Beim Mietwagen auf Island sparen – 12 praktische Strategien
Wie bekomme ich den günstigsten Mietwagen auf Island?
Über Vergleichsportale (Discovercars.com, RentalCars.com) mindestens 6–8 Wochen vor Sommerreisen buchen. Lokale Anbieter statt internationale Ketten wählen. 2WD nehmen, wenn keine F-Straßen benötigt werden. Kosten zwischen möglichst vielen Personen aufteilen. Optionale Upgrades am Schalter vermeiden.
Warum Mietwagenkosten auf Island so hoch sind – und wo die Ersparnisse liegen
Islands Mietwagenmarkt ist auf einer kleinen Insel mit kurzer Hauptsaison auf eine Handvoll Akteure konzentriert. Die Nachfrage steigt von Juni bis August; das Fahrzeugangebot ist endlich. Kombiniert mit islandspezifischen Versicherungsanforderungen und den hohen Betriebskosten in einer abgelegenen Umgebung sind die Mietpreise strukturell höher als in Kontinentaleuropa.
Das gesagt, die Lücke zwischen einer informierten und einer uninformierten Buchung kann 50–100 % der Gesamtkosten betragen. Die folgenden Strategien sind spezifisch und umsetzbar.
Strategie 1: Mindestens 6–10 Wochen im Voraus buchen
Der einzige größte Preistreiber ist die Vorlaufzeit. Im isländischen Sommermarkt (Juni–August) bedeutet Buchen 2–3 Wochen vor der Reise oft doppelt so viel zu zahlen wie eine 2-Monats-Vorausbuchung – oder gar nichts Verfügbares zu finden.
Für Juli und August mindestens 8–10 Wochen im Voraus buchen. Für Mai, September und Zwischensaison-Monate sind 4–6 Wochen normalerweise ausreichend. Für Januar–März sind Buchungen auf den letzten Drücker oft zu günstigen Preisen möglich.
Strategie 2: Vergleichsportal nutzen, nicht Markenwebsite
Internationale Ketten (Hertz, Avis, Europcar, Budget) haben Bekanntheit und Bequemlichkeit, verlangen aber einen Aufpreis. Island hat aktive lokale Anbieter – SADcars, Lagoon Car Rental, Go Car Rental, Northbound, Geysir Car Rental – die für vergleichbare Fahrzeuge oft 20–40 % günstiger sind als Ketten.
Zu verwendende Vergleichsportale:
- Discovercars.com: enthält viele Island-spezifische Anbieter, transparent über Inbegriff
- RentalCars.com: breitere internationale Anbieterauswahl
- Booking.com Cars: nützliches Vergleichswerkzeug
Immer prüfen, was im angegebenen Preis enthalten und was nicht enthalten ist (CDW, SAAP, Kilometerstand), bevor Gesamtkosten verglichen werden.
Strategie 3: Kein Upgrade auf 4WD, wenn man ihn nicht wirklich braucht
Das ist das häufigste Upselling auf Islands Mietmarkt – Anbieter bewerben 4WD, das Marketing bewirbt 4WD, und Besucher kommen an der Überzeugung, sie brauchten ihn. Für Sommer-Ringweg-Reisen auf asphaltierten Straßen: nicht nötig.
Der Preisunterschied zwischen einem kompakten 2WD und einem kompakten 4WD beträgt typischerweise 8.000–15.000 ISK pro Tag im Sommer. Bei einer 10-tägigen Reise sind das 80.000–150.000 ISK.
4WD ist nur nötig, wenn: F-Straßen gefahren werden (gesetzlich vorgeschrieben), im Winter abseits des Ringwegs gefahren wird, oder speziell abgelegene Hochlandrouten angesteuert werden. 2WD vs. 4x4 Island für den vollständigen Entscheidungsratgeber sehen.
