Isländisches Hochland
Islands zentrales Hochland: Nur im Sommer zugängliche F-Straßen-Wildnis mit Landmannalaugar-Rhyolithbergen, Kerlingarfjöll-Quellen und dem Askja-Krater
Reykjavik: Landmannalaugar super jeep day tour
Auf einen Blick
- Beste Reisezeit
- Nur Ende Juni bis Mitte September; Straßen in allen anderen Monaten gesperrt
- Empfohlene Aufenthaltsdauer
- 2–5 Tage für ein sinnvolles Hochlanderlebnis; Landmannalaugar als langer Tagesausflug möglich
- Anreise
- 3–4 Stunden von Reykjavík nach Landmannalaugar; 5–6 Stunden nach Askja — alles mit 4x4 und F-Straßen erforderlich
- Tagesbudget
- 15.000–30.000 ISK / €102–€203 (Kraftstoffkosten hoch; geführte Super-Jeep-Touren 20.000–35.000 ISK)
Islands zentrales Hochland ist eine geschützte Wildnis, die etwa ein Drittel der Landfläche des Landes bedeckt und keine dauerhafte Bevölkerung enthält. Das Innere ist ein vulkanisches Plateau aus Lavafeldern, Rhyolithbergen, Geothermalfeldern, Gletschern und Flussüberquerungen, das mit keinem Normalwagen legal befahren werden kann — und für acht bis neun Monate im Jahr überhaupt nicht zugänglich ist. Die F-Straßen, die das Hochland durchqueren, öffnen, wenn die Schneebedingungen es erlauben, typischerweise ab Ende Juni, und schließen wieder im September oder Oktober je nach Jahr.
Das ist wichtig: Wenn man vor Ende Juni in Island ankommt oder einen Herbst- oder Winterbesuch plant, ist das zentrale Hochland nicht zugänglich. Es gibt keine Ausnahmen. Die Straßensperrungen werden durchgesetzt und das Gelände ist für unvorbereitete Fahrzeuge tödlich.
Wer im richtigen Zeitfenster mit dem richtigen Fahrzeug ankommt — oder einer geführten Super-Jeep-Tour beitritt — erlebt Landschaften, die keine Entsprechung im zugänglichen Island haben.
Die F-Straßen-Anforderung
Das „F” in F-Straße bezeichnet Gebirgsstraßen, die 4x4-Fahrzeuge mit hoher Bodenfreiheit erfordern. Normale Mietwagen — einschließlich 2WD-SUVs und die meisten Crossover — sind auf F-Straßen nicht zugelassen. Das Fahren eines Normalwagens auf F-Straßen macht alle Versicherungen ungültig, führt zu hohen Bußgeldern und wird das Fahrzeug wahrscheinlich über das Wiederherstellungsstadium hinaus beschädigen.
Was ein echter 4x4 ist: Fahrzeuge mit Geländeuntersetzung und echtem Allradantrieb — für Island modifizierte Mitsubishi Outlander, vollgroße Land Cruiser, modifizierte Jeeps oder die Super-Jeep-Fahrzeuge, die von Reiseanbietern verwendet werden. „AWD”-Systeme in normalen Crossovern qualifizieren sich nicht. Vor der Hochlandfahrt mit dem Mietwagenunternehmen bestätigen, dass das spezifische Fahrzeug für F-Straßen zugelassen ist.
Flussüberquerungen sind ein weiteres Problem. Viele F-Straßen umfassen unüberbrückte Flussfurten. Wassertiefe und Durchfluss variieren mit Wetter und Schneeschmelze. Eine Hochlandflussüberquerung mit einem falschen Fahrzeug kann dazu führen, dass das Fahrzeug flussabwärts mitgerissen wird. Geführte Touren handhaben dieses Risiko durch erfahrene Fahrer, die aktuelle Bedingungen kennen.
Der F-Straßen-Island-Leitfaden deckt alle technischen Aspekte des Hochlandfahrens im Detail ab.
Landmannalaugar
Das zugänglichste bedeutende Hochlandziel — etwa 3–4 Stunden von Reykjavík auf F26 (Sprengisandur) oder F225 und F208. Landmannalaugar liegt am Rand des Laugahraun-Lavafelds auf 600 Metern Höhe, umgeben von Rhyolithbergen in Farben, die unwahrscheinlich erscheinen: Orange, Lila, Grün und Gelbbraun, abgeleitet von Eisen- und Schwefelmineralien im Vulkangestein.
Die natürliche heiße Quelle am Lavafeldrand (kostenlos, offener Zugang, ungepflegt — raue Felsen und Schwefelgeruch) ist, wo die meisten Besucher die ersten 30 Minuten verbringen. Die Temperatur liegt je nach Standort bei 37–42°C. Dies ist eines der besten kostenlosen Geothermalerlebnisse Islands.
