Guida alla Ring Road islandese: tutto quello che c'è da sapere
Akureyri: Reykjavik 8 day Iceland Ring Road guided small group tour
Duration: 8 days
Quanto tempo ci vuole per percorrere la Ring Road?
La Ring Road (Route 1) copre 1.322 km e richiede un minimo di 7 giorni a un ritmo veloce. Dieci giorni è il minimo realistico per la maggior parte dei viaggiatori che vogliono soste diurne ai principali punti salienti; 14 giorni consente deviazioni adeguate. Calcolare un budget di 20.000–35.000 ISK (€135–240) al giorno per un'auto a noleggio, carburante e campeggio o pensione.
Cos’è davvero la Ring Road
La Route 1 — universalmente chiamata Ring Road o Hringvegur — è un’unica autostrada asfaltata che fa il giro dell’intero perimetro dell’Islanda. La distanza misurata attuale è di 1.322 km. Quella cifra conta la strada stessa; la guida totale con deviazioni verso Jökulsárlón, il lago Mývatn, la Penisola di Snæfellsnes o i Fiordi Occidentali può facilmente raddoppiarla.
La strada è completamente asfaltata e mantenuta tutto l’anno, ma “asfaltata” e “sicura” non sono sinonimi in Islanda. Vento, ghiaccio e cenere vulcanica possono chiudere sezioni con un preavviso minimo. Road.is (Vegagerðin, l’Amministrazione Stradale Islandese) è l’unica fonte autorevole per le condizioni attuali.
Quanti giorni si hanno davvero bisogno?
| Durata del viaggio | Cosa si può fare realisticamente |
|---|---|
| 7 giorni | Percorrere l’anello completo con 1–2 soste al giorno; solo i punti salienti principali |
| 10 giorni | Anello completo confortevole più 1–2 gite (es. Circolo di Diamanti o Snæfellsnes) |
| 14 giorni | Anello completo con Fiordi Occidentali, altopiani e vero slow travel |
| Meno di 7 giorni | Si guiderà 4–6 ore al giorno perdendo la maggior parte del paesaggio |
Con meno di 7 giorni, considerare un itinerario della Costa Meridionale o un focus sul nord Islanda anziché forzare l’anello completo.
La Ring Road per regione
Reykjavík a Vík (Costa Meridionale, ~180 km)
Questo è il tratto più visitato, con infrastrutture affidabili, stazioni di servizio frequenti e attrazioni ogni 20–30 km. Tappe principali: Seljalandsfoss, Skógafoss, spiaggia di sabbia nera di Reynisfjara e Dyrhólaey. Le condizioni stradali sono generalmente buone tutto l’anno, sebbene le chiusure per tempesta vicino a Vík avvengano diverse volte ogni inverno.
Vík a Höfn (Sud-Est Glaciale, ~260 km)
Questa sezione attraversa il campo lavico di Eldhraun e la pianura glaciale di Skeiðarársandur — una delle più grandi pianure di questo tipo in Europa. Le tappe includono Skaftafell, la laguna glaciale di Jökulsárlón e la Diamond Beach. La strada è a corsia singola in alcuni punti vicino a Skaftafell. Concedere almeno una giornata intera.
Höfn a Egilsstaðir (Fiordi dell’Est, ~260 km)
I Fiordi dell’Est hanno la guida lungo la Ring Road più tranquilla — drammatica ma non molto promossa. La strada si snoda attraverso una serie di fiordi con infrastture turistiche minime. Le stazioni di servizio sono a 60–100 km di distanza; fare rifornimento ogni volta che è possibile. Egilsstaðir è l’hub di servizi principale. Da qui si può deviare verso Seyðisfjörður.
Egilsstaðir ad Akureyri (Nord-Est, ~270 km)
La strada passa attraverso gli altopiani interni vicino a Mývatn. Mývatn è una deviazione di una giornata intera che merita almeno una notte. Dettifoss e Ásbyrgi sono nelle vicinanze. Akureyri è la capitale settentrionale dell’Islanda e l’ultima grande città fino a Reykjavík.
Akureyri a Reykjavík (Nord-Ovest, ~365 km)
Questo è il segmento più lungo con la minore densità di visitatori. Goðafoss è proprio sulla strada. La Penisola di Snæfellsnes è una deviazione di 200+ km andata e ritorno da questo tratto. La sezione Borgarnes–Reykjavík verso la fine ha la guida in stile autostrada con corsie multiple.