Strategie 4: Möglichst viele Personen pro Auto
Die Mietkosten sind pro Fahrzeug, nicht pro Person. Die effektivste Kostenreduktion ist einfach, mehr Menschen die Kosten teilen zu lassen:
- 2 Personen in einem Auto: 6.000–10.000 ISK pro Person pro Tag (nur Grundtarif)
- 4 Personen im selben Auto: 3.000–5.000 ISK pro Person pro Tag
Eine Gruppe von vier, die einen kompakten 2WD für 10 Tage teilt, zahlt jeweils ca. 30.000–50.000 ISK an Mietwagengebühren. Ein Alleinreisender im selben Auto zahlt 100.000–150.000 ISK.
Bei Solo-Reise oder als Pärchen überlegen, ob Reisedaten mit jemandem übereinstimmen, den man kennt und der Island besucht, oder ob eine kurzfristige Gruppe gebildet werden kann (Reddits r/VisitingIceland hat oft Reisende, die nach Fahrgemeinschafts-Vereinbarungen suchen).
Strategie 5: Außerflughafen-Lot statt im Terminal abholen
Mietschalter im KEF-Terminal (Hertz, Avis, Budget) verlangen einen Aufpreis für ihren Standort. Außerflughafen-Lots – per Shuttlebus verbunden, 10–15 Minuten vom Terminal – sind günstiger, weil sie außerhalb der Flughafen-Konzessionsgebührenstruktur liegen.
Die meisten lokalen isländischen Anbieter (SADcars, Lagoon usw.) betreiben Außerflughafen-Lots. Der Shuttle ist unkompliziert; die Ersparnisse sind real. Die 20–30-minütige Transitzeit bei der Planung des Ankunftsplans berücksichtigen.
Strategie 6: Verstehen, welche Versicherung wirklich notwendig ist (nicht zweimal zahlen)
Islands Mietwagenversicherungslandschaft ist komplex genug, dass Menschen regelmäßig für überschneidende Deckung zahlen. Das Hauptprinzip: kaufen, was man wirklich braucht, keine Duplikate kaufen.
- CDW (grundlegende Kollisionsabwehr): Meist im Grundmietpreis enthalten. Falls nicht, hinzufügen.
- SCDW (keine Selbstbeteiligung): Lohnend, wenn die Selbstbeteiligung hoch ist und man Seelenfrieden möchte.
- SAAP (Kies-/Sandschutz): Unverzichtbar für Ringweg-Reisen. Kann nicht durch Kreditkartendeckung ersetzt werden (die meisten Kreditkarten schließen Kiesschäden aus). Kosten 700–2.500 ISK/Tag.
- Windschutzscheibe: Fragen, ob im SAAP enthalten. Falls nicht, für Ringweg-Trips separat hinzufügen.
- Kreditkartendeckung: Vor dem Verlassen bestätigen. Die meisten Karten schließen ausdrücklich Kiesschäden auf Island aus. Das Kartenunternehmen anrufen.
Nicht sowohl durch Kreditkarte gedeckten CDW ALS AUCH den SCDW des Mietunternehmens für dasselbe Risiko kaufen – das ist doppelt zahlen. Vollständige Erklärung: Mietwagenversicherung Island.
Strategie 7: Auto mit vollem Tank zurückgeben
Standardrichtlinie ist Voll-zu-Voll. Das Mietunternehmen berechnet Kraftstoff zu ihren Pumpen – typischerweise 50–80 ISK/Liter über lokalen Pumpenpreisen – wenn man mit weniger als vollem Tank zurückkommt. An einem ÓB-, Orkan- oder Costco-Automaten auftanken vor der Rückgabe. Reykjavíker Stationen liegen günstig nahe der KEF-Zufahrtsstraße.
Niemals die Vorausbezahlungs-Kraftstoffoption kaufen – man zahlt im Voraus für einen vollen Tank und bekommt keine Rückerstattung für ungenutzten Kraftstoff. Es ist fast immer schlechter Wert.
