Traghetti in Islanda — Isole Westman, Fiordi Occidentali e rotte internazionali
Iceland: Private Snaefellsnes peninsula tour from Reykjavik
Quali traghetti operano in Islanda?
Tre rotte principali: Herjólfur collega Landeyjahöfn a Vestmannaeyjar (35 min, giornaliero); Baldur attraversa Breiðafjörður tra Stykkishólmur e Brjánslækur (2,5 ore, collegando le regioni di Snæfellsnes e dei Fiordi Occidentali); e Smyril Line opera traversate internazionali settimanali da Seyðisfjörður alle Faroe e alla Danimarca.
La rete di traghetti islandese
| Herjólfur (Isole Vestmann) | Traversata di 35 min, più partenze giornaliere, da ~2.700 ISK/adulto |
| Baldur (Snæfellsnes–Fiordi Occidentali) | 2,5 ore, fa risparmiare 4–6 ore di guida, prenotate le auto in anticipo a luglio–agosto |
| Smyril Line (internazionale) | 4–5 giorni fino alla Danimarca via le Faroe, per chi porta un veicolo |
| Urgenza della prenotazione | I posti auto si esauriscono in estate; i passeggeri a piedi raramente hanno problemi |
| Rischio meteo | L’Herjólfur è il traghetto che cancella più spesso; prevedete un giorno cuscinetto se visitate le Isole Vestmann |
L’Islanda è un’isola, ma le rotte interne di traghetti sono poche e specifiche. I servizi principali colmano i gap dove le strade sono lunghe, costose da costruire o assenti — le Isole Westman, l’attraversamento di Breiðafjörður verso i Fiordi Occidentali e la rotta internazionale Smyril Line verso l’Europa continentale.
A differenza della Scandinavia o della Scozia, l’Islanda non ha un’estesa rete di traghetti costieri. La maggior parte dei viaggi interregionali avviene su strada o con voli interni.
Herjólfur — Landeyjahöfn alle Isole Westman
Il traghetto per auto e passeggeri Herjólfur collega la terraferma islandese alle Isole Westman (Vestmannaeyjar), un arcipelago di isole vulcaniche a circa 15 km dalla costa meridionale. La traversata da Landeyjahöfn dura 35 minuti — una delle più brevi traversate marine in Islanda.
Orario: Più traversate giornaliere; circa 8–10 partenze al giorno in estate, meno in inverno. Controlla gli orari attuali su herjolfur.is.
Prezzi (indicativi 2026):
- Passeggero adulto: 1.700–1.900 ISK solo andata
- Auto standard + conducente: 5.500–6.500 ISK solo andata
- Biciclette: 700 ISK
Importante: La traversata può essere cancellata in caso di mare mosso — l’Atlantico meridionale invia onde che rendono pericoloso l’approccio a Landeyjahöfn. In inverno, le cancellazioni avvengono più volte alla settimana. Esiste una rotta alternativa tramite Þorlákshöfn (più lunga, anche nel sud dell’Islanda) con minor frequenza.
Come arrivare a Landeyjahöfn: Il terminal è a circa 140 km da Reykjavík, dalla Strada 1 vicino a Hvolsvöllur. Nessun trasporto pubblico regolare — serve un’auto o un trasferimento organizzato.
Cosa c’è alle Isole Westman: La città di Heimaey è l’unica isola abitata, con una popolazione di circa 4.000 persone. Le isole sono famose per l’eruzione di Eldfell del 1973 (che quasi distrusse il porto), la più grande colonia di pulcinelle di mare al mondo (estate), i programmi di salvataggio dei pulcinelle e le spettacolari scogliere. Una visita di 1–2 notti è sufficiente per i siti principali. Vedi Isole Westman.
Baldur — Stykkishólmur a Brjánslækur
Se volete vedere la penisola prima di imbarcarvi senza guidarla voi stessi, un tour privato di un giorno della penisola da Reykjavík copre i luoghi principali con calma.
