiquín básico en los vehículos de alquiler; confírmalo con tu empresa de alquiler o trae el tuyo
La guía de qué llevar a Islandia tiene una lista de empaque completa para las condiciones de la Ring Road.
Mejores experiencias
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