Islandia za grosze: dwa tygodnie za mniej niż 1800 €
Mit i rzeczywistość
Reputacja Islandii jako drogiego kierunku nie jest całkiem błędna. Pokój hotelowy w Reykjaviku w lipcu kosztuje około 25 000–45 000 ISK (160–290 €) za noc. Posiłek w restauracji w centrum to 3500–5500 ISK (22–35 €) za danie główne. Koktajl w barze przy Laugavegur kosztuje 2200–2800 ISK (14–18 €). Jeśli podróżujesz tak, jak podróżowałbyś w normalnym drogim europejskim mieście — pokój hotelowy, posiłki w restauracji trzy razy dziennie, taksówki — Islandia będzie bezlitosna.
Ale jest inny sposób podróżowania tutaj i nie wymaga rezygnacji z doświadczeń, dla których Islandia jest warta odwiedzenia. Wymaga za to gotowania własnego jedzenia, noclegów w hostelach lub pod namiotem, jazdy zamiast płacenia za wycieczki z przewodnikiem oraz zaplanowania płatnych atrakcji z wyprzedzeniem, zamiast robienia ich wszystkich pod wpływem impulsu.
Te liczby pochodzą z podróży, którą odbyłem w lutym 2020 roku, tuż przed tym, jak pandemia wszystko zaburzyła. Ceny na Islandii od tamtej pory wzrosły — kurs ISK/EUR się zmienił, a popandemiczne koszty noclegu są generalnie wyższe. Skoryguj w górę o 15–20% pod aktualne warunki, ale podejście strukturalne pozostaje aktualne.
| Długość podróży | 14 dni, solo, luty |
| Całkowity wydatek | Około 1038 EUR solo (skoryguj o +15–20% przy obecnych cenach) |
| Największa dźwignia | Gotowanie samemu zamiast jedzenia na mieście |
| Pojazd | Mały samochód 2WD, około 278 EUR za 14 dni wraz z ubezpieczeniem |
| Kompromis sezonowy | Tańsze loty i noclegi, ale ograniczone opcje kempingowe |
Wielka trójka: dotarcie, poruszanie się, spanie
Loty: Leciałem z Berlina Schönefeld do Keflavíku liniami Wizz Air za 108 € w obie strony, rezerwując osiem tygodni naprzód. Icelandair i easyJet regularnie oferują loty powrotne z Londynu za 120–180 £ przy wczesnej rezerwacji. Lot to trzy godziny z większości północnej Europy. Kluczem jest rezerwowanie, gdy pojawiają się promocje, a nie gdy zdecydujesz się jechać.
Wynajem auta: To była najważniejsza decyzja. Małe auto 2WD od SADcars (budżetowej islandzkiej wypożyczalni używającej starszych pojazdów) kosztowało mnie 38 000 ISK (240 €) za 14 dni, w tym podstawowe ubezpieczenie OC. Dodałem ochronę szyby za 6000 ISK (38 €) — niezbędną na żwirowych drogach południowego wybrzeża. Łącznie: 278 € za dwa tygodnie nielimitowanej mobilności.
Bez auta jesteś zdany na autobusy (wolne, rzadkie, drogie) lub wspólne wycieczki. Auto czyni wszystko inne tańszym, bo możesz dojeżdżać do atrakcji, zamiast płacić, by cię wożono.
Nocleg: Podzieliłem dwa tygodnie między pensjonaty, kempingi i jeden dormitorium w hostelu w Reykjaviku. Kempowanie było kluczem do utrzymania niskich kosztów. W lutym wiele letnich kempingów Islandii jest zamkniętych, ale kilka pozostaje otwartych przez cały rok — Þórsmörk, okolica schroniska Landmannalaugar i garstka miejsc wzdłuż południowego wybrzeża. Płaciłem 1500–2200 ISK za noc za kemping (10–14 €) i nocowałem w dormitorium w Reykjaviku (5200 ISK/33 € za noc w Kex Hostel przy Skúlagata) przez trzy noce. Dwie noce w budżetowym pensjonacie koło Vík kosztowały łącznie 14 000 ISK (88 €). Pełna suma za nocleg przez 14 nocy: około 230 €.
