Combustible y gasolineras en Islandia — precios, ubicaciones y consejos para conducir en zonas remotas
¿Cuánto cuesta el combustible en Islandia y dónde puedo repostar?
La gasolina (95 RON) cuesta aproximadamente 265–295 ISK por litro en 2026. Las principales cadenas son N1, Orkan, ÓB, Skeljungur y Costco (solo cerca de Reikiavik). En la Ruta 1, reposta siempre que veas una gasolinera: hay tramos de 100–200 km sin servicio en el este y los Fiordos del Oeste. No dejes que el depósito baje de un cuarto en zonas remotas.
Precios del combustible en Islandia
Los precios de la gasolina en Islandia son significativamente más altos que la media europea, en parte porque el país importa todos sus combustibles fósiles y en parte por los impuestos. En 2026, los precios típicos en surtidor son:
- Gasolina sin plomo (95 RON): 265–295 ISK por litro
- Diésel: 245–275 ISK por litro (el diésel es más barato que la gasolina en la mayoría de las estaciones)
- GLP/Autogas: disponibilidad muy limitada; no práctico para turistas
Para dar contexto: llenar un depósito de 45 litros en un coche compacto desde vacío cuesta aproximadamente 12.000–13.000 ISK (unos 80–90 EUR). Un circuito completo de la Ruta 1 (~1.332 km) en un coche compacto que consume 7 litros/100 km usa unos 93 litros: tres depósitos completos, o aproximadamente 25.000–27.000 ISK en combustible.
Las autocaravanas y los vehículos 4WD más grandes consumen más combustible. Un 4WD de clase Land Cruiser a 12 litros/100 km en la Ruta 1 usa 160 litros: unos 44.000–47.000 ISK.
Combustible más barato en Islandia: Costco cerca de Reikiavik supera sistemáticamente a las principales cadenas en 10–20 ISK por litro. Necesitas una tarjeta de socio de Costco. ÓB (propiedad de Skeljungur) suele tener precios más bajos que N1. Orkan y N1 operan las redes más extensas en zonas remotas.
Las principales cadenas de gasolineras
N1
N1 es la red de gasolineras más grande de Islandia y la más visible en la Ruta 1. La mayoría de las estaciones tienen:
- Surtidores automáticos 24 horas (solo pago con tarjeta fuera de horario)
- Servicio atendido durante el día
- Una tienda de conveniencia (comida básica, perritos calientes, los famosos pylsur islandeses, unos 500 ISK cada uno)
- A menudo un café con sopa, sándwiches y café
El perrito caliente de N1 es una institución islandesa: una salchicha de cordero y cerdo con mostaza marrón, remoulade, cebolla crujiente y cebolla cruda. Los viajeros con presupuesto ajustado comen aquí con frecuencia: es contundente y barato.
Orkan
Orkan es una marca de combustible de descuento, algo más barata que N1 en muchas ubicaciones. Autoservicio con pago con tarjeta. Menos tiendas atendidas, pero habitual en la Ruta 1.
ÓB
Las estaciones ÓB ofrecen algunos de los precios más bajos de la red. Predominantemente automáticas/autoservicio. Habituales cerca de Reikiavik y en la costa sur.
Skeljungur / Esso
Las antiguas estaciones con marca Esso se han rebautizado con Skeljungur. Red en declive; algunas ubicaciones remotas permanecen.
Costco (solo en la zona de Reikiavik)
Ubicada en Garðabær, justo al sur de Reikiavik. Requiere una tarjeta de socio de Costco. El precio por litro más barato del país. Vale la pena llenar el depósito aquí antes de comenzar cualquier viaje por la Ruta 1 si partes de Reikiavik.
Tramos sin gasolineras en la Ruta 1 — dónde hay que tener cuidado
La Ruta 1 tiene gasolineras aproximadamente cada 50–100 km en la mayoría de los tramos. Pero algunos tramos son más largos:
Fiordos del Este (de Egilsstaðir a Höfn): este tramo de 260 km tiene muy pocos pueblos. Djúpivogur es la principal parada entre Egilsstaðir y Höfn. Reposta en Egilsstaðir y de nuevo en Djúpivogur. No salgas de Egilsstaðir sin el depósito lleno.