Landmannalaugar Super-Jeep-Tagestour ab Reykjavík — einer der klassischen Tagesausflüge IslandsWandern ab Landmannalaugar: Die Bláhnjúkur-Wanderung (5 km, 3–4 Stunden hin und zurück, mittel) gibt einen erhöhten Blick auf die Rhyolith-Farbmuster und ist die beste einzelne Wanderung in der Gegend für den aufgewendeten Aufwand. Der Laugavegur-Weg (55 km, 4–6 Tage einfache Strecke nach Þórsmörk) beginnt in Landmannalaugar und ist Islands bekannteste Fernwanderstrecke. Tageswanderungen auf Abschnitten des Laugavegur sind ebenfalls ab einer Landmannalaugar-Basis möglich.
Einrichtungen in Landmannalaugar: eine Ferðafélag Íslands (Isländischer Wanderverband)-Hütte mit Kocheinrichtungen und Schlafsackunterkünften (Monate im Voraus buchen für den Sommer), ein Campingbereich (ca. 2.500 ISK pro Person pro Nacht) und ein kleiner Shop mit Grundversorgung und Wanderkarten. Kein Restaurant.
Busverkehr: Reykjavík Excursions betreibt im Sommer einen täglichen Planbus von Reykjavík nach Landmannalaugar (ca. 4 Stunden, ab rund 8.000–12.000 ISK einfach). Dies ist die Option für Besucher ohne 4x4, die unabhängig reisen möchten.
Landmannalaugar — Perle des Hochlands Tagesausflug ab ReykjavíkKerlingarfjöll
Ein geothermisches Gebirge im zentralen Hochland, zugänglich über F35 (Kjölur-Route) — einer der zugänglicheren Hochlandstraßen, die etwas früher im Jahr öffnet als F26 oder F208. Kerlingarfjöll liegt etwa 170 km von Reykjavík auf der Kjölur-Route — 3–4 Stunden auf Hochlandstraßen.
Das Gebiet verfügt über aktive Geothermalfelder mit kochenden Schlammtöpfen, Fumarolen und Rhyolithbergen ähnlich wie Landmannalaugar, aber weniger besucht. Das Kerlingarfjöll Highland Center (ein Bergresort, in den letzten Jahren deutlich aufgewertet) bietet Unterkunft, Mahlzeiten und geführte Wanderoptionen. Unterkunftspreise ab 25.000–40.000 ISK pro Zimmer.
Kerlingarfjöll-Wander-Tagestour ab Reykjavík — 12 Stunden RundreiseAskja-Caldera
Askja ist eine Vulkancaldera im abgelegenen nordöstlichen Hochland, zugänglich über F88 vom Ring Road in der Nähe des Möðrudalur-Hofes. Die Anfahrt beträgt ungefähr 5–6 Stunden von Reykjavík (190 km von Mývatn, ca. 3 Stunden auf Hochlandstraßen vom Ring Road-Knotenpunkt). Askja ist das abgelegenste der Hochlandziele.
Die Caldera enthält den Öskjuvatn-See (40 km² — Islands zweittiefster See) und einen kleineren sauren Kratersee (Víti — „Hölle” auf Isländisch), in dem das Baden in warmem, milchig-blauem schwefligen Wasser möglich ist. Der Víti-Krater ist der Grund, warum die meisten Besucher den Aufwand auf sich nehmen.
Flussüberquerungen auf F88 erfordern sorgfältige Beurteilung. Geführte Super-Jeep-Touren von Mývatn sind die Standardoption für Besucher ohne Hochlandfahrerfahrung.
Þórsmörk
Ein glazial geformtes Tal zwischen den Gletschern Eyjafjallajökull und Tindfjallajökull, zugänglich über F249 und erfordert 4x4 und Flussüberquerungen. Þórsmörk ist der Endpunkt des Laugavegur-Wegs von Landmannalaugar und der Startpunkt des Fimmvörðuháls-Wegs nach Skógar an der Südküste. Als Wanderziel ist es außergewöhnlich — Birkenwald, Gletscherblicke und extreme Tallandschaft.
Busverkehr fährt im Sommer nach Þórsmörk von Reykjavík (Reykjavík Excursions), was es ohne eigenen 4x4 zugänglich macht.
Sprengisandur-Hochlandstraße (F26)
Die Sprengisandur-Route durchquert das Innere Islands von Nord nach Süd, von in der Nähe von Landmannalaugar bis Mývatn im Norden. Es ist die abgelegenste der Haupthochlandrouten — eine zweitägige Fahrt ohne Dienstleistungen außer zwei Berghütten. Für erstmalige Hochlandfahrer nicht empfohlen.
