Ostisland

Ostisland ist der Teil der Ringstraße, durch den die meisten Besucher auf dem Weg zwischen der Südküste und Nordisland hetzen — und der Abschnitt, bei dem sie am meisten verlieren. Die Ostfjorde — 13 Fjorde, die über etwa 200 km westlich von der Küste einschneiden — enthalten einige von Islands beständigster Landschaft: spiegelglatte Fjorde bei ruhigem Wetter, kleine Fischerstädte ohne Touristeninfrastruktur für Instagram und ein Lebenstempo, das widerspiegelt, wie Island vor dem Tourismusboom war.

Die Region hat drei verschiedene Gebiete: das Egilsstaðir-Seyðisfjörður-Zentrum (Inlandservicestadt plus das architektonisch interessanteste Fjorddorf des Landes), die eigentlichen Ostfjorde (die Reihe von Fjorden und kleinen Städten entlang der Routen 92, 96 und 1) und Höfn am südlichen Ende — die Langustinenhauptstadt, mit dem Vatnajökull-Gletscher vom Hafen aus sichtbar.

Egilsstaðir und Zugang

Egilsstaðir (Einwohnerzahl rund 2.400) ist der Serviceknoten Ostislands — die größte Stadt der Region und das Handelszentrum für alle in den Ostfjorden Lebenden. Sie liegt am Lagarfljót-See und hat den einzigen Supermarkt des Ostens mit breitem Angebot, einen Inlandsflughafen (Flüge von Reykjavík, etwa 1 Stunde) und eine Tankstelle. Als Destination ist sie unremarkabel; als Basis ist sie praktisch.

Die Smyril Line Norröna-Fähre aus Dänemark (Kopenhagen oder Hirtshals) und den Faröern kommt in Seyðisfjörður an, 27 km von Egilsstaðir. Für per Fähre Ankommende ist Egilsstaðir der erste logische Übernachtungsstopp vor dem Weiterfahren auf der Ringstraße.

Seyðisfjörður

Ein Dorf mit etwa 700 Einwohnern in einem tiefen Fjord, verbunden mit Egilsstaðir durch Route 93 — eine 27-km-Straße, die über einen Gebirgspass (im Frühling oft verschneit) klettert und zum Fjordkopf hinabsteigt. Seyðisfjörður hat einen ausgeprägten Charakter: Es war eine der industriell bedeutendsten Städte Islands im frühen 20. Jahrhundert (die erste Telefonleitung und der erste Strom in Island wurden hier eingerichtet), und die Holzhäuser aus dem 19. Jahrhundert aus dieser Zeit prägen das Stadtzentrum noch heute.

Die Blaue Kirche am Hafen ist das meistfotografierte Gebäude Ostislands. Die Regenbogenstraße (Regnbogavegur) die dazu führt ist eine dauerhafte Kunstinstallation. Die Stadt hat eine starke Kunst- und Musikidentität — das LungA-Kunstfestival im August zieht Besucher aus ganz Island an.

Ausführlich behandelt unter Egilsstaðir und Seyðisfjörður.

Stuðlagil-Schlucht

Stuðlagil ist der Grund, warum das Egilsstaðir-Gebiet seit 2018 mehr Besucher als zuvor empfängt. Es handelt sich um eine Basaltsäulenschlucht im Jökla-Flusstal südlich von Egilsstaðir — eine enge Schlucht mit sechseckigen Basaltsäulen, die von beiden Flussufern aufragen, und türkisfarbenem Gletscherwasser dazwischen. Der Farbkontrast (grau-schwarzer Basalt, blau-grünes Wasser, braune Schluchtwände) ist ungewöhnlich.

Stuðlagil-Schluchten-Führungstour von Seyðisfjörður — die praktische Art, die Schlucht zu besuchen

Um Stuðlagil unabhängig zu erreichen, braucht man entweder einen 40-minütigen Spaziergang vom Klaustursel-Bauernhof-Parkplatz (mit einem normalen Auto zugänglich, Ostufersicht) oder ein 4WD-Fahrzeug plus eine Flussdurchquerung für den Westufer-Aussichtspunkt (besseres Licht, dramatischer). Die Schlucht wird über Route 923 südlich von Egilsstaðir erreicht. Vollständige Details unter Egilsstaðir und Seyðisfjörður.

