Rijden in IJsland in de winter: wat je moet weten
Akureyri: Reykjavik 8 day Iceland Ring Road guided small group tour
Duration: 8 days
Is het veilig om in de winter in IJsland te rijden?
Winterrijden in IJsland is mogelijk maar vereist echte voorbereiding. Route 1 (Ringweg) blijft het hele jaar open, maar secties sluiten tijdelijk bij stormen. Alle huurwagens hebben verplichte winterbanden van 1 november tot 15 april. Road.is elke ochtend controleren voor rijden is niet optioneel — zo vermijd je rijden in gesloten wegen of white-out-omstandigheden.
Het eerlijke beeld van winterrijden
IJsland in de winter — ruwweg november tot en met maart — is legitiem uitdagend voor bestuurders die niet vertrouwd zijn met noordelijke omstandigheden. Road.is toont sluitingen en weerwaarschuwingen bijna dagelijks van december tot februari. Secties van de Ringweg bij Vík, de Oostfjorden-passen en noordelijke bergwegen sluiten routinematig voor 12–48 uur tegelijkertijd.
Dat gezegd hebbende rijden honderdduizenden bezoekers in de winter door IJsland zonder incidenten omdat ze omstandigheden controleren, hun schema aanpassen en voorzichtig rijden. De mensen die in de problemen komen zijn degenen die de Ringweg behandelen als een snelweg en road.is negeren.
Deze gids geeft je de specifieke informatie die je nodig hebt om realistisch te plannen.
Verplichte winteruitrusting
IJslandse wetgeving vereist winterbanden op alle huurvoertuigen van 1 november tot 15 april, ongeacht de omstandigheden op de dag. Verhuurmaatschappijen voldoen hieraan als standaard — je hoeft ze niet te vragen. Alle huurwagens in deze periode hebben ofwel:
- Spijkerbanden (Nagladekkín): Metalen spijkers die direct grip geven op ijs. Het beste op ijs, luider bij snelheid, iets langzamere remweg op nat asfalt.
- Frictie/Noordse banden: Zachtere samenstelling die bij temperaturen onder 7°C grip geeft zonder spijkers. Vereist wanneer IJslands bandenwetgeving zegt dat spijkerbanden verplicht zijn — maar nog steeds legaal en gebruikelijk op huurwagens.
Spijkerbanden zijn de standaard voor huurwagens in de winter. Ze zijn effectiever op de zwarte ijsomstandigheden en platgetrapte sneeuw die gebruikelijk zijn op de Ringweg.
Wat je zelf moet toevoegen:
- IJskrabber: Door sommige verhuurmaatschappijen verstrekt, niet door alle. Koop er een bij elk benzinestation voor onder ISK 500 (€3,40).
- Autoruit-antivries spray: Optioneel maar nuttig voor ochtendvorst.
Road.is: jouw dagelijkse niet-onderhandelbare
Road.is (vegagerdin.is in het IJslands) toont kleurgecodeerde wegomstandigheden voor elke genummerde weg in IJsland, meerdere keren dagelijks bijgewerkt door wegwerkers en geautomatiseerde sensoren.
Kleurmeaning:
- Groen: Open, normale omstandigheden
- Geel: Rij met voorzichtigheid; omstandigheden verslechteren
- Oranje: Moeilijk; alleen ervaren bestuurders moeten het proberen
- Rood: Onbegaanbaar; weg is effectief gesloten door omstandigheden zelfs als hij niet formeel gesloten is
- Paars: Officieel gesloten door Vegagerðin; ga er niet in, boetes gelden
In december–februari is het normaal om 20–30 wegsegmenten gelijktijdig geel of oranje gemarkeerd te zien. Plan je dag op basis van wat de kaart toont, niet wat je drie weken geleden hebt gepland.
De website heeft ook een “reisnotities”-sectie met specifieke gevaarsbeschrijvingen — “ijzig oppervlak tussen km 128 en 145,” “verminderd zicht bij Mýrdalsjökull” — die meer context bieden dan kleur alleen.
Welke wegen blijven open in de winter?
Route 1 (Ringweg): De volledige lus wordt het hele jaar onderhouden, maar tijdelijke sluitingen komen voor. De meest frequente probleemgebieden:
- Zuidkust tussen Vík en Kirkjubæjarklaustur: Vulkanische zandvlaktes zijn blootgesteld aan extreme dwarswind en zand/asstormen. Sluitingen hier komen meerdere keren per winter voor.