Il traghetto Baldur attraversa la baia di Breiðafjörður tra la città di Stykkishólmur nella Penisola di Snæfellsnes e Brjánslækur al bordo meridionale dei Fiordi Occidentali. La traversata dura circa 2,5 ore.
Questa rotta è principalmente utile come scorciatoia stradale: invece di guidare il lungo percorso verso sud fino a Reykjavík e tornare a nord nei Fiordi Occidentali, il traghetto taglia direttamente attraverso la baia risparmiando 4–6 ore di guida.
Orario: Due traversate giornaliere per direzione in estate, ridotto a una giornaliera fuori stagione. Controlla seatours.is per gli orari.
Prezzi (indicativi 2026):
- Passeggero adulto: 3.200–3.600 ISK solo andata
- Auto standard + conducente: 10.500–12.000 ISK solo andata
Note pratiche: Il Baldur passa attraverso le isole di Breiðafjörður, che è un bonus scenografico — porta binocoli per il birdwatching (edredoni, gabbiani, possibili aquile di mare dalla coda bianca). Il traghetto è popolare in estate; prenota i posti auto almeno una settimana prima durante luglio–agosto. I passeggeri senza auto riescono quasi sempre a imbarcarsi.
Itinerario collegato: Un percorso classico porta i visitatori da Reykjavík alla Penisola di Snæfellsnes (Penisola di Snæfellsnes, 2 giorni), poi il traghetto Baldur a Brjánslækur e da lì nei Fiordi Occidentali (Fiordi Occidentali). Questo evita un viaggio di andata e ritorno di 650 km attraverso Reykjavík.
Smyril Line — traghetto internazionale da Seyðisfjörður
Smyril Line opera la M/S Norröna, l’unico traghetto passeggeri regolare che collega l’Islanda all’Europa continentale. Parte da Seyðisfjörður nei Fiordi Orientali, con soste alle Isole Faroe e prosegue fino a Hirtshals (Danimarca).
Rotta: Seyðisfjörður → Tórshavn (Isole Faroe) → Hirtshals (Danimarca). Il percorso di ritorno è inverso. Totale viaggio Seyðisfjörður-Hirtshals: circa 4–5 giorni.
Frequenza: Settimanale in estate (circa aprile–ottobre), meno frequente in inverno. Gli orari specifici variano di anno in anno — controlla smyril-line.com.
Prezzi (indicativi 2026, persona + veicolo):
- Seyðisfjörður a Tórshavn: da circa 25.000–40.000 ISK a persona (cabina inclusa)
- Seyðisfjörður a Hirtshals: da circa 45.000–80.000 ISK a persona (cabina + auto varia ampiamente per classe e stagione)
L’esperienza Smyril Line è un evento in sé — la nave è grande e confortevole, con ristoranti, bar, palestra e saloni. Attraversare l’Atlantico del Nord sulla Norröna in luglio è un’esperienza particolare, specialmente se le Isole Faroe sono un obiettivo. È più lento e costoso di un volo ma perfetto per i viaggiatori che vogliono portare la propria auto in e fuori dall’Islanda.
Seyðisfjörður: Un piccolo paese sul fiordo nella regione dell’Islanda orientale, noto per le case colorate e una vivace scena artistica — vale una notte di soggiorno su entrambi i lati della traversata. Vedi Egilsstaðir e Seyðisfjörður.
Se avete un giorno libero prima o dopo la traversata e preferite non guidare voi sulle strade di montagna, un’escursione guidata come una gita privata di un giorno dal fiordo al canyon di colonne di basalto è un modo semplice per vedere l’est senza pensare alla logistica.
Traghetto per l’isola di Grímsey
Un piccolo traghetto passeggeri e merci, la Sævar, serve Grímsey — l’unica isola islandese abitata a nord del Circolo Polare Artico. Il traghetto parte da Dalvík (a nord di Akureyri) e impiega circa 3 ore per direzione. Il servizio è circa 3 volte alla settimana. Eagle Air vola anche a Grímsey da Reykjavík.