Jedzenie: pojedyncza najważniejsza dźwignia
Jedzenie to miejsce, gdzie większość podróżnych przepłaca na Islandii, nie zdając sobie z tego sprawy. Posiłki w restauracjach są naprawdę drogie i niekoniecznie lepsze niż to, co ugotujesz sam.
Kupowałem w supermarketach Bónus (żółty znak ze świnką) — islandzkiej sieci dyskontowej, znacznie tańszej niż Krónan czy 10-11. Standardowe tygodniowe zakupy w Bónusie dla jednej osoby: płatki, jajka, makaron, ryby w puszce (Íslenskar síldarbitar w sosie pomidorowym, 250 ISK za puszkę), pieczywo, ser, skyr, jabłka, kawa rozpuszczalna. Około 6500–7000 ISK tygodniowo (40–45 €). Gotowałem na jednopalnikowej kuchence kempingowej.
Zjadłem na mieście trzy razy: zupa homarcowa w Pakkhús w Höfn (3500 ISK/22 €, warta każdej korony), zupa jagnięca w barze Fosshotel w Núpar (2200 ISK/14 € na obiad) oraz hot dog w Bæjarins Beztu Pylsur w Reykjaviku. Tyle posiłków w restauracjach przez dwa tygodnie.
Budka z hot dogami Bæjarins Beztu przy Tryggvagata w Reykjaviku to naprawdę jeden z lepszych szybkich posiłków na Islandii. Jeden hot dog jest tani, z klasycznymi dodatkami (ketchup, słodka musztarda, remulada, surowa i smażona cebula). To nie pułapka na turystów — to, co mieszkańcy Reykjaviku jedzą na obiad.
Suma za jedzenie przez dwa tygodnie: około 170 € (zakupy + trzy posiłki w restauracjach).
Darmowe i tanie atrakcje
Najważniejszą rzeczą do zrozumienia na temat islandzkich atrakcji jest to, że większość naprawdę niezwykłych jest darmowa.
Darmowe: wodospad Seljalandsfoss (parking jest płatny, przez aplikację lub w parkomacie, a cennik wisi na miejscu, ale sam wodospad nic nie kosztuje), Skógafoss, Goðafoss, czarna plaża Reynisfjara, łuk Dyrhólaey, widoki z brzegu laguny lodowcowej Jökulsárlón, Diamentowa Plaża, wszystkie wędrówki w parkach narodowych, Þingvellir, pola lawy i fumarole Półwyspu Reykjanes.
Tanie: Mývatn Nature Baths (7900 ISK/53 € — znacznie taniej niż Blue Lagoon), krater wulkaniczny Kerið (700 ISK/4 €), baseny publiczne w Reykjaviku (1050 ISK/7 € za Laugardalslaug).
Pomiń, jeśli budżet jest napięty: Blue Lagoon (ceny zależą od daty i pakietu: sprawdź na oficjalnej stronie Blue Lagoon), wędrówki po lodowcu z przewodnikiem (aktualne ceny na oficjalnych stronach operatorów), obserwacja wielorybów (7500–11 000 ISK/47–69 €). To wszystko znakomite doświadczenia, ale nie są konieczne, by przeżyć głęboką podróż.
Spędziłem jeden dzień na trasie Złotego Kręgu na własną rękę — Þingvellir, Geysir/Strokkur, Gullfoss — wynajętym autem. Łączny koszt: paliwo (już wliczone w budżet jazdy) i wstęp do krateru Kerið za 700 ISK. Obszar Geysir jest darmowy. Gullfoss jest darmowy.