Norte de Islandia (de Akureyri a Mývatn y más al este): razonablemente bien servido, pero Mývatn tiene una gasolinera principal (Reykjahlíð). Llena antes de entrar en el bucle Mývatn–Dettifoss–Ásbyrgi.
Sur de Islandia (de Kirkjubæjarklaustur a Höfn): el tramo que cruza la llanura de arena de Skeiðarársandur tiene servicios mínimos. Llena en Kirkjubæjarklaustur antes del largo recorrido hasta Höfn.
Aviso sobre combustible en los Fiordos del Oeste
Los Fiordos del Oeste tienen la infraestructura de combustible más escasa de Islandia. Principales estaciones en Ísafjörður, Patreksfjörður y Hólmavík. Entre estas localidades, el combustible puede estar a más de 150 km, a veces por carreteras sin asfaltar. Llena siempre el depósito al salir de cualquier ciudad en los Fiordos del Oeste. Hay granjas remotas con surtidores automáticos de tarjeta 24 horas, pero pueden estar fuera de servicio.
Pistas F de las Tierras Altas: la planificación del combustible es crítica
El interior de las Tierras Altas no tiene gasolineras. Landmannalaugar, Kerlingarfjöll y Askja no disponen de combustible. Debes llevar suficiente combustible desde tu última parada para completar la ruta de pistas F y llegar a la siguiente gasolinera en carretera asfaltada.
Para rutas de pistas F más largas (Kjölur F35, Sprengisandur F26), lleva un bidón de combustible extra. Las empresas de alquiler suelen facilitarlo, o se puede comprar y llenar. Conoce el consumo de tu vehículo en terreno irregular (los vehículos 4WD consumen más en pistas F que en carretera asfaltada) y planifica tu autonomía de forma conservadora.
Pago en gasolineras
Todas las estaciones atendidas aceptan tarjetas de crédito y débito. La mayoría también acepta efectivo.
Surtidores automáticos/sin personal (habituales después de las 22:00): requieren una tarjeta de crédito o débito con PIN, el contactless solo puede no funcionar en todos los surtidores. Visa y Mastercard funcionan. Algunos surtidores piden un código postal de 5 dígitos: Islandia no los usa, así que prueba a introducir 00000 (cinco ceros) o simplemente el PIN de tu tarjeta según se indique.
Consejo: si tu tarjeta no funciona en un surtidor automático, prueba con una segunda tarjeta o espera a que la estación abra por la mañana. Llevar una pequeña cantidad de efectivo (2.000–3.000 ISK) para situaciones de emergencia en surtidores automáticos es aconsejable en zonas remotas.
Cómo pagar menos por el combustible
- Llena en Costco antes de salir de Reikiavik (requiere membresía)
- Usa ÓB u Orkan cuando estén disponibles: superan a N1 en 5–15 ISK/litro
- Evita quedarte casi sin combustible: una parada corta en la gasolinera que aparezca es mejor que quedarse sin nada
- Conducción eficiente en las carreteras de Islandia: el límite de velocidad de 90 km/h ya mantiene el consumo en niveles razonables; evitar las aceleraciones bruscas y usar el freno motor en las bajadas ayuda
Nota sobre gasolina sin plomo frente a diésel
La mayoría de los coches de alquiler compactos funcionan con gasolina sin plomo de 95 RON. El diésel es algo más barato en Islandia y muchos SUV y autocaravanas más grandes son diésel. Comprueba la pegatina del tapón del depósito antes de repostar: poner gasolina en un motor diésel (o viceversa) causa daños graves al motor y no está cubierto por el seguro estándar. La empresa de alquiler te presentará la factura de reparación.
Preguntas frecuentes sobre combustible y gasolineras en Islandia
¿A qué distancia están las gasolineras en Islandia?