Grímsey si visita principalmente per il claim del Circolo Polare Artico. L’isola ha colonie di uccelli marini e una popolazione permanente di circa 100 persone. Non è una rotta turistica principale, ma vale saperlo per i viaggiatori con tempo nel nord.
Riepilogo: quale traghetto per quale scopo
| Rotta | Utilizzo | Durata | Prenotare su |
|---|---|---|---|
| Herjólfur (Landeyjahöfn–Vestmannaeyjar) | Visita alle Isole Westman | 35 min | herjolfur.is |
| Baldur (Stykkishólmur–Brjánslækur) | Scorciatoia Snæfellsnes-Fiordi Occidentali | 2,5 ore | seatours.is |
| Smyril Line (Seyðisfjörður–Faroe–Danimarca) | Collegamento Europa con veicolo | 4–5 giorni | smyril-line.com |
| Sævar (Dalvík–Grímsey) | Visita all’isola del Circolo Polare | 3 ore | samskip.is |
Domande frequenti sui traghetti in Islanda
Si può prendere un traghetto dal Regno Unito all’Islanda?
Al momento non esiste un servizio diretto UK–Islanda. La rotta Norröna di Smyril Line collega l’Islanda alla Danimarca via Isole Faroe. Dal Regno Unito, si prenderebbe questo traghetto da/per la Danimarca o si volerebbe.
Quanto è agitata la traversata per le Isole Westman?
Dipende dal giorno. La traversata di 35 minuti può essere tranquilla o piuttosto mossa, a seconda delle onde atlantiche. Le persone che soffrono il mal di mare dovrebbero prendere precauzioni. Il traghetto occasionalmente cancella — se questo è importante per i tuoi piani, costruisci un giorno di riserva o considera di volare (Air Iceland Connect serve Vestmannaeyjar).
Devo prenotare un’auto sull’Herjólfur in anticipo?
In estate, sì — i posti auto si esauriscono. I passeggeri senza auto raramente hanno problemi. Prenota su herjolfur.is.
Il traghetto Baldur è adatto ai grandi camper?
Il Baldur trasporta camper e case mobili. Misura il tuo veicolo e prenota di conseguenza — i veicoli grandi richiedono un posizionamento specifico sul ponte. Contatta Seatours per i limiti di larghezza e altezza dei veicoli.
Si possono visitare le Isole Faroe dall’Islanda in un giorno?
No — la traversata Smyril Line fino alle Faroe dura circa 36–38 ore da Seyðisfjörður. Le Faroe non sono una destinazione da gita di un giorno dall’Islanda. Un minimo di 3–4 notti alle Faroe rende il viaggio conveniente.
C’è un traghetto tra Reykjavík e Akureyri?
No. Non esiste un traghetto passeggeri lungo la costa occidentale o settentrionale dell’Islanda. Le uniche opzioni tra Reykjavík e l’Islanda settentrionale sono guidare (5,5–6 ore), un volo interno (45 minuti) o un autobus a lunga percorrenza.
Usare il traghetto Baldur nel tuo itinerario
L’attraversamento del Baldur tra Stykkishólmur e Brjánslækur è il traghetto più praticamente utile per la pianificazione degli itinerari. Ecco come lo incorporano tipicamente i viaggiatori:
Fiordi Occidentali senza tornare indietro
La strada diretta da Reykjavík ai Fiordi Occidentali va a nord attraverso Borgarnes, poi a ovest verso Reykhólar, e lì inizia il circuito dei Fiordi Occidentali. Il ritorno per la stessa rotta è essenzialmente le stesse 4–5 ore.
L’alternativa con il Baldur: guidare da Reykjavík a Stykkishólmur nella Penisola di Snæfellsnes (1,5–2 ore), prendere il traghetto fino a Brjánslækur nel sud dei Fiordi Occidentali (2,5 ore sull’acqua), poi guidare a nord nei Fiordi Occidentali da lì. Al ritorno, guidare a sud verso Reykhólar o Ísafjörður (a seconda del circuito dei Fiordi Occidentali), e tornare a Reykjavík sulla Ring Road settentrionale.