Die Ostfjorde-Städte

Route 1 zwischen Egilsstaðir und Höfn führt durch den Ostfjord-Abschnitt — etwa 200 km Küste mit kleinen Städten an jedem Fjordkopf. Die interessantesten:

Djúpivogur: Ein kleines Fischerdorf am südlichen Ende des Ostfjordabschnitts, bekannt für die Eggin í Gleðivík-Freiluft-Eierinstallation (34 Steineier, die lokale Vogelarten repräsentieren, am Hafenvorplatz angeordnet). Das Langabúð-Rasenhaus am Hafen ist eines der ältesten Handelsgebäude Islands, jetzt ein kleines Museum (kostenloser Eintritt).

Seyðisfjörður: Oben behandelt — die architektonisch markanteste Stadt im Osten.

Neskaupstaður und Eskifjörður in den nördlichen Ostfjorden: typische Fischerstädte mit lokalen Diensten. Das Ostisland-Kulturerbemuseum in Eskifjörður konzentriert sich auf die Berg- und Fischereigeschichte der Region (Eintritt rund 1.500 ISK / 10 €).

Fáskrúðsfjörður: Eine kleine Stadt, die im 19. Jahrhundert von französischen Fischern besiedelt wurde — das Fosshotel Eastfjords hier hat französischsprachige Straßenschilder als Verneigung vor dieser Geschichte.

Stuðlagil-Schlucht und Vök-Bäder-Tagestour von Seyðisfjörður

Höfn und das südliche Tor

Höfn (ungefähr ausgesprochen wie „hup”) ist die Hauptstadt am südlichen Ende des Ostens, 230 km von Egilsstaðir und 460 km von Reykjavík. Sie liegt auf einer Halbinsel mit der Hornafjörður-Lagune auf einer Seite und dem direkt nach Norden sichtbaren Vatnajökull-Gletscher — an klaren Tagen füllt der Gletscher den gesamten nördlichen Horizont. Ausführlich behandelt unter Höfn.

Wildtiere in Ostisland

Rentiere: Ostisland ist der einzige Ort in Island mit Rentier-Populationen, abstammend von im 18. Jahrhundert eingebrachten norwegischen Rentieren. Sie sind am sichtbarsten in den Hochlandgebieten östlich von Egilsstaðir und auf den Hochlandabschnitten der Ringstraße südlich der Ostfjorde. Sichtungen sind nicht garantiert, sind aber häufig genug, dass Straßenstopps zum Beobachten von Herden eine realistische Möglichkeit sind.

Robben: Harbour-Robben und Kegelrobben auf den Wattflächen der Hornafjörður-Lagune nahe Höfn und an mehreren Fjordköpfen in den Ostfjorden.

Papageientaucher: Brüten auf den Meeressäulen und Inselgruppen vor der Ostfjordküste und auf Seyðisfjördurs äußeren Vorgebirgen. Die Tour von Seyðisfjörður deckt die Papageientaucher-Brutstätte auf den Fjordvorgebirgen ab.

Ringstraßen-Logistik durch Ostisland

Die Ringstraße (Route 1) ist durch den Osten vollständig asphaltiert und ganzjährig zugänglich. Die Gebirgspässe im Ostfjord-Abschnitt (einschließlich Breiðdalsheiði und der Öxi-Pass) können im Frühjahr und Herbst verschneit sein. Route 1 über Öxi ist kürzer, aber steiler; Route 92 über die Küste ist länger, aber auf niedrigerer Höhe.

Tankstellen: Egilsstaðir, Höfn, Djúpivogur, Vopnafjörður (Norden) und die Hauptostfjord-Städte. Egilsstaðir nicht ohne vollem Tank verlassen, wenn man südlich durch die Ostfjorde fährt — die Djúpivogur-Tankstelle ist 185 km südlich.

Saisonalleitfaden für Ostisland

Sommer (Juni–August)

Die Ostfjorde sind im Sommer am zugänglichsten und malerischsten — Fjordwasser ist ruhig, die Gebirgspässe sind frei und das Tageslicht läuft im Juni 20+ Stunden. Die Smyril Line-Fähre aus Dänemark kommt in einem regelmäßigen Fahrplan von ungefähr April bis Oktober in Seyðisfjörður an. Stuðlagil-Schlucht hat seine niedrigsten Wasserstände und klarste türkisfarbene Farbe im Juni und Juli, was dies das Fenster für den Westufer-Aussichtspunkt macht.

Sommer ist auch, wenn die Ostfjord-Städte am lebendigsten sind — Fischerboote in den Häfen, lokale Festivals (LungA-Kunstfestival von Seyðisfjörður im August) und die größte Unterkunftsverfügbarkeit (obwohl im Vergleich zu Südisland immer noch begrenzt).