Costi reali: quanto si spende al giorno
Auto a noleggio: 8.000–25.000 ISK/giorno (€55–170) per una 2WD compatta in estate. I noleggi 4x4 costano 15.000–50.000 ISK/giorno (€100–340). I prezzi aumentano a giugno–agosto — prenotare 4–6 mesi prima fa risparmiare il 30–50%. Vedere la nostra guida al noleggio auto in Islanda.
Assicurazione: La copertura standard per danni da collisione (CDW) è inclusa nella maggior parte dei preventivi ma in genere esclude i danni da ghiaia, sabbia, cenere e guado di fiumi. La protezione da ghiaia (GPSB) e la protezione sabbia/cenere (SAAP) costano ciascuna 1.500–3.000 ISK/giorno extra.
Carburante: 1 litro di benzina a 95 ottani costa circa 290–310 ISK (€2,00–2,15) a metà 2026. Un’auto compatta che percorre in media 6 litri/100 km su 1.322 km consuma circa 79 litri, costando circa 23.000–24.500 ISK (€155–165) in carburante per l’anello completo.
Alloggio: I campeggi addebitano 1.500–2.500 ISK/persona (€10–17) per notte. Pensioni e piccoli hotel: 15.000–35.000 ISK/notte (€100–240) per una camera doppia. Budget: 8.000–12.000 ISK/notte (€55–80) negli ostelli più piccoli lontano da Reykjavík.
Spesa giornaliera totale (guida autonoma): 25.000–50.000 ISK a persona (€170–340) a seconda della scelta di alloggio e della dimensione del gruppo.
Alternativa del tour guidato
Se non si vuole guidare, esistono tour guidati della Ring Road a ogni fascia di budget. I tour in minibus per piccoli gruppi di 8–16 giorni coprono i principali punti salienti; si perde flessibilità ma si guadagna un autista che conosce le condizioni stradali locali, una catena di alloggi integrata e commento in inglese.
Tour guidato in piccolo gruppo della Ring Road di 8 giorni da ReykjavíkIl compromesso è reale: i tour guidati visitano gli stessi 20 posti che visita ogni altro tour. I migliori premi della Ring Road — un’improvvisa fermata su un ciglio di strada davanti a una cascata, arrivare a Jökulsárlón alle 2 di notte nella luce rosa del sole di mezzanotte — avvengono solo quando si imposta il proprio programma. Per un confronto completo, vedere guida autonoma vs tour guidato in Islanda.
In senso orario o antiorario?
Entrambe le direzioni coprono lo stesso percorso. Le differenze pratiche:
In senso orario (Reykjavík → Costa Meridionale → Est → Nord → ritorno): Si colpiscono prima i siti più affollati quando si è freschi, la logistica del carburante è leggermente più facile sulla Costa Meridionale, e si arriva all’area della deviazione dei Fiordi Occidentali prima che subentri la stanchezza.
In senso antiorario (Reykjavík → Nord → Est → Costa Meridionale → ritorno): Si ha il Nord per se stessi mentre la maggior parte del traffico si dirige a sud. La drammatica luce della Costa Meridionale è spesso migliore nel tardo pomeriggio quando si arriva dall’est. Questa è generalmente la scelta migliore per i fotografi che inseguono l’ora dorata.
Analisi completa nella guida senso orario vs antiorario della Ring Road.
Quando guidare la Ring Road
Giugno–agosto: Tutti i segmenti aperti, sole di mezzanotte, massima luce diurna, massimi turisti. Campeggi pieni; prenotare l’alloggio settimane prima. Strade degli altipiani aperte (tipicamente da fine giugno).
Settembre–ottobre: Stagione intermedia con reale possibilità di aurore boreali da metà settembre. La maggior parte dei servizi ancora aperti. Le condizioni stradali iniziano a deteriorarsi a ottobre. Uno dei momenti migliori per la fotografia.
Novembre–marzo: La guida invernale è possibile sulla Route 1 ma richiede esperienza, pneumatici invernali (obbligatori su tutte le auto a noleggio) e controlli giornalieri delle condizioni stradali su road.is.
Aprile–maggio: Variabile. Neve possibile a marzo–aprile, specialmente nel nord e nell’est. Il verde inizia a tornare a maggio. Meno folle rispetto all’estate. Aurore boreali possibili fino ad aprile.
Logistica essenziale
Copertura mobile: La copertura sulla Route 1 è generalmente buona dai principali operatori (Síminn, Nova, Vodafone). I Fiordi dell’Est e alcuni tratti settentrionali presentano lacune. Scaricare mappe offline e l’app di emergenza 112.is prima di partire da Reykjavík.