Praktische Zusammenfassung
- Kein F-Straßen-Zugang vor Mitte Juni oder nach Mitte September in den meisten Jahren
- Echter 4x4 erforderlich (beim Mietwagenunternehmen für spezifisches Fahrzeug bestätigen)
- Hochland-Busdienste sind die praktische Alternative für Besucher ohne geeigneten 4x4
- Geführte Super-Jeep-Touren decken alle Hauptziele zu Premium-Kosten ab (20.000–35.000 ISK pro Person)
- Landmannalaugar-Hütte und Camping weit im Voraus buchen (März oder früher für Juli)
- Kraftstoff: In Reykjavík volltanken vor der Fahrt nach Landmannalaugar; der einzige Kraftstoff auf der Kjölur-Route (F35) ist im Kerlingarfjöll Highland Center
Hochland nach Zielen: Vergleichsleitfaden
Landmannalaugar vs. Kerlingarfjöll: welches zuerst?
Beide sind Rhyolith-Berggebiete mit heißen Quellen und geothermischen Farben. Praktische Unterschiede:
Landmannalaugar hat eine kostenlose, offene natürliche heiße Quelle. Es ist bekannter und überfüllter. Der Laugavegur-Weg beginnt hier — wenn Wandern das Ziel ist, ist dies die Basis. Die Zufahrtsstraße (F208/F225) hat mehr Flussüberquerungen als Kjölur und erfordert mehr Hochlandfahrerfahrung.
Kerlingarfjöll hat bessere Unterkunft (das Highland Center), weniger Besucher und die Kjölur-Route (F35) als weniger technisch anspruchsvollere Zufahrt. Die heißen Quellen in Kerlingarfjöll befinden sich in einem aktiveren Geothermalfeld mit kochenden Schlammtöpfen.
Wenn man nur einen Hochlandtag hat: Landmannalaugar ist die klassische Wahl, aber Kerlingarfjöll ist die bessere Option, wenn man Unterkunft möchte und eine weniger anspruchsvolle Zufahrt bevorzugt.
Askja: lohnt sich der Aufwand?
Askja liegt ungefähr 5–6 Stunden von Reykjavík entfernt (7–8 Stunden einschließlich des F88-Geländeabschnitts vom Ring Road). Das Víti-Kraterbade-Erlebnis — der Grund, warum die meisten den Aufwand auf sich nehmen — ist wirklich ungewöhnlich: ein kleiner runder Kratersee mit warmem (20–25°C), milchig-blauem schwefligem Wasser, in dem Schwimmen gestattet ist.
Unterkunft im Hochland
Das Hochland hat minimale Unterkunft im Vergleich zum Rest Islands.
Landmannalaugar FÍ-Hütte: Schlafsackunterkünfte in gemeinschaftlichem Schlafsaal, Kapazität ca. 75 Personen. Buchung öffnet Januar/Februar jedes Jahr für den Sommer; füllt sich innerhalb von Tagen. Kosten ca. 5.500–7.000 ISK pro Person pro Nacht. Kocheinrichtungen, aber kein Restaurant. Monate im Voraus buchen.
Landmannalaugar-Camping: der Campingplatz neben dem Hüttenareal. Ungefähr 2.500 ISK pro Person pro Nacht. Keine Stromanschlüsse.
Kerlingarfjöll Highland Center: die komfortabelste Hochlandunterkunft — richtige Hotelstandard-Zimmer in Berglodhäusern plus Schlafsaaloptionen. Doppelzimmer ab ca. 30.000–45.000 ISK im Sommer. Restaurant vor Ort. Buchung im Voraus für Juli unbedingt erforderlich.
Þórsmörk (Volcano Huts / Húsadalur / Básar): drei Hüttenkomplexe am Ende des Laugavegur-Wegs. Schlafsackunterkünfte. Preise je nach Betreiber ca. 6.000–8.500 ISK pro Person.
Möðrudalur-Hof: in der Nähe des F88-Knotenpunkts für Askja. Gästehaus und kleines Restaurant. Islands höchstgelegener bewohnter Hof auf 469 Metern. Eine gültige Askja-Übernachtungsbasis.
Die Busoption: eine praktische Alternative zum 4x4
Für Besucher ohne geeigneten 4x4-Mietwagen betreibt Reykjavík Excursions (auch bekannt als RE) im Sommer ein Hochlandbussystem:
Landmannalaugar: Täglicher Bus ab Reykjavík BSÍ-Terminal, Abfahrt ca. 8:30 Uhr, Ankunft Landmannalaugar ca. 12:30 Uhr. Rückbus am frühen Nachmittag. Einfache Tickets ab ca. 8.000–10.000 ISK. Buchung erforderlich.