- Oostfjorden-bergpassen (Route 1 tussen Höfn en Egilsstaðir): Winterse sneeuw en ijs kunnen deze passen zonder waarschuwing onbegaanbaar maken. De Breiðdalsheiðipas is bijzonder gevoelig.
- Noord-IJsland bergstukken: Tussen Akureyri en Egilsstaðir kruist Route 1 hooglanden die veel sneeuw ontvangen.
F-wegen: Alle F-wegen zijn in de winter gesloten. Probeer ze niet ongeacht sneeuwomstandigheden.
Bergwegen en pasroutes: Routes zoals Route 35 over Kjölur zijn doorgaans gesloten van november tot mei. Route 550 Kerlingarfjöll: gesloten oktober–juni.
Stedelijke wegen en het Reykjavík-gebied: Over het algemeen beheersbaar door de winter, al kunnen sneeuwval-events ze tijdelijk tot kruipsnelheid reduceren.
Praktische winterrijtechniek
Als je uit een Noord-Europees land of Canada komt met rijervaring in de winter, is IJsland in de winter een uitbreiding van wat je kent. Als je uit Zuid-Europa, Australië, Zuid-Afrika of andere jaarrond warme klimaten komt, kunnen deze regels nieuw zijn:
Snelheid: Verlaag je snelheid naar 60–70 km/u op elke mogelijk ijzige geasfalteerde weg, ongeacht de wettelijke limiet van 90 km/u. De remafstand op ijs bij 80 km/u kan 200 m overschrijden, zelfs met spijkerbanden.
Remmen: Rem vroeg, zacht en progressief. Als de auto begint te slippen, laat dan het rem los en stuur in de slipper (tegengesteld aan de richting die je inschuift). Moderne ABS-systemen helpen maar elimineren het sliprisico op ijs niet.
Bruggen en dalen: Zwart ijs vormt zich het eerste op bruggen (omdat lucht eronder circuleert en van beide kanten koelt) en in lage wegdalen waar koude lucht zich ophoopt. Nader alle bruggen bij verminderde snelheid, zelfs als de open weg ervoor er droog uitziet.
Inhalen: Haal niet in bij winterse omstandigheden tenzij je een duidelijk stuk droge weg voor je hebt. Sneeuwbedekte wegen verminderen het zicht en voorbijrijden.
Wind: Hoog gelegen voertuigen (campervans, grote SUV’s) kunnen fysiek zijwaarts worden geduwd bij windstoten boven 20 m/s (72 km/u). Vedur.is publiceert windsnelheidsprognoses per locatie — als een stoottegenwaarschuwing boven 30 m/s (108 km/u) is voorspeld voor jouw route, overweeg dan uitstel.
Een huurauto voor gladde IJslandse wegen
Vaardigheden voor ijzel op bruggen en winderige open wegen helpen alleen als de auto onder je daarbij past. Is winterrijden nieuw voor je, kies dan een voertuig dat stabiel aanvoelt en niet te hoog is, want hoge voertuigen zoals campers en grote SUV’s worden bij harde wind zijdelings weggeduwd.
Controleer of in het aanbod spikebanden of winterbanden staan, en kijk wat de verzekering dekt bij schade door wind, grind en ijs, want dat zijn de risico’s die je onderweg tegenkomt. Ook de ophaalvoorwaarden tellen mee, dus lees de brandstof- en retourvoorwaarden voordat je betaalt. Zodra je je route kent, kun je winterklare auto’s bekijken via DiscoverCars voor IJsland.
Daglicht in de winter
November: 5–7 uur bruikbaar daglicht. De zon gaat circa 10:30 op en circa 16:00 onder in november.
December–januari: 4–5 uur. De zon komt nauwelijks boven de horizon en geeft hoekig, stemmig licht. Zonsopgang/ondergangtijden circa 11:00–15:30.
Februari: 7–9 uur, snel verbeterend naarmate de maand vordert.
Dit betekent dat realistisch winterrijden is samengedrukt in middaguren. Het plannen van 200+ km/dag is onrealistisch — plan maximaal 100–150 km en prioriteer stops dienovereenkomstig.
De upside: winterlicht in IJsland is buitengewoon voor fotografie — het gouden uur duurt 3–4 uur, mist en sneeuw geven textuur en aurora is mogelijk elke heldere nacht. Zie onze IJsland in wintergids voor het volledige seizoensplaatje.