Jeśli nie masz auta, wycieczka jednodniowa po Złotym Kręgu to jedna z nielicznych wycieczek z przewodnikiem, która naprawdę usprawiedliwia koszt — odwiedzasz trzy główne miejsca, a logistyka jest ogarnięta. Ceny zaczynają się od około 8000–9000 ISK (50–57 €).Pełne rozbicie budżetu
Oto uczciwa suma na bieżąco za 14 dni, podróżujący solo:
- Loty (Berlin–Keflavík w obie strony): 108 €
- Wynajem auta + ubezpieczenie: 278 €
- Paliwo (2800 km łącznej jazdy): 145 €
- Nocleg (14 nocy): 230 €
- Jedzenie i picie: 170 €
- Płatne atrakcje (baseny Mývatn, Kerið, jedno muzeum w Reykjaviku): 48 €
- Promy/parking: 22 €
- Różne: 37 €
Łącznie: 1038 €
Para podróżująca razem może podzielić koszt auta i większość kosztów noclegu. Dla dwóch osób suma spada do około 700–750 € na osobę w zależności od stopnia gotowania kontra jedzenia na mieście. Liczba 1800 € w tytule to komfortowy szacunek dla dwóch osób, który zakłada nieco lepszy nocleg i kilka dodatkowych posiłków w restauracjach.
Co bym zmienił(a) przy powtórnej podróży
Patrząc wstecz, jedyne miejsce, w którym poluzowałbym budżet, to pojedynczy szał w połowie podróży — jedna prawdziwa kolacja restauracyjna i jedna płatna atrakcja, wybrane świadomie, a nie pominięte domyślnie. Odmawianie sobie każdego niekoniecznego wydatku przez pełne dwa tygodnie wywołuje szczególny rodzaj zmęczenia, którego jedna zaplanowana z góry przyjemność, uwzględniona w budżecie, pozwala uniknąć bez naruszania ogólnej kwoty. Kupiłbym też turystyczną kartę SIM na lotnisku, zamiast polegać na WiFi w pensjonatach, które było mniej stabilne, niż się spodziewałem, w mniejszych miejscowościach — niewielki koszt o nieproporcjonalnie dużym wpływie na możliwość sprawdzania warunków drogowych i pogodowych.
Czego nie zrobiłem, a co robi większość ludzi
Nie poszedłem do Blue Lagoon. Nie zarezerwowałem wędrówki po lodowcu. Nie robiłem żadnej obserwacji wielorybów. To wszystko obronne wybory z perspektywy budżetu i nie żałuję ich. Lodowiec w Skaftafell można podziwiać z bliska z brzegu za darmo, a choć wędrówka po nim wymaga sprzętu i przewodnika, wizualne doświadczenie jest znaczące i bez tego. Secret Lagoon we Flúðir to dobre zastępstwo Blue Lagoon za 4500 ISK (30 €), a ceny Blue Lagoon zależą od daty i pakietu (zob. oficjalną stronę Blue Lagoon).
Po dokładne rozbicie tego, gdzie naprawdę lądują koszty Islandii, poradnik o Islandii na budżecie zawiera aktualne kwoty, a poradnik o supermarketach podaje ceny według sklepów. Poradnik o darmowych atrakcjach jest również naprawdę wyczerpujący.
Poruszanie się bez auta
Auto to najefektywniejsze narzędzie dla budżetowej Islandii, ale nie każdy może lub chce prowadzić. Alternatywy:
Autobusy publiczne Strætó: Islandia ma rozsądną sieć autobusów publicznych łączących Reykjavik z większymi miastami i wzdłuż obwodnicy. Bus Passport (wielodniowa opcja Strætó) kosztuje 21 900 ISK (138 €) za pełen objazd obwodnicy. Haczyk: autobusy są rzadkie (niektóre trasy kursują tylko raz dziennie), nie obsługują mniejszych miejscowości i nie zawiozą cię drogami w stronę wodospadów czy odległych miejsc. Zaplanuj sporo czasu na przesiadki.