Questo rende i Fiordi Occidentali una naturale estensione di una visita a Snæfellsnes piuttosto che un’escursione separata di andata e ritorno.
Cosa vedere tra Stykkishólmur e Brjánslækur
Il traghetto passa attraverso Breiðafjörður, un arcipelago di centinaia di piccole isole (il numero è famosamente impossibile da contare — la leggenda islandese dice che non si possono contare tutte le isole e le stelle contemporaneamente). Punti salienti visibili dal ponte:
- Aquile di mare dalla coda bianca: L’Islanda ha una popolazione in crescita; si avvistano regolarmente dal traghetto
- Edredoni: Popolazioni dense sui gruppi di isole
- Isola di Flatey: Una piccola isola abitata nel mezzo della baia, a volte una breve sosta. Ha una chiesa con affreschi moderni all’interno e pochi residenti tutto l’anno.
Porta binocoli. La densità di fauna nella baia di Breiðafjörður è genuinamente impressionante.
Cancellazioni dell’Herjólfur e cosa fare
Quando l’Herjólfur cancella (più comune in inverno e durante i sistemi di bassa pressione atlantica), hai opzioni limitate per raggiungere le Isole Westman:
- Aspettare la prossima partenza: Le cancellazioni durano solitamente 12–36 ore
- Volare via Air Iceland Connect: Reykjavík a Vestmannaeyjar impiega 25 minuti; controlla velocemente la disponibilità perché i posti si esauriscono quando il traghetto cancella
- Estendere il soggiorno sulla terraferma: Inserisci un giorno di riserva in qualsiasi itinerario delle Isole Westman se visiti tra ottobre e aprile
L’altro terminal dei traghetti delle Isole Westman a Þorlákshöfn opera quando Landeyjahöfn è chiuso per le condizioni. È una traversata più lunga (circa 3 ore) ma fornisce un’alternativa. Il sito herjolfur.is mostra lo stato operativo attuale in tempo reale.
L’esperienza Smyril Line in dettaglio
La M/S Norröna è un grande vascello per gli standard dell’Atlantico del Nord — 35.400 tonnellate di stazza lorda, capacità per oltre 1.500 passeggeri e diverse centinaia di veicoli. La traversata da Seyðisfjörður a Hirtshals (Danimarca) via Tórshavn (Isole Faroe) richiede circa 4,5–5 giorni incluse le soste nei porti.
A bordo:
- Cabine che vanno dalle cuccette quadruple a cabine interne a suite esterne premium
- Più ristoranti (dalla mensa self-service alla ristorazione con servizio al tavolo)
- Negozio duty-free (prezzi competitivi su alcolici e profumi)
- Bar con musica dal vivo in alcune traversate
- Piccola piscina e sauna
- Area giochi per bambini
Chi prende la Smyril Line:
- Viaggiatori che portano la propria auto in Islanda per un lungo soggiorno (6+ settimane)
- Persone che usano l’Islanda come tappa in un viaggio nordico più ampio
- Chi vuole specificamente le Isole Faroe come destinazione
- Viaggiatori in spedizione e motociclisti che vogliono la loro moto
Per una vacanza islandese di 7–14 giorni, l’economia raramente regge rispetto a un volo. Ma per un road trip di 6 settimane in Islanda con arrivo in traghetto, la Norröna fa del viaggio stesso parte dell’esperienza.
Come arrivare a Seyðisfjörður
Seyðisfjörður si trova nella regione dell’Islanda orientale, a 26 km a est di Egilsstaðir su una tortuosa strada di montagna (Strada 93). In estate questa strada è completamente transitabile. In inverno può chiudere per rischio valanghe — verificare le condizioni prima di guidare. Eagle Air collega Reykjavík a Egilsstaðir in circa 1 ora; un taxi o un’auto a noleggio copre l’ultimo tratto fino a Seyðisfjörður.