Aurora en winterrijden
Veel winterbezoekers komen specifiek voor het noorderlicht, dat heldere hemel vereist, idealiter weg van Reykjavíkse lichtverontreiniging. Dit creëert een verleiding om plattelandswegen laat ‘s nachts te rijden in het duister — soms op onbekende wegen.
Als je rijdt voor aurora:
- Ga overdag eerst ergens naartoe waarvan je de weg al kent
- Controleer road.is voor vertrek
- Blijf op Route 1 en grote geasfalteerde wegen — probeer geen grindwegen of F-wegen in het donker in de winter
- Neem warme kleding, een opgeladen telefoon en wat water mee
- Vertel iemand je bestemming
Onze zelfrijdende aurora-jachtgids behandelt optimale locaties en strategie in detail.
Autoverhuur specificaties voor de winter
Campervanhuren in de winter zijn beschikbaar maar hebben beperkingen. Veel campings sluiten van november tot maart. Camperververwarmingssystemen werken maar verbruiken extra brandstof ‘s nachts. Sommige Highland-campings blijven open met elektriciteitsaansluitingen; andere gaan naar winter-service-only. Controleer bij je campervanleverancier welke campings bevestigd open zijn voor jouw data.
Voor de winter-Ringweg is een middelgrote 4x4 de beste voertuigcategorie. Een 2WD is legaal maar beperkt je opties aanzienlijk als de omstandigheden verslechteren. De extra vrijhoogte van een 4x4 is ook nuttig voor het rijden in ongeploegde parkeerplaatsen bij kijkpunten.
Noorderlicht en winterrijden: de realiteit
IJslands winter wordt vooral verkocht via noorderlichtfotografie. De realiteit van zelf rijden voor het noorderlicht is genuanceerder.
Hoe noorderlicht jagen met de auto werkt: Noorderlicht vereist donkere luchten, wat betekent dat je Reykjavík verlaat en naar landelijke gebieden rijdt. Het noorderlicht is op heldere nachten doorgaans zichtbaar van 21:00 tot 02:00. Dat betekent rijden op donkere, onbekende wegen nadat je al een hele dag hebt gereden. Veel incidenten met noorderlicht gebeuren niet doordat bestuurders onvoorzichtig waren, maar doordat ze moe waren en het donker was.
Praktische strategie voor noorderlichtritten:
- Bepaal je noorderlichtplek overdag, vóór de avond
- Controleer road.is voordat je ‘s avonds vertrekt — omstandigheden veranderen
- Neem een warme drank, warme lagen en een opgeladen telefoon mee
- Blijf op Route 1 en grote geasfalteerde wegen — probeer geen grindwegen in het donker
- Kies een plek op maximaal 30–50 km van je uitvalsbasis; jaag het noorderlicht niet 200 km verderop na op een onbekende route om 23:00
Beste regio’s voor noorderlicht met de auto: Het gebied rond Þingvellir (30 km van Reykjavík op de geasfalteerde Route 36) is goed bereikbaar en donker genoeg bij heldere luchten. Het achterland van Akureyri heeft uitstekende donkere gebieden met geasfalteerde toegang. De vlaktes aan de zuidkust bij Kirkjubæjarklaustur zijn vlak, donker en liggen aan de geasfalteerde Ring Road.
Zie onze gids over noorderlicht jagen met de auto voor specifieke locaties.
Accommodatie voor een winterse Ring Road-reis
Het plannen van accommodatie in de winter verschilt van de zomer:
Minder open campings: De meeste campings zijn van november tot maart gesloten. Reykjavik Campsite, Akureyri Campsite en een handvol andere blijven het hele jaar open. Wie in de winter met een campervan reist, moet vóór vertrek bevestigen welke campings open zijn.
Gastenhuizen in kleinere plaatsen: Veel gastenhuizen langs de Ring Road sluiten in de winter (november–maart). Sommige zijn in deze periode alleen open voor kerst en oud en nieuw. Mail of bel vooraf om de openingsdata te bevestigen — online boekingssystemen tonen vaak beschikbaarheid, ook als een accommodatie niet bemand is.
Flexibiliteit bij het boeken: Winterstormen kunnen je 24–48 uur vastzetten. Boek accommodatie met gratis annulering en plan een flexibele route met back-upopties op elke overnachtingsplek.
Goede winterse uitvalsbases: Reykjavík (vanzelfsprekend), Vík (klein maar met betrouwbare gastenhuizen en camping het hele jaar), Höfn (beperkt maar functioneel) en Akureyri (het hele jaar een volledig aanbod).