En la Ruta 1, en el sur y el oeste: normalmente cada 50–80 km. En los Fiordos del Este: hasta 130 km entre estaciones en algunos tramos. En los Fiordos del Oeste: de 80 a 160 km. Reposta cuando puedas, especialmente al este de Egilsstaðir y en cualquier punto de los Fiordos del Oeste.
¿Qué combustible se usa en Islandia?
Gasolina sin plomo estándar (95 RON) y diésel son de disponibilidad universal. El GLP y el bioetanol E85 no están disponibles en la práctica para los turistas.
¿Por qué no funciona mi tarjeta en el surtidor automático?
Los surtidores automáticos islandeses suelen requerir PIN (no solo contactless). Algunas tarjetas de crédito internacionales sin chip y PIN pueden fallar. Prueba a introducir 00000 si pide un código postal. Si el surtidor sigue rechazando tu tarjeta, prueba con otra tarjeta diferente.
¿Hay gasolineras en las Tierras Altas?
No. No hay puntos de combustible en el interior de las Tierras Altas de Islandia. Planifica el combustible desde la última gasolinera en carretera asfaltada y lleva extra en un bidón para las rutas de pistas F largas.
¿Hay una gasolinera cerca del aeropuerto de Keflavík?
Sí. Hay una gasolinera Orkan cerca del cruce de la Ruta 1, justo al norte del acceso al aeropuerto de KEF. Conveniente para llenar antes de devolver un coche de alquiler.
¿Puedo usar el combustible de Costco en Islandia?
Sí, si tienes membresía de Costco. La gasolinera Costco de Garðabær solo está abierta para socios y ofrece sistemáticamente la gasolina más barata del país. No vale la pena hacerse socio de Costco solo por esto, pero si ya lo eres, supone un ahorro significativo en un viaje largo.
¿Cuál es el límite de velocidad en las carreteras islandesas y afecta al consumo de combustible?
El límite nacional en carreteras rurales asfaltadas es de 90 km/h, de 80 km/h en carreteras sin asfaltar y de 50 km/h en poblaciones. Conducir a 90 km/h en lugar de 120 km/h ahorra aproximadamente un 15–20% en combustible. Como 90 km/h es el máximo legal en la mayoría de las carreteras, el consumo es naturalmente más bajo en Islandia que en países con límites en autopista de 110–130 km/h.
Planificación de paradas de combustible por región
Reikiavik y la Península de Reikjanes
La zona del gran Reikiavik tiene la mayor concentración de infraestructura de gasolineras de Islandia. Estaciones principales:
- Costco Garðabær: la gasolina más barata de Islandia. Solo para socios.
- N1 cerca del centro comercial Kringlan (Ármúli): céntrica y bien situada
- ÓB Breiðholt: precios económicos, sur de Reikiavik
- Orkan Hafnarfjörður: buen precio cerca de la ruta de acceso a KEF
Llena completamente en Reikiavik antes de salir en cualquier dirección.
Costa sur (de Reikiavik a Höfn)
- Selfoss: N1, Orkan, ÓB — buena selección, aprovisionate aquí
- Hvolsvöllur: N1 con café — buena parada
- Vík: estación N1 — última parada principal antes del largo tramo oriental
- Kirkjubæjarklaustur: una estación (N1). Pequeña pero fiable. Llena aquí antes de cruzar Skeiðarársandur.
- Zona de Fagurhólsmýri / Skaftafell: limitada; hay una gasolinera cerca del cruce de Skaftafell, pero pequeña
- Höfn: N1 y ÓB — llena completamente antes de los Fiordos del Este
Fiordos del Este (de Höfn a Egilsstaðir)
El tramo con mayor escasez de combustible de la Ruta 1. De Höfn a Egilsstaðir son aproximadamente 260 km con infraestructura muy limitada.
- Djúpivogur: pequeña estación N1. La parada clave en el punto medio: no te la saltes.