Strategie 8: Automatikgetriebe vermeiden, wenn nicht nötig
Automatikgetriebe-Fahrzeuge auf Island kosten mehr als Schaltgetriebe. Wer Schaltgetriebe fahren kann, die Preisdifferenz (typischerweise 2.000–5.000 ISK pro Tag bei kleineren Anbietern) summiert sich über eine 10-tägige Reise. Viele europäische Besucher fahren bereits Schaltgetriebe; das gilt hauptsächlich für nordamerikanische Reisende, wo Automaten Standard sind.
Strategie 9: In der Nebensaison reisen
Mietwagenpreise auf Island folgen derselben Sommer-Winter-Dynamik wie Unterkunft:
- Juli–August: Spitzenpreise
- Juni, September: 10–25 % günstiger
- Mai, Oktober: 20–40 % günstiger
- November–April: 30–50 % günstiger (aber Winterfahrbeschränkungen und -bedingungen)
Eine Ringweg-Reise Ende September oder Anfang Oktober kann allein 100.000–200.000 ISK bei der Automiete im Vergleich zum Juli sparen, bei nahezu identischen Landschaften (oft mit frühem Schnee auf Gipfeln für Dramatik) und besseren Aurora-Bedingungen. Island im Herbst sehen.
Strategie 10: Auf Wochenraten-Rabatte achten
Die meisten Anbieter bieten einen Rabatt für 7+ tägige Vermietungen – typischerweise 10–15 % unter dem entsprechenden Tagessatz multipliziert mit sieben. Für Ringweg-Trips von genau 7 oder 10 Tagen kann die Wochenratenstruktur 10.000–20.000 ISK sparen. Immer fragen oder den Rechner auf der Website des Anbieters prüfen.
Strategie 11: Kein GPS mieten, wenn ein Smartphone vorhanden ist
Mietunternehmen verlangen 500–1.500 ISK pro Tag für GPS-Einheiten. Ein Smartphone mit Google Maps oder Maps.me (Offline-Download) tut dasselbe. Die Island-Offline-Karte vor der Ankunft herunterladen und kein Mobilfunkdaten auf der Straße benötigen. Die einzige Ausnahme: Einige 4WD-Fahrzeuge im Hochland profitieren von proprietären hochland-spezifischen Karten des Anbieters, die Pfadbedingungen zeigen, aber das ist eine Nische.
Strategie 12: Vertrag vor dem Unterschreiben lesen
Isländische Mietverträge haben echte Fallstricke. Häufige:
- Strafe für verspätete Fahrzeugrückgabe (sogar um 1 Stunde) – typischerweise 2.000–5.000 ISK
- Mindest-Mietdauer-Anforderungen bei bestimmten Tarifen
- Kilometerbegrenzungen bei einigen Economy-Tarifen (üblich bei täglichen Pauschalpreisangeboten)
- Geografische Einschränkungen (einige Verträge schließen F-Straßen oder bestimmte Hochlandrouten aus – vor dem Fahren verifizieren)
Fünf Minuten Vertragslesung vor dem Unterschreiben kann erhebliche unerwartete Kosten bei der Rückgabe verhindern.
Wie Ersparnisse in der Praxis aussehen
Beispielvergleich: zwei Personen, 10-tägige Sommer-Ringweg-Reise
| Buchungsansatz | Automiete-Kosten (beide) |
|---|---|
| Letzte Minute am KEF-Hertz-Schalter, voller 4WD | 350.000–450.000 ISK |
| Vorausbuchung, lokaler Anbieter, Kompakt-2WD | 140.000–180.000 ISK |
Die Differenz – ca. 200.000 ISK – ist ungefähr 1.300 EUR pro Pärchen allein bei der Mietwagen-Komponente.
Häufig gestellte Fragen zum Sparen bei Mietwagen auf Island
Was ist günstiger: Hertz, Avis oder lokale Anbieter auf Island?
Lokale isländische Anbieter (SADcars, Lagoon, Go Car, Northbound) sind für vergleichbare Fahrzeuge durchgängig günstiger als internationale Ketten, typischerweise um 20–40 %. Über Vergleichsportale wie Discovercars.com finden.