Winterautovoorbereiding
Bij het huren van een auto in IJsland in de winter, zal het voertuig met reeds gemonteerde winterbanden arriveren — dit is wettelijk verplicht. Wat je nog steeds moet controleren:
Wisserbladen: IJslandse winterwisserbladen moeten ijsophoping aankunnen, niet alleen regen. Als de bladen strepen tonen of trillen, vraag het verhuurmaatschappij dan ze voor ophaling te vervangen.
Anti-vrieskit: Vraag of de auto een ijskrabber en antivries spray heeft. Zo niet, koop ze bij elk benzinestation (ISK 300–600). Je hebt ze elke koude ochtend nodig.
Brandstofmeter: Laat in de winter de brandstof nooit onder de helft zakken. Benzinestations sluiten vroeg in kleine steden; de zelfdienende pompen werken 24 uur maar vereisen een kaart met PIN.
Tractiecontrole: Moderne huurwagens hebben elektronische stabiliteitscontrole (ESC/ESP). Schakel hem niet uit. IJslandse verhuurmaatschappijen zijn begonnen de mogelijkheid te blokkeren om tractiecontrole op nieuwere voertuigen uit te schakelen, precies hierom.
De kerst- en nieuwjaarsbeleving in IJsland
Van 25 december tot 1 januari is het hoogseizoen voor winterreizen naar IJsland. Het is een van de meest sfeervolle tijden om te bezoeken — de kersttradities zijn uniek (de 13 Yule Lads, de traditie van het kerstboek dat je cadeau krijgt en leest, de kerstverlichting van Reykjavík), en oudejaarsavond in Reykjavík kent het intensiefste vuurwerk van de wereld in particuliere handen (IJsland heeft geen beperkingen op vuurwerk en de hele stad steekt het tegelijk af om middernacht).
De praktische complicaties: vluchten en accommodatie in Reykjavík zijn van 26 december tot 2 januari volledig volgeboekt en duurder. Rijden over de Ring Road tijdens de kerst is mogelijk, maar de Oostfjorden en de noordelijke trajecten kunnen in deze periode afgesloten zijn. Plan de stadsbeleving rond de feestdagen en de Ring Road-trajecten in begin tot half januari voor rustigere en goedkopere omstandigheden.
Onze uitgebreide gids over kerst en nieuwjaar in IJsland behandelt deze periode specifiek.
Wegafsluitingen in context: hoe vaak, hoe lang?
Een vraag die de meeste bezoekers vóór een winterse Ring Road-reis hebben: hoe groot is de kans dat ik een wegafsluiting meemaak, en hoe ontwrichtend is dat?
Frequentie per maand:
| Maand | Waarschijnlijke afsluitingsdagen (Ring Road) | Belangrijkste getroffen gebieden |
|---|---|---|
| November | 3–6 dagen in totaal | Zuidkust, passen in de Oostfjorden |
| December | 5–8 dagen | Zuidkust, Oostfjorden, noorden |
| Januari | 5–10 dagen | Meest getroffen maand |
| Februari | 4–8 dagen | Verbeterend maar nog aanzienlijk |
| Maart | 2–5 dagen | Sneeuw nog mogelijk in het noorden |
| April | 1–3 dagen | Grotendeels vrij, enkele bergtrajecten |
Dit zijn totalen van dagen waarop een deel van de Ring Road is getroffen — niet dagen waarop de hele Ring Road tegelijk is afgesloten. Een afsluiting in januari bij Vík heeft mogelijk geen invloed op een reiziger die al ten oosten van Höfn is.
Gemiddelde duur van een afsluiting: 12–36 uur. Korte afsluitingen (12–18 uur) komen het vaakst voor — een storm trekt ‘s nachts over en de wegdienst heeft de weg ‘s ochtends vrijgemaakt. Langere afsluitingen van meer dan 48 uur komen bij zware gebeurtenissen misschien 2–4 keer per winter voor.
Gevolg voor je planning: Bouw 1–2 bufferdagen in bij elk winters Ring Road-plan van 7+ dagen. Boek geen niet-terugbetaalbare vluchten zonder enige flexibiliteit in het schema.
Als zoveel onzekerheid je niet aanstaat, kun je de hele ronde aan iemand anders overlaten: een begeleide Ring Road-tour in kleine groep zet een professionele chauffeur achter het stuur, en de gids past de route aan wanneer een pas sluit.