Þórsmörk: Täglicher Service von Reykjavík im Sommer.
Kerlingarfjöll: Weniger häufiger Service; aktuelle Saisonpläne auf der RE-Website prüfen.
Fotografie im Hochland
Landmannalaugar-Farbfotografie
Die Rhyolith-Bergfarben sind bei direktem Sonnenlicht am lebhaftesten. Bewölktes Licht flacht die Farben erheblich ab. Ein Polarisationsfilter verbessert die Farbsättigung.
Askja-Caldera beim Víti-Krater
Die blassblau-grüne Farbe des Víti-Kratersees lässt sich am besten vom Kraterrand hinunter bei weichem, bewölktem Licht fotografieren. Ein Weitwinkelobjektiv (16–24 mm) ist notwendig, um die gesamte Krakerfläche mit Vordergrundrand und See unten aufzunehmen.
Spezifische praktische Ratschläge für erstmalige Hochlandbesucher
-
Beim Mietwagenunternehmen schriftlich bestätigen lassen, dass das Fahrzeug speziell für F-Straßen zugelassen ist. „AWD” ist nicht F-Straßen-zugelassen.
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Kraftstofftank vollständig füllen, bevor man Reykjavík Richtung Landmannalaugar oder Kerlingarfjöll verlässt. Es gibt kein Benzin auf F26 oder F208.
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Flussüberquerungen: Ein anderes Fahrzeug vor dem eigenen Überquerungsversuch beobachten. Tiefe vom Ufer aus einschätzen. Niemals eine Überquerung durchführen, die man nicht sicher einschätzen kann.
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Hochlandwetter ändert sich schnell. Warme Lagen, Regenschutz und Notvorräte (Essen, Wasser, Notfalldecke) im Fahrzeug mitführen.
-
Route und erwartete Rückkehrzeit auf safetravel.is registrieren, bevor man aufbricht. Kostenlos, dauert 2 Minuten und ist die Standardpraxis für Hochlandfahrten in Island.
Häufig gestellte Fragen zum isländischen Hochland
Kann ich das Hochland ohne 4x4 besuchen?
Ja, über geplante Hochlandbusse (Reykjavík Excursions fährt nach Landmannalaugar und Þórsmörk) oder geführte Super-Jeep-Touren. Beide Optionen bringen einen zu den Hauptstandorten. Selbstfahren erfordert einen zugelassenen 4x4 mit Hochlandstraßenbodenfreiheit.
Wann öffnen Hochland-F-Straßen?
Typischerweise Ende Juni, obwohl die genauen Termine je nach Straße und jährlichen Schneebedingungen variieren. Die Kjölur-Route (F35) öffnet oft früher als F26 oder F88. vegagerdin.is für aktuellen Straßenstatus prüfen.
Ist der Laugavegur-Weg für gelegentliche Wanderer zugänglich?
Der Laugavegur (55 km, 4–6 Tage) erfordert gute Fitness und Camping-/Wandererfahrung. Es ist eine richtige mehrtägige Gebirgswanderung, kein gemütlicher Spaziergang. Hüttenunterkünfte sind verfügbar, müssen aber Monate im Voraus gebucht werden.
Wie komme ich ohne 4x4 nach Landmannalaugar?
Der geplante Reykjavík Excursions-Bus fährt täglich im Sommer (Ende Juni bis Mitte September), Abfahrt ab Reykjavík BSÍ-Busterminal ca. 8:30 Uhr, Ankunft in Landmannalaugar ca. 12:30 Uhr. Rückbus verlässt Landmannalaugar am frühen Nachmittag. Einfache Tickets ab ca. 8.000–10.000 ISK. Vorauschaffe notwendig.
Ist Wildcamping im Hochland erlaubt?
Zelten außerhalb ausgewiesener Stellplätze ist in einigen Hochlandgebieten technisch erlaubt, ist aber innerhalb von 100 Metern von F-Straßen und innerhalb empfindlicher Vegetationszonen eingeschränkt. Ausgewiesene Campingplätze nach Möglichkeit nutzen und keine Spuren hinterlassen.
Was ist der Unterschied zwischen Landmannalaugar und Kerlingarfjöll?
Beide sind geothermische Rhyolith-Berggebiete mit heißen Quellen und farbigem Vulkangestein. Landmannalaugar ist bekannter, überfüllter und ohne Unterkunft zugänglich (Zelten möglich, Tagesausflug machbar). Kerlingarfjöll hat bessere Unterkunft (das Highland Center), weniger Besucher und etwas einfacheren Straßenzugang über Kjölur.
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