- Breiðdalsvík: pequeña estación
- Reyðarfjörður: N1 en el pueblo
- Egilsstaðir: infraestructura completa incluyendo supermercado Bónus y varias estaciones
Estrategia: llena en Höfn, reposta en Djúpivogur y llena de nuevo en Egilsstaðir.
Norte de Islandia (de Egilsstaðir a Akureyri)
- Egilsstaðir: llena antes de dirigirte al norte
- Desvío a Seyðisfjörður: pequeña estación en el pueblo
- Vopnafjörður (si usas la ruta interior): pequeño N1
- Akureyri: varias estaciones, precios competitivos — uno de los mejores lugares fuera de Reikiavik
Zona del Círculo de Diamante
- Húsavík: estación N1. Llena aquí antes de los bucles de Ásbyrgi y Dettifoss.
- Reykjahlíð (Mývatn): una estación con buena infraestructura para una ubicación remota
- No hay combustible en la carretera del lado este de Dettifoss (Carretera 864): llena en Húsavík o Reykjahlíð
Península de Snæfellsnes
- Borgarnes: selección completa. Aprovisionate aquí antes de adentrarte en la península.
- Grundarfjörður: estación en el pueblo
- Ólafsvík: estación N1
- Ísafjörður (Fiordos del Oeste — ruta diferente): el pueblo principal tiene infraestructura completa
Fiordos del Oeste
La planificación de combustible más crítica de Islandia fuera de las Tierras Altas. Los pequeños pueblos de los Fiordos del Oeste son tus únicas opciones:
- Ísafjörður: pueblo principal, varias estaciones
- Patreksfjörður: estación N1
- Hólmavík: estación en el acceso sur
Entre estas localidades, el combustible puede estar a más de 100–150 km. Nunca empieces un día de conducción en los Fiordos del Oeste con menos de un depósito casi lleno.
Combustible en invierno: consideraciones especiales
En invierno, algunas estaciones remotas reducen el horario o cierran temporalmente durante el mal tiempo severo. Los surtidores automáticos de 24 horas están diseñados para funcionar incluso en condiciones duras, pero ocasionalmente surgen problemas técnicos.
Extras para la planificación invernal de combustible:
- Llena antes de conducir hacia cualquier tramo de montaña donde un cierre podría dejarte atrapado
- Mantén el depósito por encima de la mitad como norma general: un vehículo atascado consume combustible al ralentí para mantener el calor
- Lleva un pequeño suministro de emergencia (1–2 litros) para emergencias genuinas, especialmente en pistas F abiertas a finales de verano (algunas pistas F siguen abiertas hasta octubre)
Para las condiciones de conducción en invierno, consulta la guía de conducción en Islandia en invierno.
La experiencia N1: más que solo combustible
Las estaciones N1 están entretejidas en la experiencia del viaje por Islandia de una manera que las cadenas de gasolineras de otros países simplemente no están. Más allá del combustible y los perritos calientes, las estaciones N1 sirven como:
Puntos de descanso con previsiones meteorológicas: muchas estaciones N1 publican actualizaciones impresas sobre el estado de las carreteras y están atendidas por personas que conocen las condiciones locales. En zonas remotas, una charla con el cajero de N1 sobre cómo está la carretera por delante es información genuinamente útil.
Aseos: instalaciones limpias y mantenidas. En un largo recorrido por la Ruta 1, N1 es la parada de baño fiable.
Suministros de emergencia: ¿olvidaste el chubasquero? N1 vende impermeables y equipo de emergencia. ¿Necesitas un cargador de teléfono? N1 tiene adaptadores. La selección de la tienda en ubicaciones remotas es deliberadamente amplia porque N1 entiende que a menudo es la única tienda en 100 km.
Wi-Fi: la mayoría de las estaciones N1 atendidas tienen Wi-Fi gratuito. Útil para consultar road.is, descargar mapas sin conexión o publicar esa foto antes de conducir hacia una zona sin cobertura.
Conocimiento local: el personal de N1 en pequeños pueblos de la Ruta 1 son lugareños. Si no estás seguro sobre una carretera, pregunta. Saben qué rutas se inundaron anoche.