Lohnt sich die Nutzung von Discover Cars oder RentalCars auf Island?
Ja – Vergleichsportale bündeln Inventar von mehreren Anbietern und machen Preisvergleiche transparent. Die Abdeckung auf Island ist gut. Sicherstellen, dass die aufgelisteten Inbegriffe (CDW, Kilometerbegrenzung) den Vergleich fair machen.
Soll ich von zu Hause oder von Island buchen?
Von zu Hause, im Voraus. Preise, die online von zu Hause gebucht werden, sind fast immer niedriger als Walk-up-Preise am Flughafenschalter.
Was passiert, wenn ich das Auto ohne SAAP mit einem Riss in der Windschutzscheibe zurückgebe?
Man zahlt die vollen Reparaturkosten – typischerweise 50.000–180.000 ISK je nach Fahrzeug und Rissgröße. SAAP deckt das ab. Deshalb wird SAAP für Ringweg-Trips durchgängig empfohlen.
Kann ich eine Rückerstattung für das Mietauto bekommen, wenn ich früher zurückkomme?
Die meisten Anbieter berechnen die gebuchte Dauer ungeachtet früher Rückgabe. Einige bieten Teilrückerstattungen mit Vorankündigung. Die spezifische Richtlinie im Vertrag vor der Buchung prüfen.
Anbietervergleich: lokale vs. internationale Ketten
Das ist die höchst-hebelnde Ersparnis jenseits des Buchungs-Timings. Dieselbe Fahrzeugklasse von einem lokalen isländischen Anbieter läuft routinemäßig 15.000–25.000 ISK pro Tag günstiger als das Äquivalent von Hertz oder Avis im Juli.
Warum lokale Anbieter günstiger sind:
- Keine globalen Franchise-Gebühren
- Außerflughafen-Lots vermeiden Flughafen-Konzessionsgebühren
- Geringere Gemeinkosten
- Kein Markenaufpreis
Warum manche Reisende Ketten wählen:
- Treueprogramm-Punkte
- Bekannte Stornierungsverfahren und Beschwerdeprozesse
- Im-Terminal-Lage am KEF der Bequemlichkeit halber
- Konsistente globale Standards
Seriöse lokale Island-Anbieter:
SADcars: Einer von Islands ältesten und größten lokalen Anbietern. Breite Fahrzeugauswahl, außerhalb des Flughafens, konsistente Bewertungen.
Lagoon Car Rental: Mittelgroßer lokaler Anbieter. Gute 4WD-Auswahl. Nach Nähe zur Blauen Lagune benannt – ein cleveres Marketing-Stück.
Go Car Rental: Transparente Preisgestaltung, auf Vergleichsportalen gelistet, beliebt für Budget-Buchungen.
Northbound: Fokussiert auf umweltbewusste Reisende. Vollelektrische Fahrzeugoptionen (begrenzte Reichweite – am besten für Reykjavík und kurze Trips, nicht Ringweg).
Geysir Car Rental: Budgetfokussiert mit vernünftigen Bewertungen.
Einweg-Mietoption
Bei Anflug nach KEF und Abflug von Akureyri (oder umgekehrt) vermeidet eine Einweg-Anmietung die tote Fahrzeit der Rückkehr zum Ausgangspunkt. Einweggebühren variieren:
- KEF nach Akureyri Flughafen: 15.000–35.000 ISK Rückgabegebühr je nach Anbieter
- KEF nach Egilsstaðir: 25.000–45.000 ISK Rückgabegebühr
Ob das sich lohnt, hängt davon ab, wie sehr man es schätzt, nicht dieselbe Straße zurückzufahren. Bei einer 10-tägigen Ringweg-Reise ist die vollständige Schleife Teil des Erlebnisses und Einweggebühren sind unnötig. Bei einem 5-tägigen fokussierten Trip, der Flug mit Fahren kombiniert, könnte ein Einweg die Gebühr rechtfertigen.