Autobusy wyżynne: Reykjavik Excursions prowadzi sezonowe autobusy wyżynne do Landmannalaugar, Þórsmörk i na trasę Kjölur. Są naprawdę przydatne, by dotrzeć do obszarów, których autobusy poza tym nie obsługują. Ceny od 6000–14 000 ISK (38–88 €) w jedną stronę w zależności od celu.
Zorganizowane wycieczki jednodniowe z Reykjaviku: Dla konkretnych miejsc (Złoty Krąg, południowe wybrzeże, Snæfellsnes) zorganizowane wycieczki jednodniowe z Reykjaviku mogą być zaskakująco opłacalne w porównaniu z wynajmem auta na jeden dzień. Ceny od około 8500 ISK (53 €) na osobę za Złoty Krąg. Dla dwóch osób wynajem auta plus paliwo jest tańszy; dla podróżującego solo wycieczka często wychodzi na zero lub taniej.
Autostop: Praktyczny latem, mniej zimą. Islandia ma żywą kulturę autostopu, szczególnie na głównej obwodnicy między miejscami turystycznymi. Kciuk i cierpliwość przewiozą cię między większością głównych przystanków południowego wybrzeża od czerwca do sierpnia.
Porównanie opcji bez samochodu
| Opcja | Przybliżony koszt | Najlepsze dla |
|---|---|---|
| Autobusy publiczne Strætó | 21 900 ISK (pełny bilet na ring road) | Cierpliwych podróżnych trzymających się głównych miejscowości |
| Autobusy górskie | 6000–14 000 ISK w jedną stronę | Dotarcia do Landmannalaugar, Þórsmörk bez 4x4 |
| Zorganizowane wycieczki jednodniowe | Od 8500 ISK/dzień | Podróżnych solo, gdy wynajem samochodu nie bije ceny wycieczki |
| Autostop | Za darmo | Tylko latem, elastyczny harmonogram, więcej czasu do dyspozycji |
| Wynajem małego 2WD (dla porównania) | 38 000 ISK łącznie za 14 dni | Każdego, kto ceni elastyczność bardziej niż powyższe kompromisy |
Wynajęty samodzielnie samochód jest niemal zawsze tańszy niż odpowiednia kombinacja autobusów i wycieczek, gdy podróż trwa dłużej niż około pięć dni, co po części tłumaczy, dlaczego wynajęliśmy go nawet przy napiętym budżecie.
Jeśli zostajesz bez samochodu, wybieraj dni z przewodnikiem rozważnie, zamiast rozpraszać je na wiele drobnych wycieczek. Jeden dobrze wybrany dzień poza Reykjavikiem, na przykład całodniowa wycieczka z przewodnikiem po półwyspie Snæfellsnes, daje krajobrazy całego regionu za jednym razem i łatwiej go uzasadnić niż kilka małych wycieczek. Pozostałe dni spędź przy bezpłatnych atrakcjach w pobliżu stolicy oraz z przewodnikiem po jednodniowej wycieczce na Snæfellsnes, jeśli później zdecydujesz się pojechać tam samodzielnie.
Kempowanie: uczciwa wersja
Islandzka sieć kempingowa jest prawdziwa i dobrze utrzymana, ale luty to nie idealny sezon kempingowy. Gdy odbyłem tę podróż w lutym 2020, kempowałem głównie w obiektach całorocznych mających podgrzewane bloki sanitarne — niezbędne, gdy temperatury spadają do -5°C. Dzikie kempowanie jest na Islandii technicznie legalne (na mocy islandzkiej ustawy o dostępie do terenów otwartych), ale zimą praktyczne kwestie znalezienia odpowiedniego osłoniętego miejsca, radzenia sobie z kondensacją w namiocie i ewentualnymi burzami czynią to wyzwaniem dla każdego bez poważnego doświadczenia w kempowaniu w chłodzie.