La città stessa vale 1–2 notti indipendentemente dal traghetto: case di legno colorate, una rinomata scena artistica e musicale (il festival LungA a luglio richiama attenzione internazionale) e un paesaggio drammatico sul fiordo. Vedi Egilsstaðir e Seyðisfjörður per cosa fare.
Quando usare ogni traghetto: guida decisionale
Usa l’Herjólfur se:
- Le Isole Westman sono nel tuo itinerario (valgono 1–2 notti)
- Vuoi osservare i pulcinelle in estate (maggio–agosto) o fare trekking sul vulcano Eldfell
- La tua auto o furgone deve venire con te
- Il meteo è favorevole — controlla herjolfur.is la mattina prima di guidare verso Landeyjahöfn
Usa il Baldur se:
- Combini Snæfellsnes con i Fiordi Occidentali
- Vuoi evitare il giro di 500+ km attraverso Reykjavík
- Vuoi vedere la fauna di Breiðafjörður dall’acqua
- Il posto auto è prenotato (fallo in anticipo per luglio–agosto)
Usa la Smyril Line se:
- Porti il tuo veicolo in Islanda per un soggiorno più lungo
- Le Isole Faroe sono un obiettivo specifico di viaggio
- L’esperienza della traversata stessa è parte del viaggio
- Preferisci non volare e hai il tempo per un viaggio di 4–5 giorni in mare
Salta tutti i traghetti se:
- Il tuo viaggio è breve (7 giorni o meno, con focus solo sulla Ring Road)
- Voli internamente per coprire le distanze regionali
- Il meteo è brutto per la traversata dell’Herjólfur e non hai giorni flessibili
I traghetti e la costa dell’Islanda
La linea costiera dell’Islanda misura 4.970 km — proporzionalmente molto lunga per un paese di queste dimensioni, a causa della fitta fiordizzazione delle coste dei Fiordi Occidentali e dei Fiordi Orientali. Nonostante ciò, l’Islanda ha sviluppato come infrastruttura di trasporto principale la connettività stradale anziché quella marittima.
Il motivo è pratico: l’industria della pesca islandese richiedeva una rete di piccole barche più che di traghetti passeggeri, e i principali centri abitati (Reykjavík, Akureyri, Egilsstaðir) sono collegati in modo più efficiente via strada o per via aerea che con il cabotaggio.
Le rotte di traghetto esistenti rispondono tutte a vincoli geografici specifici: le Isole Westman (separate da mare aperto), l’attraversamento di Breiðafjörður (dove il fiordo è troppo largo per un ponte praticabile) e la Smyril Line internazionale (dove un collegamento stradale è fisicamente impossibile).
Un futuro sviluppo di nuove infrastrutture di traghetti in Islanda è improbabile nel breve termine. Il paese ha dato priorità agli investimenti stradali e il sistema della Ring Road garantisce il collegamento con la maggior parte delle zone abitate.
Sicurezza sulle traversate in traghetto in Islanda
Gli standard di sicurezza marittima dell’Islanda sono rigorosi. Tutti i traghetti che operano nelle acque islandesi rispettano le norme di sicurezza della Samgöngustofa (l’Autorità islandese dei trasporti). Prima della partenza vengono svolte le dimostrazioni sui giubbotti di salvataggio. Le procedure di emergenza sono affisse nelle cabine e nelle aree passeggeri.
L’Atlantico del Nord e le acque costiere attorno all’Islanda possono produrre un moto ondoso notevole. La traversata dell’Herjólfur, pur essendo breve (35 minuti), vede occasionalmente condizioni di mare mosso. La traversata atlantica della Smyril Line può essere davvero impegnativa durante le tempeste autunnali — la Norröna dispone di un moderno sistema di stabilizzatori ma non è immune alle forti onde atlantiche.
Chi soffre di mal di mare grave dovrebbe assumere farmaci su prescrizione anziché affidarsi alle compresse da banco contro il mal di movimento per la traversata con la Smyril Line.
Prenotazione e pianificazione in anticipo
Herjólfur: online su herjolfur.is. Il viaggio da soli passeggeri non richiede prenotazione anticipata; i posti auto si esauriscono in estate.