Elektrofahrzeuge auf Island: das Ersparnisbild
Elektrofahrzeuge treten langsam in Islands Mietflotte ein. Anbieter wie Northbound bieten Teslas und andere EVs an. EV-Mietpreise sind nicht unbedingt günstiger als Benzin – Anbieter verlangen einen Aufpreis für neuere Technologie.
Ladeinfrastruktur: Islands Ladenetz hat sich in Reykjavík und entlang des Ringwegs erheblich verbessert. Wichtige Lade-Knotenpunkte gibt es in Reykjavík, Selfoss, Vík, Höfn, Egilsstaðir, Akureyri und Akranes. Lücken gibt es in den Westfjorden und zwischen Kirkjubæjarklaustur und Höfn.
Reichweitenangst: Ein Tesla Model 3 Long Range hat ca. 500 km Reichweite (bei Kälte reduziert). Die Ringweg-Strecke von 1.332 km erfordert mehrere Ladestopps. Die Ladeinfrastruktur auf dem Hauptringweg ist für sorgfältige Planung ausreichend, bietet aber wenig Spielraum für ungeplante Umwege.
Kosten: Ein 75-kWh-Akku an einem isländischen Schnellladegerät zu laden kostet ca. 3.500–5.000 ISK pro Sitzung (3–5 Sitzungen für die Ringweg-Runde). Vergleich zu 25.000–30.000 ISK für Benzin in einem Kompakt-Benziner. Die Kraftstoffeinsparung bei einer 10-tägigen Reise beträgt ca. 20.000–25.000 ISK – und gleicht teilweise einen EV-Mietaufpreis aus.
Für umweltbewusste Reisende, die bereit sind, Ladestopps sorgfältig zu planen, ist ein EV im Sommer für den Ringweg machbar. Winterreichweitenreduktion und Ladeverfügbarkeit in abgelegenen Gebieten machen es außerhalb des Sommers weniger praktisch.
Die Versicherungsrechnung: was die Gesamtkosten tatsächlich minimiert
Eine häufige Falle: den günstigsten Grundmietpreis wählen und dann alle zusätzlichen Versicherungen am Schalter kaufen, am Ende mehr zu zahlen als ein etwas teureres Paketangebot gewesen wäre.
Die vollständige Rechnung aufstellen:
- Grundtagessatz
- SCDW (Null-Selbstbeteiligungs-Zusatz)
- SAAP (Kies-/Sandschutz)
- Windschutzscheibendeckung (wenn nicht im SAAP)
- Alle anderen benötigten Zusätze
Einige Anbieter bieten ein „All Inclusive”-Paket an, das CDW, SCDW, SAAP und Reifenschutz zu einem festen Tagesaufpreis bündelt. Wenn die Komponenten einzeln genauso viel kosten würden, ist das Paket vernünftig. Das Paketangebot mit den itemisierten Kosten vergleichen und whichever niedriger ist wählen.
Vergleichsportale wie Discovercars.com bündeln oft SAAP in ihre „Vollschutz”-Stufe – prüfen, ob das echte Deckung oder ein separater Kauf ist. Die Inbegriffe-Box sorgfältig lesen, bevor finalisiert wird.
Der vollständige Versicherungs-Erklärer: Mietwagenversicherung Island.
Der Miet-Zeitraum-Süßpunkt
Ein Tag: Teuer pro Tag, kein Wochenrabatt. Nur buchen, wenn der Zeitplan wirklich so knapp ist.
3–4 Tage: Nützlich für Goldener Kreis + Südküste kombiniert ohne vollständigen Ringweg.
7 Tage: Die magische Zahl für viele Anbieter. Wochensatz greift bei den meisten Unternehmen, was den effektiven Tagessatz um 10–15 % reduziert. Erlaubt eine solide Ringweg-Halbschleife (Reykjavík nach Akureyri oder umgekehrt) plus Zeit in der Hauptstadt.
10–14 Tage: Vollständiger Ringweg plus regionale Erweiterungen. Tagessatz entspricht Wochensatz oder besser. Die häufigste Ringweg-Buchung.