De psychologie van winterrijden in IJsland
Veel mensen keren terug van een winterreis naar IJsland met het verhaal dat de wegomstandigheden veel minder intimiderend waren dan verwacht. Anderen noemen hun meest stressvolle rij-ervaring. Het verschil zit bijna volledig in hoe ze het aanpakten:
Aanpak A (werkt):
- Controleer elke ochtend road.is voordat je rijdt
- Vertrek na 09:00, wanneer er licht is en de wegdiensten aan het werk zijn geweest
- Rij 60–70 km/u op elk stuk waar ijs kan liggen
- Accepteer dat de dag eindigt wanneer het licht verdwijnt, rond 15:00–16:00 in december
- Heb de accommodatie van de volgende nacht geboekt met gratis annulering
Aanpak B (veroorzaakt problemen):
- Proberen dezelfde dagelijkse afstanden te rijden als in de zomer
- Gele of oranje waarschuwingen van road.is negeren omdat “het waarschijnlijk wel goed zit”
- De maximumsnelheid (90 km/u) rijden omdat de weg “er prima uitziet”
- Niet-terugbetaalbare, vooraf geboekte accommodatie willen halen terwijl road.is toont dat de route problematisch is
- In het donker rijden op onbekende wegen
De overstap van B naar A is volledig mentaal en geen kwestie van rijvaardigheid. De meeste winterse rij-incidenten in IJsland zijn incidenten van aanpak B.
Veelgestelde vragen over winterrijden in IJsland
Heb ik sneeuwkettingen nodig in IJsland?
Nee. Sneeuwkettingen worden niet veel gebruikt in IJsland en veel verhuurmaatschappijen verbieden ze omdat ze de auto kunnen beschadigen. Winterbanden (spijker of frictie) zijn de wettelijke en praktische vereiste.
Kan ik naar de Blauwe Lagune rijden in de winter?
Ja. De Blauwe Lagune is het hele jaar toegankelijk op geasfalteerde Route 43. De meeste Reykjanes-schiereilandwegen worden onderhouden in de winter. De belangrijkste complicatie is het zelf reserveren van de lagune — vooruit geboekte tijdingang is verplicht.
Wat als mijn huurauto stuk gaat in een sneeuwstorm?
Blijf in de auto. Je auto is veel makkelijker te vinden dan een persoon te voet in een sneeuwstorm. Bel het noodnummer van je verhuurmaatschappij (op het contract) en 112 als je in gevaar bent. Zet de waarschuwingslampjes aan en, als je ze hebt, plaats dan waarschuwingsdriehoeken minimaal 50 m achter de auto.
Is de Ringweg het hele jaar berijdbaar?
Route 1 wordt het hele jaar onderhouden maar is niet gegarandeerd altijd open. In ernstig winterweer (doorgaans 3–10 dagen per jaar in totaal) sluiten segmenten voor 12–48 uur. Als je een vaste vertrekdatum hebt, bouw dan buffertijd in je reisplan in — met name bij Vík en Oostfjorden-passen.
Is rijden in IJsland in de winter aanzienlijk moeilijker dan in Scandinavië of Canada?
Breed vergelijkbaar. IJslands specifieke uitdagingen zijn de vulkanische zandstormen (die Scandinavië niet heeft) en de plotselinge veranderingen in het weer. Temperatuurextremen in IJsland zijn milder dan in het binnenland van Canada. De aurora-borealiscultuur in IJsland betekent dat meer amateurbestuurders laat op plattelandswegen zijn — wees extra voorzichtig tijdens piektijden voor aurora (21:00–02:00).
Kan een beginnerbestuurder de winter in IJsland aan?
Met voorbereiding, ja. Houd je aan Route 1 en grote geasfalteerde wegen, rij bij daglicht, geef jezelf extra tijd en negeer nooit geel of oranje road.is-waarschuwingen. De Ringweg in de winter is niet voor bestuurders die in paniek raken bij slechte omstandigheden — ga in de zomer als je twijfelt.
| Waar | Ring Road en laaglandwegen; F-wegen gesloten |
| Kosten | 4x4-huurauto doorgaans ISK 18.000–35.000/dag |
| Benodigde tijd | reken max. 100–150 km/dag in dec–jan |
| Daar komen | spike- of frictiebanden verplicht 1 nov–15 apr |
| Beste tijd | maart voor minder afsluitingen bij nog goede noorderlichtkansen |
Een praktische winterstrategie voor accommodatie is om je te vestigen in deze betrouwbare uitvalsbases en van daaruit dagtochten te maken, in plaats van elke avond een nieuwe stad te proberen. Door bijvoorbeeld twee of drie nachten in Vík te overnachten, kun je aparte dagpogingen ondernemen voor de zuidkust en Jökulsárlón zonder van accommodatie te wisselen (en dus zonder dat elke dag de wegomstandigheden moeten meewerken voor een enkele rit).