Baldur: online su seatours.is. Prenotate i posti auto con almeno 1–2 settimane di anticipo in estate.
Smyril Line: online su smyril-line.com. Le categorie di cabina variano molto di prezzo; prenotate 3–6 mesi prima per le traversate estive. L’opzione più economica è un sedile reclinabile anziché una cabina sulle tratte brevi.
Per tutte le prenotazioni dei traghetti, tenete a portata di mano i dati di immatricolazione del veicolo se viaggiate con un’auto.
Per raggiungere questi terminal e ripartirne, consultate public transport Iceland per le opzioni di autobus e trasferimenti, e noleggiare un’auto in Islanda — guida completa 2026 per l’accesso stradale.
I traghetti e la geografia costiera islandese
La rete di traghetti islandese, per quanto ridotta, ti dice qualcosa di importante sulla geografia del paese: connessioni a regioni offshore e lontane che le strade non possono servire economicamente.
Le Isole Westman (Vestmannaeyjar) si alzano ripide dall’Atlantico senza una strada rialzata — la natura ha reso il traghetto l’unica opzione di superficie. La baia di Breiðafjörður è larga 50 km al punto di attraversamento più stretto — un ponte sarebbe un’impresa ingegneristica paragonabile al Grande Belt in Danimarca, economicamente ingiustificabile per la popolazione servita. La Smyril Line internazionale serve il ruolo dell’Islanda come punto di passaggio medioatlantico tra l’Europa e la Groenlandia.
Per la maggior parte dei visitatori della Ring Road islandese, i traghetti sono miglioramenti opzionali all’itinerario principale piuttosto che necessità. Per chi punta specificamente alle Isole Westman o ai Fiordi Occidentali, le opzioni di traghetto sono la logistica di trasporto definitiva del viaggio.
I traghetti e il quadro generale dei trasporti in Islanda
La gerarchia dei trasporti in Islanda, dal mezzo più usato dai turisti a quello meno usato:
- Auto a noleggio (Ring Road, guida in autonomia: dominante per oltre l’80% dei visitatori)
- Tour giornalieri da Reykjavík (trasporto di gruppo organizzato: per chi preferisce non guidare)
- Voli interni (risparmio di tempo per Akureyri, Fiordi Occidentali, Islanda orientale)
- Traghetti (Isole Westman, scorciatoia per i Fiordi Occidentali, rotte internazionali)
- Autobus pubblici (rete urbana Strætó a Reykjavík; collegamenti interurbani limitati)
- Autostop (solo in estate; complemento al viaggio in autobus per i viaggiatori con budget ridotto)
I traghetti occupano una nicchia specifica che auto a noleggio, voli e autobus non possono sostituire sulle rotte che servono. Per un itinerario completo in Islanda, sapere dove si colloca ciascuno di questi mezzi aiuta a prendere decisioni di trasporto efficienti e convenienti.
Per il quadro completo dei trasporti in Islanda: public transport Iceland, domestic flights Iceland, renting a car Iceland e getting from Keflavik airport.
Assicurazione di viaggio e interruzioni dei traghetti
Le cancellazioni dei traghetti in Islanda sono abbastanza comuni — soprattutto l’Herjólfur in inverno — che vale la pena verificare se la vostra assicurazione di viaggio copre i costi legati alle interruzioni: una notte extra di alloggio se perdete una coincidenza, o un volo riprenotato se una traversata cancellata forza un cambio di programma. Le polizze di assicurazione di viaggio standard variano notevolmente su questo punto. Consultate assicurazione di viaggio per l’Islanda per sapere cosa cercare prima di fare affidamento su una coincidenza in traghetto stretta come parte del vostro itinerario.
Come regola pratica, evitate di programmare una traversata in traghetto lo stesso giorno di una partenza in volo, specialmente in bassa stagione o in inverno. Prevedete almeno un giorno cuscinetto tra una traversata verso un’isola e qualsiasi volo internazionale successivo.
Devo prenotare i traghetti con largo anticipo per un viaggio estivo?