Entender los precios del combustible en Islandia
Los precios del combustible en Islandia funcionan con un sistema de mercado relativamente transparente:
- Los precios los fijan las empresas importadoras (Orka, N1, Skeljungur)
- Las fluctuaciones diarias siguen los precios del crudo y el tipo de cambio de la corona
- Sin zonas de precio significativas: los precios rurales son ampliamente similares a los urbanos (a diferencia de Noruega o Suecia, donde existe una prima rural)
- Los precios de fin de semana son coherentes con los de días laborables
- El IVA (11% sobre el combustible) está incluido en el precio mostrado
Comprobar los precios del combustible antes de repostar: las apps de N1 y Orkan muestran los precios actuales. El sitio web íslenskar vöruverðslegar a veces lista los precios en surtidor, pero no siempre está actualizado. En la práctica, la diferencia de precio entre operadores es suficientemente pequeña (~15–20 ISK/litro) que lo más importante es repostar donde estás, no buscar la estación más barata.
Carga de vehículos eléctricos: la infraestructura emergente
La adopción de vehículos eléctricos en Islandia ha crecido rápidamente: el país es uno de los líderes europeos en adopción de VE (en parte gracias a la electricidad geotérmica barata). La red de carga ha mejorado en consecuencia:
Cargadores rápidos (50–150 kW CC): Disponibles en Reikiavik (varias ubicaciones), Selfoss, Vík, Höfn, Egilsstaðir, Akureyri, Borgarnes e Ísafjörður. La Ruta 1 ahora tiene cobertura de cargadores rápidos CC a intervalos de aproximadamente 180–250 km.
Cargadores AC de Tipo 2: Más extendidos. La mayoría de las pensiones y redes de campings han empezado a instalar cargadores de Tipo 2. Si alquilas un VE, pregunta a tu operador sobre la carga garantizada en las paradas nocturnas de tu ruta.
Huecos en la red de carga: El este de Islandia (de Höfn a Egilsstaðir) tiene menos cargadores rápidos que otros tramos. Los Fiordos del Oeste tienen poca provisión de carga rápida fuera de Ísafjörður. Las Tierras Altas no tienen infraestructura de carga.
Para conductores de coches de combustión, esto sigue siendo irrelevante. Para los viajeros que contemplen alquilar un VE para recorrer la Ruta 1, la infraestructura ha mejorado lo suficiente en 2025–2026 como para que sea viable con una planificación cuidadosa en verano.
Combustibles alternativos
GLP / GNC: no disponible en surtidores públicos en la práctica.
Gasolina con mezcla de bioetanol E10: la gasolina estándar de 95 RON en Islandia contiene una pequeña mezcla de etanol (5–10%). No se requiere ninguna acción por parte del conductor: los coches de gasolina estándar lo manejan sin modificación.
Diésel B7: el diésel estándar en Islandia contiene hasta un 7% de biodiésel. De nuevo, los vehículos diésel estándar lo manejan normalmente.
No es necesaria ninguna consideración especial para estas mezclas en un coche de alquiler estándar.
Situaciones de emergencia por falta de combustible
Si genuinamente te quedas sin combustible en una carretera remota:
- Aparca de forma segura fuera de la carretera: no dejes el vehículo en la calzada
- Llama a tu empresa de alquiler para asistencia en carretera
- Llama al 112 si estás en una situación genuinamente aislada sin asistencia disponible
- Registra tu situación en safetravel.is si registraste tu viaje
Los Servicios de Búsqueda y Rescate de Islandia (Landsbjörg) son una organización de voluntarios que responde a emergencias de viajeros. Quedarse sin combustible en los Fiordos del Oeste en octubre no es trivial: el tiempo de respuesta para averías que no son de riesgo vital puede ser de varias horas. La precaución de no dejar nunca que el depósito baje de un cuarto en zonas remotas no es excesiva.
Para toda la orientación sobre alquiler de coches y conducción por carretera: alquilar un coche en Islandia, conducir en Islandia y condiciones de las carreteras islandesas.