Herbst (September–Oktober)

Ostislands am besten gehütetes saisonales Geheimnis. September bringt Birkenwald-Farben rund um Egilsstaðir und Seyðisfjörður, niedrigere Besucherzahlen und den Beginn der Rentier-Sichtbarkeit auf Hochlandheiden. Der Öxi-Gebirgspass kann mit frühem Schneefall im Oktober vorübergehend schließen. Die Nordlichtssaison beginnt Mitte September, und der Ostisland-Himmel — besonders die Hochlandgebiete östlich von Egilsstaðir — ist wirklich dunkel.

Winter (November–März)

Die Ringstraße bleibt das ganze Jahr über durch Ostisland offen, aber alternative Gebirgspassalternativen (Öxi, der Seyðisfjörður-Pass) können tage lang schließen. Die Smyril Line-Fähre fährt nach reduziertem Winterfahrplan. Winter in Ostisland ist authentisches isländisches Kleinstadtleben — Fischindustrie aktiv, lokale Dienste in Betrieb, aber Touristeninfrastruktur größtenteils inaktiv. Vök-Bäder bleiben ganzjährig geöffnet und sind eine ausgezeichnete Winterdestination.

Essen in Ostisland: konkrete Empfehlungen

Við Lónið, Höfn: Das verlässlichere der Höfn-Langustinenrestaurants für konstant gutes Essen und niedrigere Preise als Pakkhús. Hauptgerichte 4.000–6.000 ISK (27–41 €). In der Hochsaison weniger voll als Pakkhús.

Aldan-Restaurant, Seyðisfjörður: Untergebracht im alten Telegrafengebäude (Teil von Hótel Aldan). Saisonale Karte mit lokalem Fisch und Lamm. Hauptgerichte 4.500–6.500 ISK (30–44 €). Das beste Essen in Ostisland außerhalb Höfns.

Skaftfell Bistro, Seyðisfjörður: Kunstzentrum-Café mit zuverlässigem Kaffee und Mittagsteller. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis in Seyðisfjörður für Tagesessen. Suppe und Brot rund 2.000 ISK (14 €).

Gistihúsið, Egilsstaðir (Küchenrestaurant): Ein Einheimischen-Liebling für unkomplizierte isländische Gerichte zu etwas niedrigeren Preisen als die Hoteloptionen. Lammsuppe rund 2.500 ISK.

Selbstverpflegung: Egilsstaðirs Nettó ist der am besten sortierte Supermarkt des Ostens. Hier auftanken, bevor man in die Ostfjorde fährt — kleinere Städte haben begrenztes Sortiment.

Ostisland für spezifische Reisetypen

Geologie- und Naturenthusiasten

Ostisland hat die höchste geologische Vielfalt außerhalb der vulkanischen Südküste. Stuðlagils sechseckige Basaltsäulen entstehen durch langsame Abkühlung von Lavaflüssen — die Regelmäßigkeit der Säulen ist eine Funktion der Abkühlungsrate, und die Freilegung durch Flusserosion macht die Jökla-Flussschlucht zu einem der visuell direktesten Beispiele dieses Prozesses irgendwo auf der Welt. Die Ostfjorde-Fjorde wurden durch Gletscher in aufeinanderfolgenden Eiszeiten geformt; die Geradheit der Fjordwände und die charakteristischen U-förmigen Täler sind die definierenden Merkmale dieser Landschaftsart. Der glaciers-of-iceland-Leitfaden deckt den geologischen Kontext ab.

Die Rentier-Populationen in den Hochlandgebieten östlich von Egilsstaðir sind ökologisch interessant — eine vollständig verwilderte Population, abstammend von Einbringungen aus dem 18. Jahrhundert, jetzt als wilde Population verwaltet. Das ist der einzige Ort in Island, wo sich ein nicht-einheimisches großes Säugetier erfolgreich wild selbst erhalten hat.

Kreuzfahrtpassagiere, die in Seyðisfjörður ankommen

Die Smyril Line Norröna legt in Seyðisfjörður an. Die Landausflug-Zeit ist durch Fahrtpläne begrenzt, aber die Stuðlagil-Führungstour von Seyðisfjörður wurde speziell für Fährpassagiere entwickelt — sie deckt die Schlucht (mit 4WD-Transport zum Westufer-Aussichtspunkt) und optional Vök-Bäder innerhalb eines Halbtagsfensters ab. Das Dorf selbst ist vom Fährdock in 10 Minuten zu Fuß erreichbar. Die Blaue Kirche und die Regenbogenstraße sind 5 Minuten Fußweg. Der Ankunftstag ist typischerweise Donnerstag; das Dorf ist dann am belebtesten der Woche.