Budżetowe korzyści z kempowania są realne i znaczące latem oraz poza szczytem. Zimą kompromisem jest znalezienie budżetowych pensjonatów w mniejszych miastach (często 10 000–14 000 ISK/63–88 € za pokój w lutym), zamiast prób kempowania w warunkach wymagających sprzętu na poziomie ekspedycyjnym.
Islandia nie jest tania. Ale da się ją zrobić bez wydawania kwoty, którą blogi podróżnicze często podają jako minimum. Kluczem jest traktowanie tego jak wakacji kempingowo-podróżnych, a nie wakacji hotelowych w mieście — oraz pogodzenie się z tym, że gotowanie makaronu na kuchence kempingowej w żwirowej zatoczce koło Vík, z Atlantykiem widocznym przez szybę, to w gruncie rzeczy całkiem dobra kolacja.
Gdzie poczytać więcej, zanim się zdecydujesz
Każda decyzja budżetowa podczas tej podróży sprowadzała się do tych samych kilku pytań, a każde z nich ma na stronie swój szerszy opis. Jeśli nie jesteś pewien, jak załatwić samochód, zacznij od przewodnika po wynajmie samochodu oraz od strony o oszczędzaniu na wynajmie samochodu, a potem przeczytaj o ubezpieczeniu wynajmowanego samochodu, żeby zrozumieć, co podstawowa ochrona obejmuje, a czego nie. Przewodnik o napędzie 2WD i 4x4 wyjaśnia, dlaczego mały samochód wystarczył na drogach, którymi jechałem, a artykuł o paliwie i stacjach benzynowych omawia tę część budżetu, która po cichu rośnie podczas długiej pętli.
Jeśli chcesz tanio spać, przewodnik po tanich noclegach i porównanie kampera z samochodem pomogą ci zdecydować, czy w twoim sezonie lepszy będzie łóżko, namiot czy kamper. Jeśli chodzi o jedzenie, tanie jedzenie w Islandii oraz przewodnik po hot dogach i street foodzie opisują okazjonalne posiłki poza domem, które warto sobie kupić. Jeśli chcesz zobaczyć, jak inny podróżnik poradził sobie z tymi samymi kompromisami, pomocną lekturą uzupełniającą będzie jak planowaliśmy budżet na Islandię, a 10 błędów popełnianych przez odwiedzających po raz pierwszy wymienia kosztowne pomyłki, których warto uniknąć. Na koniec przewodnik po islandzkiej walucie i płatnościach wyjaśnia, jak działają tu płatności kartą, co ma znaczenie, gdy śledzisz każdą koronę.
Jak wybrać, na co przeznaczyć wolne dni
Ponieważ tak dużo z najpiękniejszych krajobrazów nic nie kosztuje, prawdziwe pytanie planistyczne brzmi: w jakiej kolejności je zobaczyć. Najłatwiej zacząć od dnia opartego na Reykjavíku i Złotym Kręgu, natomiast południowe wybrzeże nagradza wolniejsze dni i kilka przystanków przy Seljalandsfoss oraz w Vík. Jeśli wolisz gotową kolejność, zarówno plan podróży po południowym wybrzeżu na 3 dni, jak i plan podróży po Reykjavíku na 48 godzin pasują do skromnego budżetu. Jeśli szukasz gorącej wody bez cen Blue Lagoon, warto zajrzeć do przewodnika po dzikich gorących źródłach i do artykułu o najlepszych basenach geotermalnych.
Najlepsze doświadczenia
Best-rated activities across GetYourGuide and Viator.
From Reykjavik: Snaefellsness Peninsula small group day tour
- Viator
Lake Myvatn Day Tour and Godafoss Waterfall for Cruise Ships from Akureyri Port
- Viator
Private Jökulsárlón Glacier Lagoon 2 Day Tour & Glacier Hike
- Viator
From Reykjavik: Katla Ice Cave and South Coast Day Tour
- Viator
Reykjanes Peninsula Private Day Tour - up to 9 passengers
- Viator
Thorsmork Hike Day Tour
- Viator