Für eine erste Islandreise sind 10 Tage der Süßpunkt: genug, um den Ringweg ohne Hetzen zu absolvieren, mit 1–2 Puffertagen.
Selbstfahren vs. Tagestouren: die Mietwagenkosten im Kontext
Einige Reisende fragen sich, ob der Verzicht auf Automiete und stattdessen Tagestouren nehmen Geld spart. Der Vergleich:
Tagestouren ab Reykjavík für 7 Tage:
- Goldener Kreis: 9.000–14.000 ISK
- Südküste: 12.000–18.000 ISK
- Snæfellsnes: 12.000–18.000 ISK
- Nordlichter: 8.000–12.000 ISK
- Gletscherwanderung: 12.000–18.000 ISK
- Walbeobachtung: 12.000–16.000 ISK
- 7 Nächte Reykjavík Unterkunft: 120.000–200.000 ISK
- Gesamt für zwei Personen: ca. 350.000–580.000 ISK
7-tägige Ringweg-Selbstfahrt für zwei Personen:
- Automiete (2WD + Versicherung): 100.000–150.000 ISK
- Kraftstoff: 20.000–25.000 ISK
- Unterkunft gemischt: 120.000–180.000 ISK
- Essen (gemischt): 50.000–75.000 ISK
- Aktivitäten (Gletscherwanderung + Secret Lagoon): 30.000–40.000 ISK
- Gesamt für zwei Personen: ca. 320.000–470.000 ISK
Selbstfahren ist günstiger und zeigt erheblich mehr von Island. Die Tagestour-Option ist sinnvoll für: sehr kurze Trips (3–4 Tage nur in Reykjavík), Alleinreisende, für die Automiete pro Person teuer ist, oder Reisende, die unter unbekannten Bedingungen speziell nicht fahren möchten.
Autos vs. Mini-Wohnmobile für die Budgetkategorie
Für budgetbewusste Alleinreisende oder Paare beim Vergleich:
- Economy-Auto (Yaris) + Hostels: Günstigster pro Tag, erfordert separate Unterkunftsbuchung jede Nacht
- Mini-Wohnmobil: Höhere tägliche Kosten, eliminiert Unterkunftskosten, mehr Flexibilität
Für 7 Tage: Mini-Wohnmobil bei 22.000 ISK/Tag (Camping 7 Nächte à 2.000 ISK/Person) = 168.000 ISK für Fahrzeug + 28.000 ISK für Camping zweier Personen = 196.000 ISK gesamt.
Economy-Auto bei 10.000 ISK/Tag + Hostel-Schlafräume bei 6.500 ISK/Person x7 Nächte = 70.000 + 91.000 = 161.000 ISK für zwei Personen.
Die Auto+Hostel-Option ist für 7 Tage marginal günstiger. Bei 10 Tagen wird die Rechnung näher. Bei 14 Tagen gewinnt das Wohnmobil.
Für vollständige Details: Wohnmobil vs. Auto Island.
Spätsaison- und Last-Minute-Rabatte
Mietunternehmen bieten manchmal vergünstigte Tarife in den letzten Tagen vor einem Buchungszeitraum, um verbleibendes Inventar zu füllen. Diese sind auf Vergleichsportalen als „Last-Minute”-Angebote oder durch direkte Anbieter-Flash-Sales sichtbar. Zugang:
- Discovercars.com innerhalb von 2 Wochen vor dem Reisedatum nach aktuellem Inventar prüfen
- Isländischen Mietanbietern in sozialen Medien folgen – einige posten Flash-Sales
- Anbieter direkt anrufen und nach verfügbarem Inventar und flexibler Preisgestaltung fragen
Diese Strategie funktioniert nur, wenn die Reisedaten wirklich flexibel sind und man mit Fahrzeugunsicherheit einverstanden ist. Nicht für Sommer-Hochsaison oder Reisende mit festen Reiseplänen empfohlen.