Budgetreisende auf der Ringstraße

Ostisland ist durchgehend günstiger als die Südküste für Unterkunft. Gästehaussdoppelzimmer in den Ostfjord-Städten kosten 16.000–22.000 ISK gegenüber 22.000–30.000 ISK für vergleichbare Qualität im Süden. Camping ist in Egilsstaðir (2.200 ISK pro Person) und an mehreren Ostfjord-Stadtplätzen möglich. Stuðlagil ist kostenlos zu besuchen (Ostufer); Vök-Bäder und die geführten Schluchtentouren sind die wichtigsten bezahlten Attraktionen. Ein Ringstraßenstopp in Ostisland, der Seyðisfjörður, Stuðlagil (Ostufer) und eine Langustinensuppe in Höfn umfasst, kann für insgesamt unter 10.000 ISK an bezahlten Kosten gemacht werden.

Die Ostfjord-Städte im Detail

Die 13 Fjorde der Ostfjorde sind im Charakter grob ähnlich — eine kleine Fischerstadt am Fjordkopf, Berghänge, die auf beiden Seiten zum Wasser abfallen, ruhige Straßen. Die Variation zwischen Städten liegt in spezifischen historischen Details:

Neskaupstaður (Einwohnerzahl rund 1.500): Die größte Ostfjord-Stadt, mit einem kleinen Krankenhaus und mehr Diensten als die meisten. Der Fjordstraßenzugang entlang der Kliffkante oberhalb des Norðfjörður ist dramatisch.

Fáskrúðsfjörður: Die Französisch-Verbindungsstadt — französische Fischer überwinterten hier von den 1880er bis 1930er Jahren in erheblicher Zahl. Straßenschilder auf Isländisch und Französisch. Das Fosshotel Eastfjords ist die Hauptunterkunft.

Breiðdalsvík: Eine kleine Stadt am Kopf des Breiðdalur-Tals mit einer Tankstelle und einfacher Unterkunft. Nützlich als Ringstraßen-Kraftstoffstopp.

Djúpivogur: Die südlichste Ostfjord-Stadt, mit der Eggin í Gleðivík-Eierinstallation (34 Steineier am Hafen) und dem historischen Langabúð-Gebäude. Ein kurzer Stopp statt eine Basis.

Häufig gestellte Fragen zu Ostisland

Lohnt sich Ostisland als Umweg auf der Ringstraße?

Für Ringstraßenfahrer ist Ostisland kein Umweg — es ist Teil der Route. Die Frage ist, ob man 2–3 Tage zur gründlichen Erkundung aufwendet oder 1 Tag durchfährt. Der Seyðisfjörður-Seitenausflug (27 km von Egilsstaðir) lohnt den zusätzlichen Tag für sich allein, und Stuðlagil fügt einen weiteren Halbtag hinzu. Die meisten Ringstraßenbesucher, die durchhetzen, sagen später, es sei ihre Hauptreue gewesen.

Wie vergleicht sich Ostisland mit Nordisland bei Attraktionen?

Unterschiedliche Stärken. Nordisland hat Húsavík-Walbeobachtung, Mývatn-Geothermalgebiet, Akureyri-Restaurants und den Diamond Circle. Ostisland hat Ostfjordlandschaft, Seyðisfjördurs Architektur, Stuðlagil und Höfn-Langusten. Beide belohnen dedizierte Zeit.

Kann ich mit der Fähre nach Seyðisfjörður ankommen?

Ja. Die Smyril Line Norröna-Fähre verbindet Hirtshals (Dänemark) und Tórshavn (Faröer) mit Seyðisfjörður. Die Überfahrt aus Dänemark dauert etwa 3 Tage einschließlich des Faröer-Stopps. Das ist eine praktische Option, um ein Fahrzeug nach Island zu bringen und die Keflavík-Flughafen-Mietwagenkosten zu vermeiden.

Was ist der beste Weg, Stuðlagil zu sehen?

Für die klassische Blau-Wasser-Basalt-Ansicht: 4WD für die Westufer-Furt oder geführte Tour. Der Ostuferspaziergang (mit 2WD zugänglich) gibt einen Blick in die Schlucht von oben, aber nicht dieselbe Rahmung. Wenn 4WD-Fähigkeit ein Problem ist, erreichen die geführten Touren von Seyðisfjörður oder Egilsstaðir den besseren Aussichtspunkt.

Sind Rentiere wirklich wild in Island?

Ja. Islands Rentiere sind vollständig wild — abstammend von im 18. Jahrhundert freigelassenen norwegischen Tieren, wobei Populationen jetzt von der Regierung verwaltet werden. Sie sind nicht domestiziert oder in Gehegen. Herden von 10–50 Tieren auf Hochlandheiden sind im Egilsstaðir-Gebiet ein normaler Anblick.