Verzekering: De winter is precies het seizoen waarin de grindbeschermingsdekking (SAAP) en de verzekering zonder eigen risico bij botsingen (SCDW) hun geld waard zijn. Opwaaiend grind en zand op onverharde bermen, plus de grotere kans op kleine slipongelukken op ijzige stukken, maken de winter het seizoen waarin je deze opties het meest zult missen als je ze overslaat. Zie autoverhuurverzekering in IJsland voor de details van elk type polis.
Voor een kortere reis van 4–5 dagen waarbij je niet de hele Ring Road probeert, is het risico op afsluitingen lager, simpelweg omdat er minder afstand en minder risicovolle trajecten (Vík–Kirkjubæjarklaustur, de bergpassen in de Oostfjorden) in het spel zijn. Zie de winterse zelfrijroute van 5 dagen voor een route die specifiek is ontworpen rond deze beperktere blootstelling, en die zich vooral aan de zuidkust houdt in plaats van de volledige lus.
Wat als ik na aankomst besluit dat zelf rijden niets voor mij is?
Begeleide dagtochten vanuit Reykjavík blijven een volledig haalbaar alternatief en kunnen zelfs na aankomst nog worden geboekt als winterse omstandigheden je doen twijfelen aan een huurautoplan. Dagtochten naar de zuidkust en de Golden Circle rijden met professionele chauffeurs op touringcars door de hele winter en blijven doorgaan op dagen waarop zelf rijden voor een onervaren bestuurder echt riskant zou zijn.
Privétour zuidkust vanuit Reykjavík — een alternatief met professionele chauffeur voor winterse zelfrittenHoe worden winterse wegafsluitingen eigenlijk aan bestuurders gecommuniceerd?
Updates van road.is zijn de belangrijkste bron, aangevuld met fysieke barrières en bebording die bij wegtoegangspunten worden geplaatst door de ploegen van Vegagerðin wanneer een traject is afgesloten. Road.is zelf heeft geen ingebouwd pushmeldingssysteem, dus dagelijks handmatig checken elke ochtend — niet wachten tot een waarschuwing je bereikt — is de enige betrouwbare methode. Sommige verhuurbedrijven sturen ook sms-alerts bij grote regionale afsluitingen, maar zie dit als een aanvulling, niet als vervanging, van je eigen road.is-check.
Een realistisch winterrijplan opstellen
De grootste planningsfout bij winterse Ring Road-reizen is het toepassen van een zomerse mindset op afstand en planning. Een nuttige herkadering: in plaats van een route te plannen en te hopen dat de omstandigheden meewerken, plan je een ruwe regionale volgorde (bijvoorbeeld eerst de zuidkust, dan het oosten, dan het noorden) en beslis je elke ochtend hoe ver de omstandigheden van die dag je daadwerkelijk toelaten te gaan. Dit betekent dat je bij elke stop accommodatie boekt met gratis annulering, aangezien een geplande rijdag van 300 km kan uitmonden in 100 km als road.is halverwege de ochtend op je route oranje kleurt.
Reizigers die liever een kortere reis van vaste lengte maken, kunnen ook kijken naar een meerdaags begeleid Ring Road-avontuur langs de zuidelijke bezienswaardigheden, waarbij het winterrijden in professionele handen blijft terwijl je toch de belangrijkste hoogtepunten ziet.
Topervaringen
Best-rated activities across GetYourGuide and Viator.
From Reykjavik: Snaefellsness Peninsula small group day tour
- Viator
Lake Myvatn Day Tour and Godafoss Waterfall for Cruise Ships from Akureyri Port
- Viator
Private Jökulsárlón Glacier Lagoon 2 Day Tour & Glacier Hike
- Viator
From Reykjavik: Katla Ice Cave and South Coast Day Tour
- Viator
Reykjanes Peninsula Private Day Tour - up to 9 passengers
- Viator
Thorsmork Hike Day Tour
- Viator