Emergenza e condizioni stradali: Road.is (vegagerdin.is) per chiusure e condizioni attuali. Safetravel.is per la registrazione della sicurezza — compilare un piano di viaggio prima di qualsiasi guida remota. Il 112 è il numero di emergenza in tutta l’Islanda.
Cibo: Fuori da Reykjavík, Akureyri e Höfn, le opzioni di ristorazione lungo la Ring Road sono limitate. Le stazioni di servizio della Ring Road (N1, Orkan, Olís) hanno cibo caldo e alimentari di base in ogni città di qualsiasi dimensione.
Divari di carburante: Il divario più lungo sulla Route 1 tra stazioni di servizio è di circa 140 km nei Fiordi dell’Est (area Breiðdalsvík–Djúpivogur). Fare rifornimento ogni volta che il serbatoio scende sotto la metà in questa regione.
Principali punti salienti da non affrettare
Laguna glaciale di Jökulsárlón e Diamond Beach: La maggior parte dei visitatori dedica 1–2 ore. Arrivare all’alba (possibile in estate quando non fa mai completamente buio) e restare attraverso la mattina dà la laguna quando la nebbia si posa sull’acqua, il ghiaccio cambia colore mentre la luce si sposta e la spiaggia è libera dagli arrivi degli autobus turistici. Tornare due volte se possibile — la mattina alla laguna e la luce del tardo pomeriggio/sera alla Diamond Beach sono esperienze genuinamente diverse. Guida a Jökulsárlón.
Lago Mývatn: La maggior parte degli itinerari della Ring Road visita Mývatn come tappa di un’unica giornata. Questo la sottovaluta gravemente. L’area di Mývatn ha il campo geotermico e la caldera di Krafla (una mezza giornata intera), il cratere di tufo Hverfjall (escursione di 45 minuti), le formazioni laviche di Dimmuborgir, il campo di zolfo di Námaskarð, più capanni per il birdwatching e i Mývatn Nature Baths. Concedere almeno 2 notti per coprire quest’area senza correre. Vedere la guida alla destinazione del lago Mývatn.
Valle di Þórsmörk: Questa valle è accessibile solo con 4x4 o super-jeep (o a piedi da Skógafoss via il sentiero Fimmvörðuháls). La maggior parte degli autisti della Ring Road la salta del tutto. Questo è il punto finale corretto del Trekking Laugavegur e un sistema di canyon spettacolare che la strada principale bypassa completamente. Con un 4x4 e 2 giorni extra, la deviazione di Þórsmörk è una delle migliori dell’Islanda. Vedere la guida escursionistica a Þórsmörk.
Penisola di Snæfellsnes: Tecnicamente una deviazione che richiede 2 giorni extra e circa 200 km di guida in più dalla Ring Road. La penisola contiene Kirkjufell (la montagna più fotografata dell’Islanda), il ghiacciaio Snæfellsjökull e alcune delle coste più insolite dell’Islanda. Vale ogni chilometro extra.
Pianificazione degli alloggi per segmento
Reykjavík e dintorni: La scelta più ampia. Prenotare 4–8 settimane prima in estate per qualsiasi cosa sotto i 35.000 ISK/notte.
Costa Meridionale (Vík–Kirkjubæjarklaustur): L’alloggio è limitato fuori da Vík. Hótel Kría a Vík (28.000–45.000 ISK/notte), Guesthouse Ásólfsskáli vicino a Kirkjubæjarklaustur e diverse opzioni di agriturismo esistono ma si esauriscono rapidamente. Il campeggio a Skógar (vicino a Skógafoss) e Vík è eccellente.
Höfn: Una città funzionale con diverse pensioni. Höfn Hostel è economico; Hótel Höfn offre viste sul ghiacciaio e pasti affidabili.
Fiordi dell’Est: Il segmento della Ring Road più tranquillo per l’alloggio. Egilsstaðir ha la più ampia selezione dell’Islanda orientale.
Nord Islanda / Akureyri: Akureyri funziona come una vera città con una gamma completa di hotel e ostelli. L’area di Mývatn ha l’Hótel Gígur e diverse pensioni più piccole sul lungolago.
Fotografia sulla Ring Road
Ora dorata: L’ora dorata estiva dell’Islanda dura 3–5 ore a causa del basso angolo del sole. La direzione antioraria della Ring Road consegna la Costa Meridionale (Skógafoss, Reynisfjara) nella luce pomeridiana-serale, che è generalmente ottimale.