Per i passeggeri a piedi, no — i biglietti senza auto raramente si esauriscono. Per chi porta un’auto, sì: prenotate i posti auto su Herjólfur e Baldur almeno 1–2 settimane prima per un viaggio a luglio–agosto, e i posti veicolo su Smyril Line 3–6 mesi prima per le traversate estive, poiché la capacità di cabine e veicoli è limitata sull’unica nave Norröna.
I traghetti islandesi sono adatti a chi soffre facilmente il mal di mare?
La breve traversata Herjólfur (35 minuti) può comunque essere agitata con il moto ondoso atlantico; prendete precauzioni contro il mal di mare se siete sensibili. La traversata pluri-giornaliera del Nord Atlantico di Smyril Line è la considerazione più seria — un farmaco per il mal di mare su prescrizione è un piano migliore rispetto alle compresse da banco per quella rotta, in particolare in autunno.
Traghetto vs volo interno: quale scegliere
Per le rotte in cui esistono entrambe le alternative — principalmente le Isole Vestmann — la scelta tra traghetto e volo dipende da tempo, costo e cosa si desidera dal viaggio:
| Traghetto Herjólfur | Volo interno (Eagle Air) | |
|---|---|---|
| Durata | 35 minuti | 25 minuti |
| Costo | 1.700–1.900 ISK a tratta | Tipicamente più alto, varia con la finestra di prenotazione |
| Affidabilità | Può essere cancellato con moto ondoso atlantico forte | Più resistente al meteo ma voli giornalieri limitati |
| Veicolo | Sì, se serve l’auto sull’isola | No — bisognerebbe noleggiarne una in loco |
| Esperienza | Traversata panoramica, aria di mare, possibili avvistamenti di delfini | Veloce, nessun paesaggio oltre al volo stesso |
Se la vostra auto deve venire con voi, o se vi piace la traversata in sé, prendete il traghetto e prevedete un margine per il meteo. Se il traghetto è appena stato cancellato e dovete raggiungere le isole in modo affidabile, prenotate il volo.
Inserire un traghetto in un viaggio più ampio
Un traghetto raramente è una tappa a sé: fa parte di un percorso più lungo, e le pagine qui sotto mostrano come ogni traversata si inserisce in un itinerario completo.
Isole Vestmann. La traversata parte dalla costa meridionale, quindi si abbina in modo naturale alle cascate e alle spiagge nere dei dintorni. Un’escursione di un giorno sulla costa meridionale e un itinerario di 3 giorni sulla costa meridionale passano vicino al punto di partenza, e Vík e Seljalandsfoss si trovano lungo lo stesso tratto della Route 1. Se i puffin sono il motivo del viaggio, la guida all’osservazione dei puffin e il periodo migliore per balene e puffin spiegano quando gli uccelli sono presenti.
Baldur e i Fiordi Occidentali. La traversata è il naturale punto di snodo tra due regioni. Leggi la guida all’escursione di un giorno nello Snæfellsnes o l’itinerario di 2 giorni nello Snæfellsnes prima di arrivare a Stykkishólmur, poi prosegui con l’itinerario di 5 giorni nei Fiordi Occidentali. Una volta attraversato, i Fiordi Occidentali premiano una guida senza fretta, quindi guidare in Islanda e le note su Dynjandi e Ísafjörður vale la pena leggerli prima di fissare un programma.
Smyril Line e l’est. Se arrivi o parti via mare, il tuo viaggio in Islanda inizia o finisce nell’est. La guida alla Ring Road ti aiuta a decidere come collegare Seyðisfjörður al resto del paese, e la panoramica sull’Islanda orientale mostra cosa merita una sosta lungo il percorso.
Meteo e flessibilità. Poiché i traghetti sono la parte di qualsiasi itinerario più sensibile al meteo, tieni d’occhio il meteo islandese spiegato e le condizioni delle strade in Islanda mentre pianifichi. Se una traversata è importante per il tuo viaggio, la guida alle informazioni di emergenza di safetravel è un utile complemento.
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