Sole di mezzanotte: Da fine maggio a metà luglio, il sole scende a malapena sotto l’orizzonte e il cielo attraversa un ciclo esteso di crepuscolo/ora dorata intorno a mezzanotte. Essere parcheggiati accanto a Jökulsárlón all’01:00 nella luce rosa è un’esperienza legittima della Ring Road.
Il meteo come risorsa: Nuvole drammatiche, nebbia sui ghiacciai e luce temporalesca sulle spiagge di sabbia nera sono caratteristiche, non ostacoli.
Sicurezza sulla Ring Road: cosa va davvero storto
Le cause più comuni di interventi dei soccorsi che coinvolgono gli autisti della Ring Road:
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Veicolo bloccato fuori strada: Autisti che si fermano su terreno morbido per le foto o per accedere a belvedere, e rimangono bloccati nel fango o nella sabbia morbida.
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Strada sbagliata: GPS che porta sulle strade F o su tracce non classificate. Questo avviene anche sulla Ring Road principale; le unità GPS non mostrano in modo affidabile le restrizioni delle strade F.
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Meteo sorpreso durante la guida: Le tempeste si muovono velocemente in Islanda. Lo scenario più pericoloso è trovarsi in una tempesta di sabbia sulla pianura di Mýrdalssandur vicino a Vík con scarsa visibilità e vento laterale.
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Guida per l’aurora: Guida notturna tardi su strade rurali sconosciute per trovare cieli limpidi.
Prevenzione: registrare il piano di viaggio su safetravel.is, portare l’app 112.is, non guidare su niente che non sia una strada chiaramente asfaltata o mantenuta, e controllare road.is prima di qualsiasi guida serale.
Domande frequenti sulla Ring Road
Come trovo le stazioni di servizio sulla Ring Road?
Lo strumento migliore sono le app Orkan o N1, che mostrano le posizioni delle stazioni e se sono presidiate o automatiche. Il divario più lungo (Fiordi dell’Est, circa 140 km tra Breiðdalsvík e Djúpivogur) è l’unico tratto che richiede una pianificazione attiva.
È richiesto un 4x4 per la Ring Road?
No. La Route 1 è interamente asfaltata e legalmente accessibile con un’auto 2WD standard. Un 4x4 è obbligatorio solo per le strade F e gli attraversamenti di fiumi. Tuttavia, un 4x4 è consigliabile in inverno (novembre–marzo) quando ghiaccio e neve compressa sono comuni, e se si pianificano deviazioni significative sugli altopiani o le strade F.
Posso guidare la Ring Road in inverno?
Sì, con preparazione. La Route 1 rimane aperta in inverno e le auto a noleggio sono dotate di pneumatici chiodati o invernali. È necessario controllare road.is ogni giorno ed essere pronti ad adeguare i piani se una sezione è chiusa.
Quanto costa guidare la Ring Road?
Per un viaggiatore solitario in una piccola auto a noleggio che alloggia nei campeggi: circa 200.000–250.000 ISK (€1.350–1.700) totali per 10 giorni inclusi auto, carburante, assicurazione, campeggio e cibo.
Dove inizio la Ring Road?
Quasi tutti iniziano a Reykjavík (o all’aeroporto di Keflavík, noleggiando un’auto). Si può tecnicamente iniziare ovunque sulla Route 1, ma Reykjavík ha la più ampia selezione di autonoleggi.
Devo prenotare l’alloggio in anticipo?
A giugno–agosto: sì, prenotare tutto 4–8 settimane prima. In maggio, settembre–ottobre: prenotare 1–2 settimane prima. In inverno: spesso l’ultimo minuto va bene tranne che vicino a Reykjavík e Akureyri.
Ci sono pedaggi sulla Ring Road?
Nessun pedaggio stradale sulla Route 1. C’è un pedaggio per il tunnel vicino a Borgarfjörður e un tunnel tra la terraferma e le Isole Westman se si prendono quelle deviazioni.
Posso percorrere la Ring Road senza auto?
Gli autobus di linea (Strætó) coprono la maggior parte della Route 1 in estate tramite il sistema del bus pass, ma i programmi sono infrequenti (a volte una volta al giorno) e i collegamenti tra i segmenti richiedono pianificazione. È possibile ma lento.
Qual è la migliore app per le condizioni stradali?
Road.is è la fonte ufficiale per chiusure e condizioni. L’app 112.is Iceland consente la registrazione del piano di viaggio e i segnali di soccorso GPS. Vedur.is (Ufficio Meteorologico Islandese) per previsioni orarie per posizione. Tutte e tre sono essenziali.
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